กล่องเพิ่มแรงม้า GAN · เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30%

กล่องเพิ่มแรงม้า Peugeot 207

17 เครื่องยนต์ · +9 ถึง +37 แรงม้า

เลือกเครื่องยนต์สำหรับรถของคุณ: 207

สูงสุด 30%แรงม้าเมื่อใช้ GAN GT
สูงสุด 15%ประหยัดน้ำมัน
สูงสุด 2 ปีรับประกันเครื่องยนต์
50 วันทดลองขับ

สรุปสั้น ๆ

207: 17 เครื่องยนต์ — 11 เบนซิน และ 6 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +9 ถึง +37 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +79 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR

เครื่องยนต์

11 เบนซิน · 6 ดีเซล

+37แรงม้า

สูงสุดในเจเนอเรชันนี้: 1.6 THP (sensor1) 150 → 187 แรงม้า

ช่วงแรงม้าที่เพิ่มขึ้น +9…+37 แรงม้า

+79Nm

แรงบิดเพิ่มสูงสุด

1.6 HDI FAP 110, GT

เครื่องยนต์เทอร์โบ

5 ไม่มีเทอร์โบ — GA / GA+

แรงม้าที่เพิ่มขึ้น

เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ 207: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด

แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน

เครื่องยนต์	เดิม → เมื่อใช้ GAN	เพิ่มขึ้น	กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา
ดีเซล · 6 เครื่องยนต์
1.6 HDI FAP 110109 แรงม้า / 240 Nm	109 แรงม้า142 แรงม้า / 312 Nm	+33 แรงม้า+72 Nm	GTL — 219 EUR · 137 แรงม้า GT — 329 EUR · 142 แรงม้า	เลือก →
1.6 HDI FAP 110111 แรงม้า / 240 Nm	111 แรงม้า144 แรงม้า / 319 Nm	+33 แรงม้า+79 Nm	GTL — 219 EUR · 139 แรงม้า GT — 329 EUR · 144 แรงม้า	เลือก →
1.6 HDi FAP 9092 แรงม้า / 230 Nm	92 แรงม้า120 แรงม้า / 295 Nm	+28 แรงม้า+65 Nm	GTL — 219 EUR · 116 แรงม้า GT — 329 EUR · 120 แรงม้า	เลือก →
1.6 HDI FAP 9090 แรงม้า / 215 Nm	90 แรงม้า117 แรงม้า / 280 Nm	+27 แรงม้า+65 Nm	GTL — 219 EUR · 113 แรงม้า GT — 329 EUR · 117 แรงม้า	เลือก →
2.0 HDI90 แรงม้า / 214 Nm	90 แรงม้า116 แรงม้า / 276 Nm	+26 แรงม้า+62 Nm	GTL — 219 EUR · 113 แรงม้า GT — 329 EUR · 116 แรงม้า	เลือก →
1.4 HDI68 แรงม้า / 160 Nm	68 แรงม้า88 แรงม้า / 208 Nm	+20 แรงม้า+48 Nm	GTL — 219 EUR · 85 แรงม้า GT — 329 EUR · 88 แรงม้า	เลือก →
เบนซิน · 11 เครื่องยนต์
1.6 THP (sensor1)150 แรงม้า / 240 Nm	150 แรงม้า187 แรงม้า / 312 Nm	+37 แรงม้า+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 แรงม้า GT — 399 EUR · 187 แรงม้า	เลือก →
1.6 THP (sensor2)150 แรงม้า / 240 Nm	150 แรงม้า187 แรงม้า / 312 Nm	+37 แรงม้า+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 แรงม้า GT — 399 EUR · 187 แรงม้า	เลือก →
1.6 THP RC (sensor1)174 แรงม้า / 240 Nm	174 แรงม้า204 แรงม้า / 290 Nm	+30 แรงม้า+50 Nm	GTL — 249 EUR · 200 แรงม้า GT — 399 EUR · 204 แรงม้า	เลือก →
1.6 THP RC (sensor2)174 แรงม้า / 240 Nm	174 แรงม้า204 แรงม้า / 290 Nm	+30 แรงม้า+50 Nm	GTL — 249 EUR · 200 แรงม้า GT — 399 EUR · 204 แรงม้า	เลือก →
1.6 THP (sensor1)156 แรงม้า / 240 Nm	156 แรงม้า185 แรงม้า / 312 Nm	+29 แรงม้า+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 แรงม้า GT — 399 EUR · 185 แรงม้า	เลือก →
1.6 THP (sensor2)156 แรงม้า / 240 Nm	156 แรงม้า185 แรงม้า / 312 Nm	+29 แรงม้า+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 แรงม้า GT — 399 EUR · 185 แรงม้า	เลือก →
1.6i120 แรงม้า / 160 Nm	120 แรงม้า134 แรงม้า / 179 Nm	+14 แรงม้า+19 Nm	GA — 189 EUR · 134 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 134 แรงม้า	เลือก →
1.6i110 แรงม้า / 147 Nm	110 แรงม้า123 แรงม้า / 165 Nm	+13 แรงม้า+18 Nm	GA — 189 EUR · 123 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 123 แรงม้า	เลือก →
1.4i90 แรงม้า / 133 Nm	90 แรงม้า101 แรงม้า / 149 Nm	+11 แรงม้า+16 Nm	GA — 189 EUR · 101 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 101 แรงม้า	เลือก →
1.4i90 แรงม้า / 98 Nm	90 แรงม้า101 แรงม้า / 110 Nm	+11 แรงม้า+12 Nm	GA — 189 EUR · 101 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 101 แรงม้า	เลือก →
1.4i75 แรงม้า / 90 Nm	75 แรงม้า84 แรงม้า / 101 Nm	+9 แรงม้า+11 Nm	GA — 189 EUR · 84 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 84 แรงม้า	เลือก →

แรงม้าเดิมแรงม้าที่เพิ่มด้วย GAN

แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว

ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?

ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน

โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:

1.6 HDI FAP 110 109 / 111 แรงม้า1.6 THP (sensor1) 150 / 156 แรงม้า1.6 THP (sensor2) 150 / 156 แรงม้า1.6i 110 / 120 แรงม้า1.4i 75 / 90 / 90 แรงม้า

กล่องเพิ่มแรงม้า GAN สำหรับ Peugeot 207

จูน Peugeot 207: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง

กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา

Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ

15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น

+37 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
1.6 THP (sensor1) 150 แรงม้า → 187 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +9 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
+79 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +48 ถึง +79 Nm
สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 5 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)

ราคาสำหรับ Peugeot 207

GAN GT เริ่มต้น 329 EUR GAN GTL เริ่มต้น 219 EUR GAN GA / GA+ เริ่มต้น 189 EUR

หาเครื่องยนต์ของคุณในตาราง

เกี่ยวกับเจเนอเรชันนี้

จุดเด่นของ Peugeot 207

กล่องเพิ่มแรงม้า Peugeot 207: ในเยอรมนีส่วนใหญ่เป็นรถเบนซิน

ในเยอรมนี Peugeot 207 ส่วนใหญ่เป็นรถเบนซิน จากรถ 234,000 คันที่ขึ้นทะเบียนระหว่างปี 2006 ถึง 2015 สัดส่วนรถเบนซินอยู่ที่ราว 83% ยอดสูงสุดเกิดขึ้นในปี 2009 ปีที่มีโครงการเงินสนับสนุนเมื่อทิ้งรถเก่า โดยมีรถ 58,000 คัน สำหรับการเพิ่มแรงม้า 207 จึงต้องดูเครื่องเบนซินก่อน ตามด้วย THP และดีเซล HDi โดยกล่องเพิ่มแรงม้าเลือกให้ตรงกับแต่ละเครื่องตามรหัสเครื่องยนต์และปีที่ผลิต เครื่อง 1.4 VTi 95 และเครื่อง 1.6 VTi 120 พัฒนาร่วมกับ BMW และทั้งสองเป็นเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ

เครื่อง 1.6 VTi 120 เริ่มใช้ในปี 2007 หรือต้นปี 2008 แรงบิด 160 Nm และใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+ ได้ เครื่อง 1.6 รุ่นเก่าที่มี 109 แรงม้า และแรงบิด 147 Nm ผลิตถึงเดือนธันวาคม 2007 และในแคตตาล็อกมี 110 แรงม้า เครื่อง 1.4 VTi 95 ไม่ได้แยกไว้สำหรับ 207 เพราะเครื่องเดียวกันอยู่ในแคตตาล็อกในชื่อ 1.4 VTi ของ Citroën C3

THP และดีเซล HDi

เครื่อง 1.6 THP คือเครื่อง Prince ของ PSA และ BMW เป็นเครื่องเดียวกับที่ใช้ใน Mini Cooper S จนถึงเดือนตุลาคม 2009 เครื่องนี้มี 150 แรงม้า และหลังจากนั้นมี 156 แรงม้า โดยแรงบิดอยู่ที่ 240 Nm ตลอด 207 RC ผลิตตั้งแต่ปี 2007 ถึง 2010 ใช้เครื่องเดียวกัน มี 174 ถึง 175 แรงม้า เครื่อง THP ใช้กับกล่อง GAN GT รุ่นดีเซลของ 207 ส่วนใหญ่มีไส้กรองไอเสีย FAP จึงควรตรวจอุปกรณ์และปีที่ผลิตของรถ

เครื่อง 1.4 HDi มี 68 แรงม้า และแรงบิด 160 Nm ส่วนเครื่อง 1.6 HDi มี 90 แรงม้า และแรงบิด 215 Nm ต่อมาเป็น 92 แรงม้า และแรงบิด 230 Nm ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2009 เครื่อง 1.6 HDi ได้ 111 แรงม้า และแรงบิด 270 Nm จากเดิม 109 แรงม้า และแรงบิด 240 Nm (260 Nm เมื่อโอเวอร์บูสต์) รุ่นยุโรปของ 207 ไม่มีเครื่อง 2.0 HDi แต่ในแคตตาล็อกมีเครื่อง 2.0 HDi กำลัง 90 แรงม้า และแรงบิด 214 Nm ที่ใช้กับกล่อง GAN GT รุ่นแฮทช์แบ็กผลิตถึงปี 2012 รุ่น SW ถึงปี 2013 และรุ่น CC ถึงปี 2015

คำถาม

กล่องเพิ่มแรงม้า Peugeot 207: คำถามที่พบบ่อย

Peugeot 207 1.6 VTi 120 ได้แรงม้าเพิ่มเท่าไร?

รถ 120 แรงม้าที่ใช้กล่องจะได้ 134 แรงม้า และแรงบิด 179 Nm กล่อง GAN GA+ เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ

Peugeot 207 1.6 THP กำลัง 150 หรือ 156 แรงม้า หรือรุ่น RC รถของคุณเป็นรุ่นไหน?

เป็นเครื่องเดียวที่มีสามระดับแรงม้า จึงควรดูจากแรงม้าและปีของรถ

207 SW และ CC ใช้กล่องเดียวกันหรือไม่?

เครื่อง 1.6 VTi 120 ใช้ทั้งในรุ่นแฮทช์แบ็ก SW และ CC จึงใช้กล่องเดียวกัน

Peugeot 207 HDi ควรใช้กล่องเพิ่มแรงม้าหรือรีแมพ ECU?

การรีแมพ ECU คือการแทนที่ซอฟต์แวร์เดิมในกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ส่วนกล่องเพิ่มแรงม้าคงซอฟต์แวร์ไว้ตามเดิม) ประกันศูนย์ของรถยังคงอยู่ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา

กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?

ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน