กล่องเพิ่มแรงม้า Suzuki SX4
10 เครื่องยนต์ · +12 ถึง +40 แรงม้า
Suzuki SX4: 10 เครื่องยนต์ — 10 เบนซิน. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +12 ถึง +40 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +89 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Suzuki SX4: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| เบนซิน · 10 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.0 DDIS135 แรงม้า / 320 Nm | +40 แรงม้า+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 169 แรงม้า GT — 329 EUR · 175 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.9 DDIS120 แรงม้า / 280 Nm | +36 แรงม้า+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 แรงม้า GT — 329 EUR · 156 แรงม้า |
เลือก → | |
| S-Cross 1.6 DDiS120 แรงม้า / 320 Nm | +36 แรงม้า+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 แรงม้า GT — 329 EUR · 156 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 DDIS90 แรงม้า / 215 Nm | +27 แรงม้า+83 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 แรงม้า GT — 329 EUR · 117 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i150 แรงม้า / 190 Nm | +18 แรงม้า+23 Nm |
GA — 189 EUR · 168 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 168 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i143 แรงม้า / 186 Nm | +17 แรงม้า+22 Nm |
GA — 189 EUR · 160 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 160 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i117 แรงม้า / 156 Nm | +14 แรงม้า+19 Nm |
GA — 189 EUR · 131 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 131 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i107 แรงม้า / 145 Nm | +13 แรงม้า+17 Nm |
GA — 189 EUR · 120 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 120 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i112 แรงม้า / 150 Nm | +13 แรงม้า+18 Nm |
GA — 189 EUR · 125 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 125 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.5i98 แรงม้า / 133 Nm | +12 แรงม้า+16 Nm |
GA — 189 EUR · 110 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 110 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Suzuki SX4: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +40 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.0 DDIS 135 แรงม้า → 175 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +12 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 6 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Suzuki SX4
กล่องเพิ่มแรงม้า Suzuki SX4: ปลายปี 2009 แบ่งช่วงรุ่น
เยอรมนีมี SX4 ใหม่ขึ้นทะเบียน 52,303 คัน ระหว่างปี 2006 ถึง 2015 โดยปี 2009 เป็นปีที่มากที่สุด คือ 8,067 คัน กล่องเพิ่มแรงม้าที่ใช้กับ Suzuki SX4 ก็ขึ้นอยู่กับปีนั้นเช่นกัน เพราะกฎมลพิษใหม่ทำให้เครื่องยนต์เปลี่ยน เครื่อง 1.6 VVT เพิ่มจาก 107 แรงม้าเป็น 117 แรงม้า และเครื่อง 1.9 DDiS ที่ให้ 120 แรงม้า และแรงบิด 280 Nm ถูกแทนที่ด้วยเครื่อง 2.0 DDiS ที่ให้ 135 แรงม้า และแรงบิด 320 Nm เครื่อง 1.6 ให้ 107 แรงม้า จนถึงเดือนสิงหาคม 2009 ส่วนเครื่อง 1.9 DDiS ผลิตตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2006 ถึงเดือนสิงหาคม 2009 และเครื่อง 2.0 DDiS ตามมาตั้งแต่เดือนกันยายน 2009 ถึงเดือนมิถุนายน 2014 เครื่องเบนซิน 1.6 VVT ใช้กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+ ซึ่งทำให้รุ่น 107 แรงม้าได้ 120 แรงม้า
รถของคุณเป็นรุ่นไหน ให้ดูจากสองช่วงเวลานี้ ซีดานตามมาเสริมแฮทช์แบ็กในเดือนตุลาคม 2007 และครอสโอเวอร์มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ i-AWD การเพิ่มแรงม้า SX4 ซีดานจึงใช้ช่วงเวลาเดียวกัน Fiat Sedici เป็นรถคันเดียวกัน ผลิตที่ Magyar Suzuki ในฮังการี ในแคตตาล็อกมีเครื่องเบนซิน 2.0 สองรุ่น ที่ให้ 143 แรงม้ากับ 150 แรงม้า ซึ่งไม่เคยขายในยุโรป
ดีเซลและ S-Cross
เยอรมนีมีเครื่องดีเซลสองแบบ คือ 1.9 DDiS ที่ให้ 120 แรงม้า และ 2.0 DDiS ที่ให้ 135 แรงม้า ทั้งสองแบบใช้กล่อง GAN GT ในแคตตาล็อกยังมีเครื่อง 1.6 DDiS ที่ให้ 90 แรงม้าด้วย เจเนอเรชันที่สอง คือ SX4 S-Cross เข้ายุโรปปลายปี 2013 และผลิตในฮังการีเช่นกัน เครื่อง 1.6 DDiS ของรุ่นนี้ที่ให้ 120 แรงม้า และแรงบิด 320 Nm อยู่ในหน้านี้ในชื่อ S-Cross 1.6 DDiS S-Cross มีทั้งขับเคลื่อนล้อหน้าและ AllGrip และตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2015 รุ่นดีเซล AllGrip ใช้เกียร์คลัตช์คู่หกสปีด
เครื่อง 1.4 BoosterJet รุ่นหลังที่ให้ 140 แรงม้า รวมถึงรุ่นไมลด์ไฮบริดที่ให้ 129 แรงม้า ไม่มีหน้าของตัวเองใน SX4 ส่วนเครื่องเดียวกันนี้อยู่ในรายการ 1.4 Boosterjet ของ Suzuki Vitara 2015 กล่องปรับเฉพาะสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น S-Cross 1.0 BoosterJet ไม่มีในแคตตาล็อก
กล่องเพิ่มแรงม้า Suzuki SX4: คำถามที่พบบ่อย
กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าให้ SX4 เครื่อง 2.0 DDiS ได้เท่าไร?
เครื่อง 2.0 DDiS ได้ 175 แรงม้า และแรงบิด 409 Nm เมื่อใช้กล่อง GAN GT จากเดิม 135 แรงม้า และแรงบิด 320 Nm สำหรับเครื่องเทอร์โบ กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
S-Cross 1.6 DDiS อยู่ในตระกูลเครื่องยนต์เดียวกันไหม?
ใช่ เช่นเดียวกับเครื่อง 1.9 และ 2.0 DDiS ของ SX4 เครื่องนี้เป็นดีเซล Multijet ของ Fiat โดย S-Cross 1.6 DDiS คือรหัส D16AA ที่ให้ 120 แรงม้า และแรงบิด 320 Nm ตั้งแต่ปี 2013 ใช้กล่อง GAN GT ได้ โดยในแคตตาล็อกจะได้ 156 แรงม้า และแรงบิด 409 Nm เมื่อใช้กล่อง
กล่อง GAN รุ่นไหนใช้กับ SX4 1.9 DDiS?
เครื่อง 1.9 DDiS ช่วงปี 2006 ถึง 2009 ใช้กล่อง GAN GT โดยเดิมมี 120 แรงม้า และแรงบิด 280 Nm และเมื่อใช้กล่องได้ 156 แรงม้า และแรงบิด 361 Nm
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน