กล่องเพิ่มแรงม้า KIA Optima IV (2016–2020)
8 เครื่องยนต์ · +18 ถึง +65 แรงม้า
Kia Optima IV: 8 เครื่องยนต์ — 6 เบนซิน และ 1 ดีเซล และ 1 ไฮบริด. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +18 ถึง +65 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +95 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Kia Optima IV: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 1 เครื่องยนต์ | ||||
| 1.7 CRDi141 แรงม้า / 325 Nm | +41 แรงม้า+90 Nm |
GTL — 219 EUR · 176 แรงม้า GT — 329 EUR · 182 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 6 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.0 T245 แรงม้า / 353 Nm | +65 แรงม้า+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 300 แรงม้า GT — 399 EUR · 310 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 T178 แรงม้า / 265 Nm | +49 แรงม้า+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 แรงม้า GT — 399 EUR · 227 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.4 GDI188 แรงม้า / 241 Nm | +23 แรงม้า+29 Nm |
GA — 189 EUR · 211 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 211 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.4i185 แรงม้า / 241 Nm | +22 แรงม้า+29 Nm |
GA — 189 EUR · 207 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 207 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i163 แรงม้า / 196 Nm | +20 แรงม้า+24 Nm |
GA — 189 EUR · 183 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 183 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i150 แรงม้า / 196 Nm | +18 แรงม้า+24 Nm |
GA — 189 EUR · 168 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 168 แรงม้า |
เลือก → | |
| ไฮบริด · 1 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.0GDI Hybrid156 แรงม้า / 189 Nm | +19 แรงม้า+23 Nm |
GA — 189 EUR · 175 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 175 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Kia Optima IV: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ

- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +65 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.0 T 245 แรงม้า → 310 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +18 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +90 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +90 ถึง +90 Nm
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 5 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Kia Optima IV: คำถามที่พบบ่อย
Kia Optima IV ต้องใช้กล่องเพิ่มแรงม้ารุ่นไหน?
เครื่องยนต์เทอร์โบใช้ GAN GT หรือ GAN GTL ส่วนเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบใช้ GAN GA หรือ GAN GA+ หาเครื่องยนต์ของคุณในตารางด้านบน แต่ละแถวแสดงรุ่นกล่องและราคา
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน