กล่องเพิ่มแรงม้า Mitsubishi Galant (IX) 2004-12
2.0i (154 KM)

GАN ga+

แรงม้า: 154 KM

172 KM

แรงบิด: 198 Nm

222 Nm

GАN ga

แรงม้า: 154 KM

172 KM

แรงบิด: 198 Nm

222 Nm

gan ga+

+18KM +24Nm

GAN GA+ — เพิ่มแรงม้าสำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ ควบคุมผ่านมือถือและมี 3 โหมดการขับขี่

ประหยัดน้ำมันสูงสุด 15%
ตั้งโปรแกรมใหม่ได้ 5 ครั้งเมื่อเปลี่ยนรถ
3 โหมดการขับขี่
รับประกัน 5 ปี
รับประกันเครื่องยนต์ 2 ปี (สูงสุด 3,000 EUR)
ควบคุมผ่านแอป

269 EUR

189 EUR

80 EUR ประหยัด

37 EUR

ราคาต่อการตั้งโปรแกรม 1 ครั้ง
สำหรับรถ 1 คัน

ซื้อ

gan ga

+18KM +24Nm

GAN GA รุ่นที่เบากว่าของ GA+ ไม่มีฟังก์ชันควบคุมผ่านมือถือและโหมด ECO

ประหยัดน้ำมันสูงสุด 10%
ตั้งโปรแกรมใหม่ได้ 2 ครั้งเมื่อเปลี่ยนรถ
1 โหมดการขับขี่
รับประกัน 2 ปี

229 EUR

189 EUR

40 EUR ประหยัด

94 EUR

ราคาต่อการตั้งโปรแกรม 1 ครั้ง
สำหรับรถ 1 คัน

ซื้อ

กล่อง GAN ออกแบบมาให้ติดตั้งเองได้ง่าย หรือให้อู่หรือศูนย์บริการติดตั้งอย่างมืออาชีพ ขั้นตอนง่ายพอๆ กับการเปลี่ยนหลอดไฟหรือแบตเตอรี่

คู่มือการติดตั้ง

รีวิว

กว่า 12 ปีที่ร้านค้าออนไลน์ของเราได้รับความไว้วางใจจากลูกค้า มาดูกันว่าพวกเขาพูดถึงกล่องเพิ่มแรงม้าสำหรับ Mitsubishi Galant (IX) 2004-12 2.0i (154HP) อย่างไร และสัมผัสประสบการณ์ดีๆ ของพวกเขา

Wertiges Material, passgenauer Einbau.

The customer service are very helpful as I had some fitting questions and set up which they explained very easily.

Az árához képest szerintem tudja amit kell.Ez nekem nem az első tuning box és Én meg vagyok elégedve vele.

very good

Great communication and help from the company when I was trying to find the right product, as the engine crossed model years.

A very, very good shop — everything went perfectly. The product is of very high quality, installation went absolutely smoothly, and the chip’s function impressed me a lot. The performance increase is definitely noticeable.

The Boxster is my daily drive - 150,000 km/year, so I am very familiar with it. I have always found throttle response quite ‘patchy’, with torque being unimpressive at low revs/throttle opening, and a very annoying characteristic of providing some power when the throttle is opened to say increase speed from 50km/h to 60km/hour in traffic, but then reducing power slightly at the new static throttle opening - I’m sure it’s some sort of Porsche safety feature, but it drives me nuts! I didn’t honestly expect the GAN to alter throttle response much, as other critics have pointed out that it has no effect on throttle pedal signal. But WOW! Throttle inputs now have linear and more ‘urgent’ response from the engine, and it feels more torquey throughout the rev range. I have no idea if the car is ‘quicker’ and frankly I don’t care. But I t’s much more drivable and throttle-steer is more predictable through bends, so it’s more enjoyable. Surprisingly fuel consumption has improved slightly even in Dynamic mode! All this begs the question, if all this can be achieved by a small plug-in, what the Hell were Porsche doing in their ‘World leading’ engine management box?…

I've been using it for some time now to be sure that over time the engine was ok and performing as the first time, I can surely say: it does! I'm really happy with the product and fully endorse it. Should I get a 2nd car, I'll surely buy the GAN GTL/GT and can't wait to see how that goes.

Die Bauteile, GÄN Modul und der Kabelbaum machen einen hochwertigen Eindruck. Die mitgelieferten Kabelbinder sind allerdings Schrott. Beim Anziehen sind sie bereits gerissen. Darf einem Kabelbinder nicht passieren.

Bin mit GÄN GA+zufrieden, würde es jederzeit weiterempfehlen

Habe für meinen Daihatsu Materia gleich nochmal nachbestellt.

I am happy with the Gan Ga + tuning chip. I would recommend this product to anyone. Gan tuning is the real deal unlike the crappy ones that are sold on Ebay.

Customer service was great..I would highly recommend this high quality low risk high reward product.... I highly recommend this product...it delivers

Wäre das verbinden wie beworben mit dem Smartphone möglich, würde ich es noch einmal kaufen und weiter empfehlen. Doch durch diesen gravierenden Mangel nicht.Ich würde dann die günstigere Variante Ga kaufen. Gruß Martin Seegers

Für mich ist es das perfekte Chiptuning. Hatte vorher ein Chiptuning von einem Mitbewerber aber dieses hat nicht mit meinen weiteren Veränderungen harmoniert. Aber hiermit läuft man Fahrzeug perfekt.

Hello everyone. I have a honda civic mk8 saloon 1.8 R18 engine. I was always skeptical of power chip tuning for an atmospheric engines. Turbine engines are easy to modify, but not atmospheric, I always thought. I have approached several tuning companies to increase the power of my car, but all in response do not work with such engines. I was skeptical about the power tuning chips. But I found the Gan tuning company page, studied the reviews and decided to give it a try. I ordered Gan +. They shipped very fast, in a few days. I installed it very easily and have using it already for months. And what can i say: I was surprised, my car really changed. The power and torque increased sharply. I can't tell you exactly the power and torque has increased how much manufacturer told because I haven't measured the power of the car before and after installation , but I think it's both increased or close to the truth. If you want to cheaply increase the power of your car, do not hesitate to buy Gan +. I highly recommend. Thanks for Gan Tuning.

in conclusion, is a good idea for gaining an extra hp for this atmospheric model, combining with a good intake and exhaust you can reach 190 hp, its true that its an expensive item for the little hp gaining, but knowing that an atmospheric motor is difficult to increase the hp, is a good option to give it an extra push to the hp

i love it a lot and especially for the price

Einfacher Einbau, App zickt ab und zu etwas

Improve the documentation/description about how to use the custom/adjustment mode(s).

Great product at a very good price.

รับข้อเสนอพิเศษสำหรับกล่องเพิ่มแรงม้า

ฝากเบอร์โทรศัพท์ไว้ แล้วเราจะติดต่อกลับภายใน 15 นาที

กรุณากรอกชื่อ-นามสกุล

กรุณากรอกเบอร์โทรศัพท์

ข้อดีของกล่องเพิ่มแรงม้า

รักษาการรับประกัน: กล่องเพิ่มแรงม้าของเราปรับข้อมูลจากเซ็นเซอร์โดยไม่แก้ไขค่าจากโรงงานใน ECU ประกันศูนย์จึงไม่ได้รับผลกระทบ

ความปลอดภัย: ไม่ปิดการทำงานหรือรบกวนระบบความปลอดภัยของรถ

ถอดออกง่าย: ไม่ต้องเข้าศูนย์บริการ ค่าจากโรงงานพร้อมใช้งานในแอปเพียงกดปุ่ม OFF

เปลี่ยนโหมด: สลับโหมดการขับขี่ในแอปมือถือได้ง่าย ซึ่งเป็นสิ่งที่การรีแมพแบบเดิมทำไม่ได้

เฟิร์มแวร์เฉพาะรุ่น: เฟิร์มแวร์ของเราสร้างขึ้นสำหรับเครื่องยนต์แต่ละรุ่นโดยเฉพาะ เพื่อสมรรถนะที่ดีที่สุด

มูลค่าขายต่อ: คุณสามารถขายกล่อง GAN ต่อในตลาดมือสองได้

ปรับแรงม้า

GAN GA/GA+ ให้แรงม้าที่มากขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ ในขณะที่คนอื่นยังถกเถียงถึงความเป็นไปได้ เราอัปเดตซอฟต์แวร์อย่างต่อเนื่องและทำผลลัพธ์ที่น่าทึ่ง: เพิ่มแรงม้าสูงสุด 12% ประหยัดน้ำมันสูงสุด 15% และควบคุมผ่านมือถือในรุ่น GAN GA+

แรงม้ามากขึ้น

ค้นพบสมรรถนะที่คุณไม่คาดคิดด้วย GAN GA+ สำหรับ Mitsubishi Galant (IX) 2004-12 2.0i (154HP) ของคุณ เร่งแซงได้อย่างปลอดภัยแม้ในหน้าร้อนที่เปิดแอร์ เทคโนโลยีสุดพิเศษในการเพิ่มสมรรถนะเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบพร้อมให้คุณสัมผัสแล้ววันนี้

แรงม้า 154 KM แรงม้า

++18 KM

แรงบิด 198 Nm แรงบิด

+ +24 Nm

คุณภาพเยอรมัน

สัมผัสคุณภาพและความน่าเชื่อถือแบบเยอรมันในทุกชิ้นส่วนของ GAN GA+ สำหรับ Mitsubishi Galant (IX) 2004-12 2.0i (154HP) ของคุณ แต่ละชิ้นได้มาตรฐานเข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์ และตัวเรือนดีไซน์สวยงามผลิตจากอะลูมิเนียมที่ทนทาน

ควบคุมแรงม้าได้ง่าย

เฉพาะ GAN GA+ เท่านั้น

ควบคุม Mitsubishi Galant (IX) 2004-12 2.0i (154HP) ของคุณได้เต็มที่ด้วยแอปมือถือขั้นสูง ปรับระดับสมรรถนะให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ของคุณด้วยการแตะเพียงครั้งเดียว สลับระหว่างโหมด DYNAMIC เพื่อแรงม้าที่มากขึ้น หรือ ECO เพื่อประหยัดน้ำมัน หรือปิดการทำงานของกล่องและคืนค่าจากโรงงาน อินเทอร์เฟซที่สวยงามและใช้งานง่ายทำให้การจัดการสมรรถนะของรถเป็นเรื่องง่ายและสะดวก

GÄN
กล่องเพิ่มแรงม้า

หรือ

รีแมพ

อ่านเกี่ยวกับ 2 วิธีในการเพิ่มแรงม้า

การันตีความปลอดภัย

สำหรับผู้ที่ต้องการรีดสมรรถนะสูงสุดจาก Mitsubishi Galant (IX) 2004-12 2.0i (154HP) ของคุณโดยไม่เสี่ยงต่อความเสียหาย GAN GA+ มอบความน่าเชื่อถือที่ไม่มีใครเทียบ เรารับประกันเครื่องยนต์เพิ่มเติม 2 ปี และรับประกัน GAN GA+ 5 ปี ขับได้อย่างมั่นใจว่ารถของคุณได้รับการปกป้อง

ประหยัดน้ำมันและค่าใช้จ่าย

กล่อง GAN GA/GA+ ช่วยประหยัดน้ำมัน ด้วยประสิทธิภาพที่ดีขึ้นสูงสุด 15% การเพิ่มแรงบิดช่วยให้เปลี่ยนขึ้นเกียร์สูงได้เร็วขึ้น จึงขับได้นุ่มนวลและประหยัดยิ่งขึ้น รุ่น GAN GA ประหยัดน้ำมันได้สูงสุด 10% โดยไม่มีโหมด ECO ส่วน GAN GA+ ให้ประสิทธิภาพและการควบคุมที่มากยิ่งขึ้น

การันตีเพิ่มแรงม้า

เราจะเพิ่มแรงม้าให้ Mitsubishi Galant (IX) 2004-12 2.0i (154HP) หรือคืนเงินให้คุณ เรามั่นใจในผลลัพธ์ของกล่องเพิ่มแรงม้าของเรา

การติดตั้ง GAN GA+

Mitsubishi Galant IX (2004-2012) 2.0i: Unleash the Beast with GÄN Tuning

Time to talk about turning a solid family car into something that’ll make your heart race. At GÄN Tuning in Berlin, we’re all about giving cars like the Mitsubishi Galant IX 2.0i a proper kick. This mid-size saloon’s got a quiet charm, blending everyday practicality with a hint of sporty flair. I’ve always thought it’s a bit of an underdog—reliable for city runs or long motorway hauls, especially in places like the US and Asia. Ready to wake up its hidden power? Let’s see what we can do!

Now, the Galant’s 2.0-litre inline-4 engine, the 4G94, pumps out 154 PS at 6,000 rpm and 184 Nm of torque. It’s not a screamer, more of a steady mate with its Single Overhead Camshaft setup. Whether you’ve got the 4-speed auto or 5-speed manual, it handles nicely with front-wheel drive. Top speed? Decent for cruising. And sipping around 8.5 litres per 100 km, it won’t break the bank. It’s Euro 4 compliant too, so Mitsubishi kept things green-ish. But honestly, there’s more to squeeze out—imagine zipping past slower cars with a grin. That’s where GÄN Tuning steps in, boosting power without knackering the engine.

This car’s design is all about getting the job done—clean lines, nothing flashy, just comfy and tough. Mitsubishi built it to last, with a chassis that feels planted. I’ve heard of tuned Galants tearing it up in motorsport, which just shows what’s possible. Over 500,000 of these rolled out worldwide, so it’s got fans, even if Europe wasn’t its biggest stage.

Speaking of Europe, the Galant didn’t quite win over buyers against cars like the Ford Mondeo. I get it—some want flashier looks or fancier tech. But for those who value a car that just keeps going, it’s a gem. At GÄN, we reckon your Galant could be the sleeper hit on German roads. Couldn’t you just picture it surprising everyone?

Compared to the Ford Mondeo Mk4’s 2.0-litre with 145 hp, the Galant’s got a tiny edge in power. The Mondeo might ride a tad smoother, but fuel-wise, it’s thriftier at 7.9 litres per 100 km. Used prices in Germany? Galant’s often cheaper, and with our tuning, it’ll outshine the Mondeo’s potential without risking breakdowns.

Our GÄN GT module is the secret sauce. Plug it in—takes 15 minutes tops—and boost power by up to 30%, nudging towards 200 PS. Torque gets sharper too. Control it with our app, flipping between Sport for thrills or Eco to save a few quid. Safety’s locked in with factory protections, plus a 2-year engine warranty up to €5,000 and a 50-day test guarantee. Easy!

The Galant IX 2.0i is a trusty old mate with a sporty side waiting to burst out. It might not have ruled European roads, but who cares? That engine’s got untapped grit. I wonder how it’d feel with that extra surge—kind of like a rollercoaster drop, right? Pop over to our site, see what your Galant could do with GÄN GT, and let’s make driving a blast again!

อุปกรณ์ในชุด

gan ga+