กล่องเพิ่มแรงม้า KIA Niro
2 เครื่องยนต์ · +13 ถึง +17 แรงม้า
Kia Niro: 2 เครื่องยนต์ — 2 เบนซิน. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +13 ถึง +17 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +20 Nm GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Kia Niro: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| เบนซิน · 2 เครื่องยนต์ | ||||
| 1.6H139 แรงม้า / 170 Nm | +17 แรงม้า+20 Nm |
GA — 189 EUR · 156 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 156 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6H105 แรงม้า / 147 Nm | +13 แรงม้า+18 Nm |
GA — 189 EUR · 118 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 118 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Kia Niro: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +17 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
1.6H 139 แรงม้า → 156 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +13 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- สูงสุด 30%แรงม้าเพิ่มขึ้น
GAN GT สูงสุด 30%, GAN GTL สูงสุด 25%, GAN GA+ สูงสุด 12%
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Kia Niro
กล่องเพิ่มแรงม้า Kia Niro เครื่องเบนซิน หรือทั้งระบบไฮบริด?
การเพิ่มแรงม้า Kia Niro มีสองคำถาม คือ รถไฮบริดเพิ่มแรงม้าได้หรือไม่ และกล่องเพิ่มแรงม้าเปลี่ยนตัวเลขแรงม้าตัวไหน Niro ทุกคันมีมอเตอร์ไฟฟ้าควบคู่กับเครื่องเบนซินหรือดีเซล และกำลังรวมของระบบคือ 141 แรงม้า และแรงบิด 265 Nm ตัวเลข 105 แรงม้า และแรงบิด 147 Nm ในแคตตาล็อกเป็นของเครื่องเบนซิน 1.6 GDi เพียงอย่างเดียว ซึ่งเป็นเพียงส่วนหนึ่งของระบบนั้น
กล่องปรับเฉพาะสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น ทั้งสองเจเนอเรชัน คือรุ่นแรกปี 2016 ถึง 2022 และรุ่นปัจจุบันตั้งแต่ปี 2022 จับคู่เครื่อง 1.6 GDi นี้กับมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ไฟฟ้าให้เพิ่ม 44 แรงม้า และเจเนอเรชันแรกส่งกำลังผ่านเกียร์ดูอัลคลัตช์หกสปีด
กล่องเพิ่มแรงม้า Kia Niro: คำถามที่พบบ่อย
กล่องเพิ่มแรงม้าใช้กับ Niro Hybrid ได้ไหม และเปลี่ยนตัวเลขตัวไหน?
ในแคตตาล็อกมีเฉพาะเครื่องเบนซิน โดยเครื่อง 105 แรงม้า และแรงบิด 147 Nm ได้ 118 แรงม้า และแรงบิด 165 Nm เมื่อใช้กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+ กล่อง GAN GA+ เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ ไม่ได้ระบุว่าผลนี้มีต่อกำลังรวมของระบบ 141 แรงม้า อย่างไร
ตัวเลขของ Niro รุ่นแรกกับรุ่นที่สองเหมือนกันไหม?
ใช่ ทั้งสองเจเนอเรชันใช้เครื่องเบนซิน 1.6 GDi กำลัง 105 แรงม้า และตัวเลขเหล่านี้คือตัวเลขของรุ่นไฮบริด รุ่น 1.6H อีกรุ่นในแคตตาล็อก กำลัง 139 แรงม้า และแรงบิด 170 Nm นำกำลังรวมของระบบมารวมกับแรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า จึงไม่ใช่ตัวเลขของเครื่องยนต์
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน