กล่องเพิ่มแรงม้า Hyundai ix35
8 เครื่องยนต์ · +16 ถึง +52 แรงม้า
Hyundai ix35: 8 เครื่องยนต์ — 5 เบนซิน และ 3 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +16 ถึง +52 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +102 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Hyundai ix35: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 3 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.0 CRDi184 แรงม้า / 383 Nm | +52 แรงม้า+102 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 แรงม้า GT — 399 EUR · 236 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 CRDi136 แรงม้า / 320 Nm | +40 แรงม้า+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 แรงม้า GT — 329 EUR · 176 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.7 CRDi116 แรงม้า / 260 Nm | +35 แรงม้า+77 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 แรงม้า GT — 329 EUR · 151 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 5 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.4i178 แรงม้า / 228 Nm | +21 แรงม้า+27 Nm |
GA — 189 EUR · 199 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 199 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i163 แรงม้า / 194 Nm | +20 แรงม้า+23 Nm |
GA — 189 EUR · 183 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 183 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i166 แรงม้า / 205 Nm | +20 แรงม้า+25 Nm |
GA — 189 EUR · 186 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 186 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i150 แรงม้า / 198 Nm | +18 แรงม้า+24 Nm |
GA — 189 EUR · 168 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 168 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i135 แรงม้า / 164 Nm | +16 แรงม้า+20 Nm |
GA — 189 EUR · 151 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 151 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Hyundai ix35: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ

- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +52 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.0 CRDi 184 แรงม้า → 236 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +16 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +102 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +77 ถึง +102 Nm
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 5 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Hyundai ix35
กล่องเพิ่มแรงม้า Hyundai ix35: แรงดึงบนทางด่วน
ix35 มีแรงดึงพอบนทางด่วนไหม? ADAC ประเมินว่า 1.7 CRDi ที่ให้ 116 แรงม้า ใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดี แต่ไม่ค่อยถนัดบนทางด่วน ส่วนรุ่นเบนซินเหมาะกับการบรรทุกเต็มหรือการลากรถพ่วงได้เพียงบางส่วน การเพิ่มแรงม้า Hyundai ix35 ด้วยกล่องแบ่งตามเชื้อเพลิง เครื่องดีเซลใช้กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT ส่วนเครื่องเบนซินใช้กล่อง GAN GA+ เครื่อง 1.7 CRDi เพิ่ม 35 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มขึ้น 77 Nm ส่วนเครื่อง 2.0 CRDi รุ่น 136 แรงม้าเพิ่ม 40 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มขึ้น 89 Nm และเครื่อง 2.0 CRDi รุ่น 184 แรงม้าเพิ่ม 52 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มขึ้น 102 Nm เครื่อง 1.6 GDI รุ่น 135 แรงม้าเพิ่ม 16 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มขึ้น 20 Nm ส่วนเครื่อง 2.0 รุ่น 163 แรงม้าเพิ่ม 20 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มขึ้น 23 Nm
กล่องเพิ่มแรงม้า Hyundai ix35: คำถามที่พบบ่อย
ควรใช้กล่องเพิ่มแรงม้าสำหรับ ix35 เครื่องเบนซินหรือไม่?
ในฝั่งเบนซิน การเพิ่มแรงม้า ix35 เกี่ยวกับเครื่อง 1.6 GDI ที่ให้ 135 แรงม้า และเครื่อง 2.0 ที่ให้ 163 แรงม้า เครื่อง 1.6 GDI ที่ไม่มีเทอร์โบใช้กล่อง GAN GA+ ที่เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12% จึงควรคาดว่าจะเพิ่มได้น้อยกว่าเครื่องดีเซล
ix35 2.0 CRDi รุ่น 184 แรงม้า ได้เพิ่มเท่าไรเมื่อใช้กล่องเพิ่มแรงม้า?
เครื่องจากโรงงานให้ 184 แรงม้า และแรงบิด 383 Nm และเมื่อใช้กล่อง GAN GT ได้ 236 แรงม้า และแรงบิด 485 Nm เทอร์โบดีเซลแบบนี้ใช้กล่อง GAN GT ที่เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน