กล่องเพิ่มแรงม้า Nissan Navara
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ Nissan Navara ของคุณ
แคตตาล็อกมี Nissan Navara (2004 →) ทั้งหมด 2 เจเนอเรชัน และ 10 เครื่องยนต์ สำหรับ 8 เครื่องยนต์เทอร์โบ เลือกกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT หรือ GAN GTL โดย GAN GT เพิ่ม +40 ถึง +64 แรงม้า (GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR, GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR) สำหรับ 2 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ เลือก GAN GA หรือ GAN GA+ โดย GAN GA+ เพิ่ม +18 ถึง +22 แรงม้า (GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR)
Nissan Navara ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน Nissan Navara: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +64 แรงม้าด้วย GAN GT สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ
+40 ถึง +64 แรงม้า สำหรับ Nissan Navara ทุกเครื่องยนต์ ด้วย GAN GT หรือ GAN GTL
- +22 แรงม้าด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
เครื่องยนต์ Nissan Navara ไม่มีเทอร์โบ: +18 ถึง +22 แรงม้า
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Nissan Navara: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Nissan Navara สำหรับลากจูงและบรรทุกหนัก
Navara ที่บรรทุกท้ายกระบะเต็มต้องการแรงบิดที่รอบต่ำ กล่องเพิ่มแรงม้าสำหรับ Nissan Navara จึงเน้นเครื่องดีเซล Navara สำหรับยุโรปมีเฉพาะเครื่องดีเซล D40 ช่วงปี 2005–2015 ใช้เครื่อง 2.5 dCi โดยมี 174 แรงม้าจนถึงปี 2007 ตามด้วย 171 แรงม้าตั้งแต่ปี 2007 ถึง 2010 และ 190 แรงม้าตั้งแต่เมษายน 2010
ไมเนอร์เชนจ์ครั้งที่สองที่เปิดตัวในเดือนมีนาคม 2010 นำ 3.0 dCi V6 กำลัง 231 แรงม้ามาด้วย โดยวางจำหน่ายตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2010 D40 เปิดตัวที่เจนีวาในเดือนมีนาคม 2005 และไมเนอร์เชนจ์ครั้งแรกตอนปลายปี 2007 รถสำหรับยุโรปแผ่นดินใหญ่ผลิตที่บาร์เซโลนา เครื่อง 2.5 dCi กำลัง 174, 171 และ 190 แรงม้า กับเครื่อง 3.0 dCi V6 กำลัง 231 แรงม้า ใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT ทั้งหมด
D23 และสิ่งที่ต้องตรวจก่อน
D23 หรือที่เรียกว่า NP300 Navara มาถึงตัวแทนจำหน่ายในเยอรมนีในเดือนมกราคม 2015 และผลิตที่บาร์เซโลนาจนถึงเดือนธันวาคม 2021 รถมีเฉพาะเครื่อง 2.3 dCi กำลัง 163 แรงม้า หรือ 190 แรงม้า ในแคตตาล็อก D23 2.3 dCi กำลัง 190 แรงม้า ใช้กับกล่อง GAN GT เครื่อง 2.3 dCi กำลัง 163 แรงม้าไม่อยู่ในแคตตาล็อก
D23 ไมเนอร์เชนจ์ที่เปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน 2020 ไม่ได้วางจำหน่ายในยุโรป D23 มีเกียร์ธรรมดาหกสปีด หรือเกียร์อัตโนมัติเจ็ดสปีด Renault ผลิต Alaskan และ Mercedes ผลิต X-Class โดยใช้แพลตฟอร์มเดียวกัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Nissan Navara: คำถามที่พบบ่อย
Navara 2.5 dCi เพิ่มแรงม้าได้เท่าไร?
D40 2.5 dCi กำลัง 190 แรงม้า และแรงบิด 450 Nm ได้ 244 แรงม้า และแรงบิด 563 Nm เมื่อใช้กล่อง GAN GT ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ ในแคตตาล็อกยังมีรุ่น 174 แรงม้า และ 171 แรงม้า จึงควรดูจากแรงม้าและปีของรถ
เครื่อง 3.0 dCi V6 ใช้กับกล่อง GAN GT ได้ไหม?
เครื่อง 3.0 dCi V6 มี 231 แรงม้า และแรงบิด 550 Nm ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2010 และใช้กล่อง GAN GT
Navara D23 2.3 dCi รุ่นใดอยู่ในแคตตาล็อก?
D23 มีเฉพาะ 2.3 dCi ซึ่งมี 163 แรงม้า และแรงบิด 403 Nm จนถึงปี 2019 และ 425 Nm หลังจากนั้น หรือมี 190 แรงม้า และแรงบิด 450 Nm รุ่น 190 แรงม้าในแคตตาล็อกใช้กล่อง GAN GT จึงเลือกตามแรงม้าและปี
กล่องแก้ไขเกียร์ของ Navara ไหม?
D40 มีเกียร์ธรรมดาหกสปีด เกียร์อัตโนมัติห้าสปีด หรือเกียร์อัตโนมัติเจ็ดสปีด กล่องไม่ได้แก้ไขซอฟต์แวร์ของเกียร์
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน