กล่องเพิ่มแรงม้า GAN · เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30%

กล่องเพิ่มแรงม้า Lancia Delta III (2008–2014)

10 เครื่องยนต์ · +31 ถึง +56 แรงม้า

สูงสุด 30%แรงม้าเมื่อใช้ GAN GT
สูงสุด 15%ประหยัดน้ำมัน
สูงสุด 2 ปีรับประกันเครื่องยนต์
50 วันทดลองขับ

สรุปสั้น ๆ

Lancia Delta III: 10 เครื่องยนต์ — 4 เบนซิน และ 6 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +31 ถึง +56 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +105 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR

เครื่องยนต์

4 เบนซิน · 6 ดีเซล

+56แรงม้า

สูงสุดในเจเนอเรชันนี้: 1.8 DI T-Jet 16V 200 → 256 แรงม้า

ช่วงแรงม้าที่เพิ่มขึ้น +31…+56 แรงม้า

+105Nm

แรงบิดเพิ่มสูงสุด

1.9 Multijet Twinturbo, GT

เริ่มต้น 219EUR

ราคากล่องเพิ่มแรงม้า

GAN GTL เริ่มต้น 219 EUR · GAN GT เริ่มต้น 329 EUR

แรงม้าที่เพิ่มขึ้น

เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Lancia Delta III: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด

แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน

เครื่องยนต์	เดิม → เมื่อใช้ GAN	เพิ่มขึ้น	กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา
ดีเซล · 6 เครื่องยนต์
1.9 Multijet Twinturbo190 แรงม้า / 400 Nm	190 แรงม้า244 แรงม้า / 505 Nm	+54 แรงม้า+105 Nm	GTL — 249 EUR · 236 แรงม้า GT — 399 EUR · 244 แรงม้า	เลือก →
2.0 Multijet163 แรงม้า / 360 Nm	163 แรงม้า210 แรงม้า / 457 Nm	+47 แรงม้า+97 Nm	GTL — 249 EUR · 203 แรงม้า GT — 399 EUR · 210 แรงม้า	เลือก →
2.0 Multijet 16V165 แรงม้า / 360 Nm	165 แรงม้า212 แรงม้า / 457 Nm	+47 แรงม้า+97 Nm	GTL — 249 EUR · 205 แรงม้า GT — 399 EUR · 212 แรงม้า	เลือก →
1.6 Multijet 16V120 แรงม้า / 300 Nm	120 แรงม้า156 แรงม้า / 389 Nm	+36 แรงม้า+89 Nm	GTL — 219 EUR · 151 แรงม้า GT — 329 EUR · 156 แรงม้า	เลือก →
1.6 Multijet116 แรงม้า / 300 Nm	116 แรงม้า151 แรงม้า / 385 Nm	+35 แรงม้า+85 Nm	GTL — 219 EUR · 146 แรงม้า GT — 329 EUR · 151 แรงม้า	เลือก →
1.6 Multijet 16V105 แรงม้า / 230 Nm	105 แรงม้า136 แรงม้า / 319 Nm	+31 แรงม้า+89 Nm	GTL — 219 EUR · 131 แรงม้า GT — 329 EUR · 136 แรงม้า	เลือก →
เบนซิน · 4 เครื่องยนต์
1.8 DI T-Jet 16V200 แรงม้า / 320 Nm	200 แรงม้า256 แรงม้า / 409 Nm	+56 แรงม้า+89 Nm	GTL — 249 EUR · 248 แรงม้า GT — 399 EUR · 256 แรงม้า	เลือก →
1.4 T-Jet 16V150 แรงม้า / 206 Nm	150 แรงม้า193 แรงม้า / 275 Nm	+43 แรงม้า+69 Nm	GTL — 249 EUR · 187 แรงม้า GT — 399 EUR · 193 แรงม้า	เลือก →
1.4 MultiAir 16V140 แรงม้า / 230 Nm	140 แรงม้า181 แรงม้า / 299 Nm	+41 แรงม้า+69 Nm	GTL — 219 EUR · 175 แรงม้า GT — 329 EUR · 181 แรงม้า	เลือก →
1.4 T-Jet 16V120 แรงม้า / 206 Nm	120 แรงม้า156 แรงม้า / 268 Nm	+36 แรงม้า+62 Nm	GTL — 219 EUR · 151 แรงม้า GT — 329 EUR · 156 แรงม้า	เลือก →

แรงม้าเดิมแรงม้าที่เพิ่มด้วย GAN

แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว

ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?

ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน

โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:

1.6 Multijet 16V 105 / 120 แรงม้า1.4 T-Jet 16V 120 / 150 แรงม้า

กล่องเพิ่มแรงม้า GAN สำหรับ Lancia Delta III

จูน Lancia Delta III: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง

กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา

Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ

15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น

+56 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
1.8 DI T-Jet 16V 200 แรงม้า → 256 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +31 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
+105 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +85 ถึง +105 Nm
GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)

ราคาสำหรับ Lancia Delta III

GAN GT เริ่มต้น 329 EUR GAN GTL เริ่มต้น 219 EUR

หาเครื่องยนต์ของคุณในตาราง

คำถาม

กล่องเพิ่มแรงม้า Lancia Delta III: คำถามที่พบบ่อย

Lancia Delta III ต้องใช้กล่องเพิ่มแรงม้ารุ่นไหน?

เครื่องยนต์ทุกรุ่นในเจเนอเรชันนี้เป็นเครื่องยนต์เทอร์โบ จึงใช้ GAN GT หรือ GAN GTL หาเครื่องยนต์ของคุณในตารางด้านบน แต่ละแถวแสดงรุ่นกล่องและราคา

กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?

ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน