กล่องเพิ่มแรงม้า Peugeot RCZ
9 เครื่องยนต์ · +27 ถึง +34 แรงม้า
Peugeot RCZ: 9 เครื่องยนต์ — 8 เบนซิน และ 1 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +27 ถึง +34 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +91 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 249 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 399 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Peugeot RCZ: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 1 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.0 HDi163 แรงม้า / 340 Nm | +27 แรงม้า+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 186 แรงม้า GT — 399 EUR · 190 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 8 เครื่องยนต์ | ||||
| 1.6 THP 165 (sensor1)163 แรงม้า / 240 Nm | +34 แรงม้า+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 แรงม้า GT — 399 EUR · 197 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 THP 165 (sensor2)163 แรงม้า / 240 Nm | +34 แรงม้า+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 แรงม้า GT — 399 EUR · 197 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 THP 200 (sensor1)200 แรงม้า / 275 Nm | +34 แรงม้า+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 แรงม้า GT — 399 EUR · 234 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 THP 200 (sensor2)200 แรงม้า / 275 Nm | +34 แรงม้า+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 แรงม้า GT — 399 EUR · 234 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 THP 270 (sensor1)271 แรงม้า / 330 Nm | +30 แรงม้า+91 Nm |
GTL — 249 EUR · 297 แรงม้า GT — 399 EUR · 301 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 THP 270 (sensor2)271 แรงม้า / 330 Nm | +30 แรงม้า+91 Nm |
GTL — 249 EUR · 297 แรงม้า GT — 399 EUR · 301 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 THP 155 (sensor1)156 แรงม้า / 240 Nm | +29 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 แรงม้า GT — 399 EUR · 185 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 THP 155 (sensor2)156 แรงม้า / 240 Nm | +29 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 แรงม้า GT — 399 EUR · 185 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
หาเครื่องยนต์ของคุณจากค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แต่ละเวอร์ชันมีการปรับจูนกล่องเฉพาะของตัวเอง
จูน Peugeot RCZ: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +34 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
1.6 THP 165 (sensor1) 163 แรงม้า → 197 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +27 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +50 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +50 ถึง +50 Nm
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Peugeot RCZ
กล่องเพิ่มแรงม้า Peugeot RCZ: THP 200 หรือ RCZ R
Peugeot RCZ มีเครื่องเบนซินเครื่องเดียวในสามระดับแรงม้า คือเครื่อง 1.6 THP กำลัง 156 แรงม้า, 200 แรงม้า และในรุ่น RCZ R กำลัง 270 แรงม้า ทั้งสามระดับเป็นเครื่อง 1.6 Prince ที่ PSA พัฒนาร่วมกับ BMW โดย THP 200 และ RCZ R ต่างจาก THP 156 ที่ฝาสูบและแรงดันบูสต์ สำหรับการเพิ่มแรงม้า RCZ แรงม้าของรถเป็นตัวกำหนดกล่องเพิ่มแรงม้า ไม่ใช่ชื่อรุ่นที่ฝาท้าย THP 156 มีแรงบิด 240 Nm ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2010 และ THP 200 มีแรงบิด 275 Nm ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2010 RCZ R เปิดตัวเมื่อปลายปี 2013 โดยมี 270 แรงม้า และแรงบิด 330 Nm มีเฉพาะเกียร์ธรรมดา และผลิตจำนวน 3,054 คัน
ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 250 กม./ชม. ในแคตตาล็อก RCZ R มี 271 แรงม้า THP 200 และ RCZ R มีระบบวาล์วแปรผันที่เพลาลูกเบี้ยวทั้งสองเพลา และระบบยกวาล์วแปรผัน ทั้งสามระดับใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT ได้
ดีเซลและตัวรถ
ดีเซลคือเครื่อง 2.0 HDi FAP กำลัง 163 แรงม้า โดยตั้งแต่ปี 2010 มีแรงบิด 320 Nm และรุ่นตั้งแต่ปี 2012 มีแรงบิด 340 Nm RCZ เป็นคูเป้ 2+2 ที่ใช้พื้นฐานของ 308 ผลิตโดย Magna Steyr ที่เมือง Graz ประเทศออสเตรีย ต้นแบบเปิดตัวในปี 2007 และรถรุ่นผลิตจริงแสดงที่งานแฟรงก์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ในปี 2009
ถึงโชว์รูมในเยอรมนีวันที่ 24 เมษายน 2010 และไมเนอร์เชนจ์ตามมาในเดือนมกราคม 2013 การผลิตสิ้นสุดในเดือนกันยายน 2015 หลังผลิตได้มากกว่า 67,000 คัน THP 156 มีเกียร์ธรรมดาหกสปีดหรือเกียร์อัตโนมัติหกสปีด
กล่องเพิ่มแรงม้า Peugeot RCZ: คำถามที่พบบ่อย
Peugeot RCZ THP 200 ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าแล้วได้เท่าไร?
เมื่อใช้กล่อง GAN GT รถ 200 แรงม้าจะได้ 234 แรงม้า และแรงบิด 355 Nm กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
รถ RCZ R กำลัง 270 แรงม้าอยู่ในแคตตาล็อกอย่างไร?
RCZ R แยกไว้ต่างหากจาก THP 200 ในชื่อ 1.6 THP 270 และใช้กับกล่อง GAN GT
Peugeot RCZ 2.0 HDi อยู่ในแคตตาล็อกหรือไม่?
ใช่ เครื่อง 2.0 HDi กำลัง 163 แรงม้า และแรงบิด 340 Nm ใช้กับกล่อง GAN GT ได้
ควรตรวจอะไรใน THP ก่อนติดตั้งกล่องเพิ่มแรงม้า?
ใน THP 156 และ THP 200 ที่ผลิตก่อนปี 2011 ตัวปรับความตึงไฮดรอลิกที่อ่อนแอทำให้โซ่ราวลิ้นยืด โดยมีอาการเป็นเสียงคลิกและแรงม้าลดลง วิธีแก้ที่อู่คือใช้ชุดโซ่ที่ปรับปรุงแล้ว ในรถที่ผลิตก่อนปี 2013 ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจเสีย ทำให้เร่งแล้วกระตุก กล่องไม่ได้ทดแทนชิ้นส่วนที่สึกหรอ จึงควรตรวจชุดโซ่และปั๊มเชื้อเพลิงก่อนติดตั้ง
RCZ THP ควรใช้กล่องเพิ่มแรงม้าหรือรีแมพ ECU?
การรีแมพ ECU เขียนซอฟต์แวร์ใหม่ลงในกล่องควบคุมเครื่องยนต์ ส่วนกล่องเพิ่มแรงม้าไม่ได้เปลี่ยนอะไรตรงนั้น ประกันศูนย์ของรถยังคงอยู่ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน