กล่องเพิ่มแรงม้า Hyundai i10
8 เครื่องยนต์ · +8 ถึง +22 แรงม้า
Hyundai i10: 8 เครื่องยนต์ — 7 เบนซิน และ 1 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +8 ถึง +22 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +46 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Hyundai i10: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 1 เครื่องยนต์ | ||||
| 1.1 CRDi75 แรงม้า / 163 Nm | +22 แรงม้า+46 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 แรงม้า GT — 329 EUR · 97 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 7 เครื่องยนต์ | ||||
| 1.2i90 แรงม้า / 120 Nm | +11 แรงม้า+14 Nm |
GA — 189 EUR · 101 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 101 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.2i86 แรงม้า / 114 Nm | +10 แรงม้า+14 Nm |
GA — 189 EUR · 96 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 96 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.2i86 แรงม้า / 120 Nm | +10 แรงม้า+14 Nm |
GA — 189 EUR · 96 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 96 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.3i87 แรงม้า / 121 Nm | +10 แรงม้า+15 Nm |
GA — 189 EUR · 97 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 97 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.0i65 แรงม้า / 90 Nm | +8 แรงม้า+11 Nm |
GA — 189 EUR · 73 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 73 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.0i67 แรงม้า / 95 Nm | +8 แรงม้า+11 Nm |
GA — 189 EUR · 75 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 75 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.1i69 แรงม้า / 99 Nm | +8 แรงม้า+12 Nm |
GA — 189 EUR · 77 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 77 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Hyundai i10: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ

- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +22 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
1.1 CRDi 75 แรงม้า → 97 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +8 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +46 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +46 ถึง +46 Nm
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 7 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Hyundai i10
กล่องเพิ่มแรงม้า Hyundai i10: เครื่องเล็กและเทอร์โบเพียงรุ่นเดียว
กล่องเพิ่มแรงม้าสำหรับ Hyundai i10 ถูกจำกัดด้วยตัวเครื่องยนต์เอง เพราะรุ่นส่วนใหญ่ใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กที่ไม่มีเทอร์โบ N Line 1.0 T-GDI เป็นเครื่องเทอร์โบเพียงรุ่นเดียวในรุ่นปัจจุบัน เครื่องเบนซินของ i10 รุ่นก่อนหน้าเป็นแบบไม่มีเทอร์โบ ให้ 63 ถึง 87 แรงม้า
เครื่อง 1.0 T-GDI ของ N Line ให้ 100 แรงม้าจนถึงปี 2024 และ 90 แรงม้าหลังจากนั้น ในแคตตาล็อกไม่ได้แยกรุ่น 100 แรงม้าไว้ภายใต้ i10 แต่เครื่องเดียวกันนี้ปรากฏเป็น 1.0 T-GDI ของ Kia Cee'd รุ่น 90 แรงม้าไม่อยู่ในแคตตาล็อก
i10 ทั้งสามเจเนอเรชัน
i10 รุ่นแรกช่วงปี 2008–2013 มีเครื่อง 1.1 ที่ให้ 67 แรงม้า ต่อมาเป็น 69 แรงม้า และเครื่อง 1.2 ที่ให้ 77 แรงม้า ต่อมาเป็น 86 แรงม้า เมื่อใช้กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+ เครื่อง 1.1 ที่ให้ 69 แรงม้าของรุ่นแรกจะได้ 77 แรงม้า และแรงบิด 111 Nm เจเนอเรชันที่สองจำหน่ายตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2013 ถึงปี 2019 มีเครื่อง 1.0 ที่ให้ 67 แรงม้า และเครื่อง 1.25 ที่ให้ 87 แรงม้า เจเนอเรชันที่สามตั้งแต่ปี 2019 มีเครื่อง 1.0 ที่ให้ 67 แรงม้า และเครื่อง 1.2 ที่ให้ 84 แรงม้า
เครื่องที่ในแคตตาล็อกเรียกว่า 1.3i ให้ 87 แรงม้า และแรงบิด 121 Nm คือเครื่อง 1.25 ของเจเนอเรชันที่สอง ความจุ 1248 cc เครื่อง 1.1 CRDi ที่ให้ 75 แรงม้าเป็นดีเซลของเจเนอเรชันแรก จำหน่ายตั้งแต่เดือนมีนาคม 2008 ถึงเดือนมกราคม 2010 เป็นเครื่องเดียวในหน้านี้ที่ใช้กับกล่อง GAN GT ได้ Grand i10 เป็นรถอีกรุ่นหนึ่ง ผลิตในอินเดียและไม่ได้จำหน่ายในยุโรป จึงไม่รวมเครื่องยนต์ของรุ่นนี้ไว้ในหน้านี้
กล่องเพิ่มแรงม้า Hyundai i10: คำถามที่พบบ่อย
i10 ของคุณใช้เครื่อง 1.0 ที่ให้ 67 แรงม้า หรือเครื่อง 1.25 ที่ให้ 87 แรงม้า?
ทั้งสองเครื่องเป็นของเจเนอเรชันที่สองช่วงปี 2013–2019 เครื่อง 1.0 ที่ให้ 67 แรงม้ายังใช้ต่อในเจเนอเรชันที่สามตั้งแต่ปี 2019 จึงควรดูปีของรถด้วย
i10 1.25 เพิ่มแรงม้าได้เท่าไร?
เครื่อง 1.25 ให้ 87 แรงม้า และแรงบิด 121 Nm จากโรงงาน เมื่อใช้กล่อง GAN GA+ จะเพิ่มเป็น 97 แรงม้า และแรงบิด 136 Nm กล่อง GAN GA+ เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12% และประหยัดน้ำมันได้สูงสุด 15% เมื่อขับขี่อย่างนุ่มนวล ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
กล่อง GAN GA+ เพิ่มแรงม้าให้ i10 1.0 ได้เท่าไร?
เมื่อใช้กล่อง GAN GA+ เครื่อง 1.0 จะได้ 75 แรงม้า และแรงบิด 106 Nm จากเดิม 67 แรงม้า และแรงบิด 95 Nm
กล่อง GAN GT สำหรับเครื่อง 1.1 CRDi ใช้ได้กับทุกเจเนอเรชันหรือไม่?
ใช้ได้เฉพาะเครื่องดีเซลของเจเนอเรชันแรก เพราะ i10 รุ่นหลังจากนั้นไม่มีเครื่องดีเซล
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน