กล่องเพิ่มแรงม้า Jaguar XF
21 เครื่องยนต์ · +24 ถึง +94 แรงม้า
Jaguar XF: 21 เครื่องยนต์ — 14 เบนซิน และ 7 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +24 ถึง +94 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +134 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 249 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 399 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 199 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Jaguar XF: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 7 เครื่องยนต์ | ||||
| 3.0 V6 Diesel S275 แรงม้า / 600 Nm | +71 แรงม้า+134 Nm |
GTL — 249 EUR · 335 แรงม้า GT — 399 EUR · 346 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.2 D200 แรงม้า / 450 Nm | +56 แรงม้า+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 248 แรงม้า GT — 399 EUR · 256 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.2 D190 แรงม้า / 450 Nm | +54 แรงม้า+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 แรงม้า GT — 399 EUR · 244 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 D179 แรงม้า / 430 Nm | +51 แรงม้า+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 แรงม้า GT — 399 EUR · 230 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 D163 แรงม้า / 340 Nm | +47 แรงม้า+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 แรงม้า GT — 399 EUR · 210 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.2 D163 แรงม้า / 400 Nm | +47 แรงม้า+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 แรงม้า GT — 399 EUR · 210 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.7 D207 แรงม้า / 435 Nm | +43 แรงม้า+91 Nm |
GTL — 249 EUR · 244 แรงม้า GT — 399 EUR · 250 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 14 เครื่องยนต์ | ||||
| 5.0 Kompressor-R551 แรงม้า / 680 Nm | +94 แรงม้า+116 Nm |
GTL — 379 EUR · 628 แรงม้า GT — 519 EUR · 645 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.0 Kompressor380 แรงม้า / 450 Nm | +76 แรงม้า+90 Nm |
GTL — 279 EUR · 445 แรงม้า GT — 459 EUR · 456 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.0 Kompressor340 แรงม้า / 450 Nm | +69 แรงม้า+88 Nm |
GTL — 279 EUR · 399 แรงม้า GT — 459 EUR · 409 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 T241 แรงม้า / 340 Nm | +65 แรงม้า+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 296 แรงม้า GT — 399 EUR · 306 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.0 V6241 แรงม้า / 500 Nm | +65 แรงม้า+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 296 แรงม้า GT — 399 EUR · 306 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.0 V6211 แรงม้า / 450 Nm | +59 แรงม้า+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 261 แรงม้า GT — 399 EUR · 270 แรงม้า |
เลือก → | |
| 5.0i510 แรงม้า / 625 Nm | +41 แรงม้า+50 Nm |
GA — 219 EUR · 551 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 551 แรงม้า |
เลือก → | |
| 5.0i470 แรงม้า / 575 Nm | +38 แรงม้า+46 Nm |
GA — 219 EUR · 508 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 508 แรงม้า |
เลือก → | |
| 4.2i416 แรงม้า / 560 Nm | +33 แรงม้า+45 Nm |
GA — 219 EUR · 449 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 449 แรงม้า |
เลือก → | |
| 5.0i385 แรงม้า / 515 Nm | +31 แรงม้า+41 Nm |
GA — 219 EUR · 416 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 416 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.0i238 แรงม้า / 293 Nm | +29 แรงม้า+35 Nm |
GA — 199 EUR · 267 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 267 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.0i340 แรงม้า / 450 Nm | +27 แรงม้า+36 Nm |
GA — 219 EUR · 367 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 367 แรงม้า |
เลือก → | |
| 4.2i298 แรงม้า / 411 Nm | +24 แรงม้า+33 Nm |
GA — 199 EUR · 322 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 322 แรงม้า |
เลือก → | |
| 4.2i300 แรงม้า / 420 Nm | +24 แรงม้า+34 Nm |
GA — 219 EUR · 324 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 324 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Jaguar XF: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ

- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +94 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
5.0 Kompressor-R 551 แรงม้า → 645 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +24 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +134 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +91 ถึง +134 Nm
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 8 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Jaguar XF
กล่องเพิ่มแรงม้า Jaguar XF: เริ่มจากเครื่องดีเซล 3.0 V6
เครื่องดีเซล 3.0 V6 เป็นเครื่องที่ควรดูก่อนเมื่อจะใช้กล่องเพิ่มแรงม้ากับ Jaguar XF มีทั้งรุ่น 240 แรงม้า และรุ่น S ที่ให้ 275 แรงม้า และแรงบิด 600 Nm เครื่องดีเซล 2.2 D และ Ingenium 2.0 D ก็ใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT ได้เช่นกัน ในกลุ่มเครื่องเบนซิน เครื่อง 3.0 V6 ที่ให้ 238 แรงม้า และ 4.2 V8 ที่ให้ 298 แรงม้า ใช้กล่อง GAN GA+ เครื่อง 3.0 V6 ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ที่ให้ 340 และ 380 แรงม้า ใช้คู่กับกล่อง GAN GT การแบ่งระหว่างกล่องสองรุ่นนี้เป็นเรื่องแรกที่ต้องตัดสินใจในการเพิ่มแรงม้าให้ Jaguar XF
กล่องเพิ่มแรงม้า Jaguar XF: คำถามที่พบบ่อย
เครื่องดีเซล 3.0 ของ Jaguar XF รุ่น S ที่ให้ 275 แรงม้า เพิ่มแรงม้าได้เท่าไร?
เมื่อใช้กล่อง GAN GT เครื่อง XF 3.0 V6 Diesel S จะได้ 346 แรงม้า และแรงบิด 734 Nm จากเดิม 275 แรงม้า และแรงบิด 600 Nm ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
XF V8 และ V6 ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าแล้วเพิ่มแรงม้าและแรงบิดได้เท่าไร?
เมื่อใช้กล่อง GAN GA+ เครื่อง 4.2 V8 ที่ให้ 298 แรงม้า เพิ่มขึ้น 24 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มขึ้น 33 Nm ซึ่งอยู่ในช่วงที่กล่อง GAN GA+ เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12% สำหรับเครื่อง 3.0 V6 ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ที่ให้ 340 แรงม้า กล่อง GAN GT จะได้เพิ่ม 69 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มขึ้น 88 Nm
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน