กล่องเพิ่มแรงม้า Nissan Juke
10 เครื่องยนต์ · +11 ถึง +82 แรงม้า
Nissan Juke: 10 เครื่องยนต์ — 9 เบนซิน และ 1 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +11 ถึง +82 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +100 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Nissan Juke: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 1 เครื่องยนต์ | ||||
| 1.5 dCi110 แรงม้า / 240 Nm | +33 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 แรงม้า GT — 329 EUR · 143 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 9 เครื่องยนต์ | ||||
| 3.8T R480 แรงม้า / 588 Nm | +82 แรงม้า+100 Nm |
GTL — 379 EUR · 547 แรงม้า GT — 519 EUR · 562 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 DIG-T Nismo RS218 แรงม้า / 280 Nm | +46 แรงม้า+59 Nm |
GTL — 249 EUR · 257 แรงม้า GT — 399 EUR · 264 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 DIG-T Nismo RS (Xtronic)213 แรงม้า / 280 Nm | +45 แรงม้า+59 Nm |
GTL — 249 EUR · 251 แรงม้า GT — 399 EUR · 258 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 DIG-T Nismo200 แรงม้า / 250 Nm | +42 แรงม้า+53 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 แรงม้า GT — 399 EUR · 242 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 DIG-T190 แรงม้า / 240 Nm | +40 แรงม้า+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 224 แรงม้า GT — 399 EUR · 230 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.5i114 แรงม้า / 150 Nm | +14 แรงม้า+18 Nm |
GA — 189 EUR · 128 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 128 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i117 แรงม้า / 157 Nm | +14 แรงม้า+19 Nm |
GA — 189 EUR · 131 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 131 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i112 แรงม้า / 144 Nm | +13 แรงม้า+17 Nm |
GA — 189 EUR · 125 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 125 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i94 แรงม้า / 140 Nm | +11 แรงม้า+17 Nm |
GA — 189 EUR · 105 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 105 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Nissan Juke: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ

- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +82 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
3.8T R 480 แรงม้า → 562 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +11 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +72 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +72 ถึง +72 Nm
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 4 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Nissan Juke
กล่องเพิ่มแรงม้า Nissan Juke ตั้งแต่เครื่อง 1.6 DIG-T 190 ถึง Nismo RS
สำหรับ Nissan Juke ที่จะใช้กล่องเพิ่มแรงม้า คำถามแรกคือรถของคุณเป็นรุ่นไหน เพราะ 1.6 DIG-T มีสามระดับแรงม้า เครื่องนี้ให้ 190 แรงม้าใน Juke ธรรมดา ส่วน 200 แรงม้าใน Juke Nismo ปี 2013 และ 218 แรงม้าใน Nismo RS หรือ 213 แรงม้าเมื่อใช้ CVT ทั้งสามระดับใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT และได้ 230, 242 และ 264 แรงม้า
เครื่อง 1.5 dCi กำลัง 110 แรงม้าก็ใช้กล่อง GAN GT เช่นกัน เครื่อง 1.6 ที่ไม่มีเทอร์โบ กำลัง 94, 112 และ 117 แรงม้า ใช้กับกล่อง GAN GA+ เครื่อง 1.2 DIG-T กำลัง 115 แรงม้า (ช่วงปี 2014–2018) ไม่อยู่ในแคตตาล็อก
กล่องเพิ่มแรงม้า Nissan Juke: คำถามที่พบบ่อย
กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าให้ Juke Nismo RS กำลัง 218 แรงม้าได้เท่าไร?
ในแคตตาล็อก Nismo RS กำลัง 218 แรงม้า และแรงบิด 280 Nm ได้ 264 แรงม้า และแรงบิด 339 Nm เมื่อใช้กล่อง GAN GT ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ กล่อง GAN GT ที่ใช้กับเครื่องนี้ เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30%
กล่องแก้ไขเกียร์ CVT ของ Juke 1.6 ไหม?
เกียร์ CVT มีให้ในเครื่อง 1.6 กำลัง 117 แรงม้า และในเครื่อง 1.6 DIG-T ขับเคลื่อนสี่ล้อ กล่องไม่ได้แก้ไขซอฟต์แวร์ของเกียร์ กล่อง GAN GA+ เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12% ในเครื่อง 1.6 ที่ไม่มีเทอร์โบ
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน