กล่องเพิ่มแรงม้า Peugeot 3008
22 เครื่องยนต์ · +14 ถึง +43 แรงม้า
3008: 22 เครื่องยนต์ — 11 เบนซิน และ 10 ดีเซล และ 1 ไฮบริด. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +14 ถึง +43 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +95 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ 3008: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 10 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.0 HDi FAP 150 (system Bosch)150 แรงม้า / 340 Nm | +43 แรงม้า+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 แรงม้า GT — 399 EUR · 193 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 HDi FAP 150 (system Siemens, Delphi)150 แรงม้า / 340 Nm | +43 แรงม้า+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 แรงม้า GT — 399 EUR · 193 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 HDi 135136 แรงม้า / 320 Nm | +40 แรงม้า+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 แรงม้า GT — 329 EUR · 176 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 BlueHDI 180177 แรงม้า / 400 Nm | +37 แรงม้า+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 209 แรงม้า GT — 399 EUR · 214 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 HDi FAP 115114 แรงม้า / 270 Nm | +34 แรงม้า+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 แรงม้า GT — 329 EUR · 148 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 BlueHDI 120120 แรงม้า / 300 Nm | +33 แรงม้า+68 Nm |
GTL — 219 EUR · 148 แรงม้า GT — 329 EUR · 153 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 HDI FAP 110111 แรงม้า / 270 Nm | +33 แรงม้า+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 139 แรงม้า GT — 329 EUR · 144 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 HDi FAP 110109 แรงม้า / 240 Nm | +33 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 แรงม้า GT — 329 EUR · 142 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 HDi FAP163 แรงม้า / 340 Nm | +27 แรงม้า+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 186 แรงม้า GT — 399 EUR · 190 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 BlueHDI 180181 แรงม้า / 400 Nm | +23 แรงม้า+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 แรงม้า GT — 399 EUR · 204 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 11 เครื่องยนต์ | ||||
| 1.6 THP (sensor1)140 แรงม้า / 240 Nm | +41 แรงม้า+70 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 แรงม้า GT — 329 EUR · 181 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 THP (sensor2)140 แรงม้า / 240 Nm | +41 แรงม้า+70 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 แรงม้า GT — 329 EUR · 181 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.2 THP131 แรงม้า / 230 Nm | +39 แรงม้า+69 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 แรงม้า GT — 329 EUR · 170 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 THP (sensor1)150 แรงม้า / 240 Nm | +37 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 แรงม้า GT — 399 EUR · 187 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 THP (sensor2)150 แรงม้า / 240 Nm | +37 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 แรงม้า GT — 399 EUR · 187 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 THP 165 (sensor1)165 แรงม้า / 240 Nm | +35 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 195 แรงม้า GT — 399 EUR · 200 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 THP 165 (sensor2)165 แรงม้า / 240 Nm | +35 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 195 แรงม้า GT — 399 EUR · 200 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 THP (sensor1)156 แรงม้า / 240 Nm | +29 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 แรงม้า GT — 399 EUR · 185 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 THP (sensor2)156 แรงม้า / 240 Nm | +29 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 แรงม้า GT — 399 EUR · 185 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i147 แรงม้า / 200 Nm | +18 แรงม้า+24 Nm |
GA — 189 EUR · 165 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 165 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i120 แรงม้า / 160 Nm | +14 แรงม้า+19 Nm |
GA — 189 EUR · 134 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 134 แรงม้า |
เลือก → | |
| ไฮบริด · 1 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.0 HYbrid4 (99g)200 แรงม้า / 450 Nm | +42 แรงม้า+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 แรงม้า GT — 399 EUR · 242 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Peugeot 3008: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ

- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +43 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.0 HDi FAP 150 (system Bosch) 150 แรงม้า → 193 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +14 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +93 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +50 ถึง +93 Nm
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 2 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Peugeot 3008
กล่องเพิ่มแรงม้า Peugeot 3008: ชุดเครื่องยนต์เปลี่ยนในเดือนตุลาคม 2016
Peugeot 3008 รุ่นที่สองวางจำหน่ายวันที่ 29 ตุลาคม 2016 และได้รับเลือกเป็นรถยนต์แห่งปีของยุโรป ประจำปี 2017 โดยเป็น SUV รุ่นแรกที่ได้รางวัลนี้ เจเนอเรชันแรกเป็น MPV ขนาดกะทัดรัดดีไซน์ครอสโอเวอร์ จำหน่ายตั้งแต่ปี 2009 และขายในเยอรมนีจนถึงเดือนตุลาคม 2016 ชุดเครื่องยนต์เปลี่ยนใหม่ทั้งหมดไปพร้อมกัน โดยรุ่นที่สองไม่มีเครื่อง 1.6 VTi 120 และไม่มีเครื่อง 1.6 HDi 109 หรือ 112 ดังนั้นการเพิ่มแรงม้าให้ 3008 จึงเริ่มจากเจเนอเรชัน แล้วจึงเลือกกล่องเพิ่มแรงม้าให้ตรงกับเครื่อง
เจเนอเรชันแรก: VTi, THP และ HDi
Peugeot 3008 เบนซินรุ่นแรกมีเครื่อง 1.6 VTi กำลัง 120 แรงม้า และแรงบิด 160 Nm จนถึงเดือนมิถุนายน 2015 และใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+ ได้ เครื่อง 1.6 THP ตั้งแต่เดือนกันยายน 2009 มี 156 แรงม้า และแรงบิด 240 Nm และตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2015 มี 165 แรงม้า ในปี 2009 เครื่อง 1.6 HDi เริ่มที่ 109 แรงม้า และแรงบิด 240 Nm ต่อมาเป็น 112 แรงม้า และ 114 แรงม้า ส่วน BlueHDi มี 120 แรงม้า และแรงบิด 300 Nm เครื่อง 2.0 HDi FAP มี 150 แรงม้า หรือ 163 แรงม้า โดยทั้งสองมีแรงบิด 340 Nm
ใน HYbrid4 มีมอเตอร์ไฟฟ้า 37 แรงม้าที่เพลาหลังทำงานร่วมกับดีเซล 163 แรงม้า รวมเป็น 200 แรงม้า พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ กล่องปรับเฉพาะสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น เครื่องดีเซลและ THP ใช้กับกล่อง GAN GT
เจเนอเรชันที่สอง: PureTech และ BlueHDi
ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2016 Peugeot 3008 เจเนอเรชันที่สองมีเครื่อง 1.2 PureTech 130 แรงบิด 230 Nm และในแคตตาล็อกมี 131 แรงม้า เครื่อง 2.0 BlueHDi ผลิตตั้งแต่เดือนตุลาคม 2016 ถึงเดือนกันยายน 2020 มี 177 แรงม้า และแรงบิด 400 Nm พร้อมเกียร์อัตโนมัติ เครื่อง 1.6 BlueHDi 120 ผลิตถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2018
เครื่อง 1.5 BlueHDi 130 อยู่ในหน้า Peugeot 3008 เจเนอเรชันที่สอง เจเนอเรชันที่สามของปี 2024 ที่มีไมลด์ไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด และ E-3008 รุ่นไฟฟ้า ไม่อยู่ในแคตตาล็อก
กล่องเพิ่มแรงม้า Peugeot 3008: คำถามที่พบบ่อย
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าแล้วได้แรงม้าเพิ่มเท่าไร?
รุ่น 177 แรงม้าที่ใช้กล่องจะได้ 214 แรงม้า และแรงบิด 484 Nm กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
Peugeot 3008 เจเนอเรชันแรกที่ใช้เครื่อง 2.0 HDi กำลัง 150 หรือ 163 แรงม้า ควรเลือกรุ่นไหน?
ให้ดูแรงม้าในเอกสารของรถ ไม่ว่าจะเป็น 150 แรงม้า หรือ 163 แรงม้า โดยทั้งสองมีแรงบิด 340 Nm และใช้กับกล่อง GAN GT ได้ทั้งคู่
ชื่อรุ่นระดับสูงสุดของ 3008 ใช้เครื่องอะไร?
ชื่อรุ่นไม่ได้กำหนดกล่อง แต่เครื่องยนต์เป็นตัวกำหนด จึงควรตรวจแรงม้าและปีในเอกสารของรถ
Peugeot 3008 ควรใช้กล่องเพิ่มแรงม้าหรือรีแมพ ECU?
กล่องเพิ่มแรงม้าไม่แตะซอฟต์แวร์เดิมในกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ส่วนการรีแมพ ECU แทนที่ซอฟต์แวร์นั้น ประกันศูนย์ของรถยังคงอยู่ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน