กล่องเพิ่มแรงม้า MG 3
4 เครื่องยนต์ · +10 ถึง +13 แรงม้า
3: 4 เครื่องยนต์ — 4 เบนซิน. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +10 ถึง +13 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +16 Nm GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ 3: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| เบนซิน · 4 เครื่องยนต์ | ||||
| 1.5i106 แรงม้า / 135 Nm | +13 แรงม้า+16 Nm |
GA — 189 EUR · 119 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 119 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.5i109 แรงม้า / 135 Nm | +13 แรงม้า+16 Nm |
GA — 189 EUR · 122 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 122 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.0i92 แรงม้า / 118 Nm | +11 แรงม้า+14 Nm |
GA — 189 EUR · 103 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 103 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.0i87 แรงม้า / 118 Nm | +10 แรงม้า+14 Nm |
GA — 189 EUR · 97 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 97 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน MG 3: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +13 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
1.5i 106 แรงม้า → 119 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +10 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- สูงสุด 30%แรงม้าเพิ่มขึ้น
GAN GT สูงสุด 30%, GAN GTL สูงสุด 25%, GAN GA+ สูงสุด 12%
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ MG 3
กล่องเพิ่มแรงม้า MG3: รถเบนซินปี 2013 ถึง 2024
นอกสหราชอาณาจักร ยุโรปรู้จัก MG3 ในปี 2024 ในรูปแบบไฮบริดเท่านั้น แต่แคตตาล็อกครอบคลุม MG3 รุ่นเบนซินปี 2013 ถึง 2024 สหราชอาณาจักรเป็นตลาดยุโรปอย่างเป็นทางการ โดยเริ่มขายในเดือนกันยายน 2013 และประกอบที่ Longbridge ถึงปี 2016 การเพิ่มแรงม้า MG3 หมายถึงเครื่อง 1.5 VTi-Tech ที่ให้ 106 แรงม้า และแรงบิด 135 Nm โดยใช้คู่กับเกียร์ธรรมดาห้าสปีด และกล่องเพิ่มแรงม้าเลือกตามเครื่องนี้ แรงบิดสูงสุด 135 Nm อยู่ที่ 4500 รอบต่อนาที
เป็นเครื่องยนต์หลักของ MG3 ที่ขายในสหราชอาณาจักร และเป็นเครื่องไม่มีเทอร์โบ ในปี 2016 เปลี่ยนเป็น VTi-Tech มาตรฐาน Euro 6 พร้อม Start-Stop และในปี 2018 ไมเนอร์เชนจ์ครั้งที่สองปรับห้องโดยสารใหม่และเพิ่มหน้าจอ 8 นิ้ว เครื่อง 1.3 VTi-Tech ที่พบน้อยกว่าให้ 93 แรงม้า และแรงบิด 118 Nm ส่วนค่าที่ระบุในแคตตาล็อกคือ 92 แรงม้า เครื่องยนต์ MG3 ทุกตัวในแคตตาล็อกใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+ ได้
เครื่องยนต์จากตลาดจีน
รุ่น 87 แรงม้า ในแคตตาล็อกเป็นเครื่อง 1.3 ของตลาดจีนปี 2011 และ 2012 ซึ่งให้ 88 แรงม้า และแรงบิด 117 Nm รุ่น 109 แรงม้า เป็นเครื่อง 1.5 ของตลาดจีนที่ให้แรงบิด 135 Nm ส่วนรถที่ขายในสหราชอาณาจักรให้ 106 แรงม้า
รถปี 2024: Hybrid+ และเครื่องเบนซินรุ่นใหม่
MG3 เจเนอเรชันที่สามเปิดตัวที่เจนีวาในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 และเริ่มขายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิของปี 2024 Hybrid+ ใช้เครื่องเบนซิน 1.5 ที่ให้ 102 แรงม้า ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้ 136 แรงม้า ได้กำลังรวมของระบบ 194 ถึง 195 แรงม้า กล่องปรับเฉพาะสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น
เครื่องเบนซิน 1.5 ที่ให้ 116 แรงม้า และแรงบิด 148 Nm ตามมาในเยอรมนีเมื่อเดือนมีนาคม 2025 ทั้งสองตัวนี้ไม่มีในแคตตาล็อก
กล่องเพิ่มแรงม้า MG 3: คำถามที่พบบ่อย
MG3 เครื่อง 1.5 เพิ่มแรงม้าได้เท่าไร?
เมื่อใช้กล่อง GAN GA+ เครื่อง 1.5 ที่ให้ 106 แรงม้า ได้ 119 แรงม้า กล่อง GAN GA+ เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12% ส่วนตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
จะหา MG3 1.3 VTi-Tech ที่ให้ 93 แรงม้า ได้ที่ไหน?
ให้หาเวอร์ชันที่ให้ 92 แรงม้า และแรงบิด 118 Nm โดยในแคตตาล็อกเวอร์ชันนี้ใช้ชื่อ 1.0i แต่จริง ๆ แล้วคือเครื่อง 1.3 VTi-Tech
MG3 Hybrid+ และรุ่นเบนซิน 116 แรงม้า อยู่ในแคตตาล็อกหรือไม่?
ไม่มี เพราะทั้ง Hybrid+ และรุ่นเบนซินปี 2024 ที่มี 116 แรงม้า ไม่อยู่ในแคตตาล็อก
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน