กล่องเพิ่มแรงม้า Mazda CX-7
7 เครื่องยนต์ · +20 ถึง +49 แรงม้า
Mazda CX-7: 7 เครื่องยนต์ — 5 เบนซิน และ 2 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +20 ถึง +49 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +105 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 249 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 399 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Mazda CX-7: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 2 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.2 MZR-CD173 แรงม้า / 400 Nm | +49 แรงม้า+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 215 แรงม้า GT — 399 EUR · 222 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.2 MZR-CD163 แรงม้า / 360 Nm | +47 แรงม้า+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 แรงม้า GT — 399 EUR · 210 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 5 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.3T238 แรงม้า / 400 Nm | +29 แรงม้า+48 Nm |
GA — 199 EUR · 267 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 267 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.3T238 แรงม้า / 350 Nm | +29 แรงม้า+42 Nm |
GA — 199 EUR · 267 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 267 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.3T234 แรงม้า / 350 Nm | +28 แรงม้า+42 Nm |
GA — 199 EUR · 262 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 262 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.3T260 แรงม้า / 380 Nm | +21 แรงม้า+30 Nm |
GA — 199 EUR · 281 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 281 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.5i163 แรงม้า / 205 Nm | +20 แรงม้า+25 Nm |
GA — 189 EUR · 183 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 183 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Mazda CX-7: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +49 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.2 MZR-CD 173 แรงม้า → 222 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +20 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +105 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +97 ถึง +105 Nm
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 1 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Mazda CX-7
กล่องเพิ่มแรงม้า Mazda CX7: ตัวเลขไหนคือรุ่นยุโรป
CX-7 รุ่นยุโรปมี 260, 244 หรือ 238 แรงม้ากันแน่? เครื่อง 2.3 DISI Turbo รุ่นยุโรปให้ 260 แรงม้า ดังนั้นสำหรับกล่องเพิ่มแรงม้า Mazda CX7 เครื่องเบนซินคือ 2.3 เทอร์โบ รุ่น 260 แรงม้า และแรงบิด 380 Nm
ในแคตตาล็อก เครื่องนี้ใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+ ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2009 CX-7 มีดีเซล 2.2 MZR-CD กำลัง 173 แรงม้า และแรงบิด 400 Nm เพิ่มเข้ามาด้วย ส่วน Mazda CX 7 ดีเซลใช้กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT CX-7 ผลิตตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2006 ถึงเดือนสิงหาคม 2012 และเข้าสู่ยุโรปในฤดูใบไม้ร่วงปี 2007
กล่องเพิ่มแรงม้า Mazda CX-7: คำถามที่พบบ่อย
กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าให้ CX-7 2.2 MZR-CD กำลัง 173 แรงม้าได้เท่าไร?
เครื่อง 2.2 MZR-CD กำลัง 173 แรงม้า และแรงบิด 400 Nm จะได้ 222 แรงม้า และแรงบิด 505 Nm เมื่อใช้กล่อง GAN GT กับดีเซลอย่าง MZR-CD กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
กล่องเพิ่มแรงม้าช่วย CX-7 2.3 DISI Turbo กำลัง 260 แรงม้าได้แค่ไหน?
เมื่อใช้กล่อง GAN GA+ เครื่อง 2.3 DISI Turbo ได้ 281 แรงม้า และแรงบิด 410 Nm เพิ่มขึ้น 21 แรงม้า
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน