กล่องเพิ่มแรงม้า Suzuki Vitara
10 เครื่องยนต์ · +14 ถึง +37 แรงม้า
Suzuki Vitara: 10 เครื่องยนต์ — 6 เบนซิน และ 4 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +14 ถึง +37 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +89 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Suzuki Vitara: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 4 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.0 HDI (system Bosch)109 แรงม้า / 216 Nm | +32 แรงม้า+63 Nm |
GTL — 219 EUR · 136 แรงม้า GT — 329 EUR · 141 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)109 แรงม้า / 216 Nm | +32 แรงม้า+63 Nm |
GTL — 219 EUR · 136 แรงม้า GT — 329 EUR · 141 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.9 HDI (system Bosch)90 แรงม้า / 160 Nm | +26 แรงม้า+46 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 แรงม้า GT — 329 EUR · 116 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.9 HDI (system Siemens, Delphi)90 แรงม้า / 160 Nm | +26 แรงม้า+46 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 แรงม้า GT — 329 EUR · 116 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 6 เครื่องยนต์ | ||||
| 1.9 DDiS129 แรงม้า / 300 Nm | +37 แรงม้า+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 161 แรงม้า GT — 329 EUR · 166 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 DDiS120 แรงม้า / 320 Nm | +36 แรงม้า+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 แรงม้า GT — 329 EUR · 156 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.4i140 แรงม้า / 220 Nm | +17 แรงม้า+26 Nm |
GA — 189 EUR · 157 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 157 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.5 Dualjet Hyb116 แรงม้า / 138 Nm | +14 แรงม้า+17 Nm |
GA — 189 EUR · 130 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 130 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i117 แรงม้า / 156 Nm | +14 แรงม้า+19 Nm |
GA — 189 EUR · 131 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 131 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i118 แรงม้า / 156 Nm | +14 แรงม้า+19 Nm |
GA — 189 EUR · 132 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 132 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Suzuki Vitara: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +37 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
1.9 DDiS 129 แรงม้า → 166 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +14 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +63 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +46 ถึง +63 Nm
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 4 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Suzuki Vitara
กล่องเพิ่มแรงม้า Suzuki Vitara: Vitara หรือ Grand Vitara?
Suzuki เรียกรถรุ่นของยุโรปว่า Grand Vitara ตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2015 การเพิ่มแรงม้า Vitara ในช่วงปีเหล่านั้นจึงหมายถึง Grand Vitara Vitara รุ่นแรกอยู่ในช่วงปี 1988 ถึง 1998 โดย Santana ผลิตในสเปนจนถึงปี 2005 และ Vitara ปัจจุบันรหัส LY ขายมาตั้งแต่ปี 2015 Suzuki Vitara เพิ่มแรงม้าได้ด้วยกล่องเพิ่มแรงม้า แต่ต้องเริ่มจากเจเนอเรชัน เพราะแคตตาล็อกรวมเครื่องยนต์ของ Grand Vitara JT และ LY ไว้ด้วยกัน
เช่น เครื่อง 1.9 DDiS ที่ให้ 129 แรงม้า และแรงบิด 300 Nm เป็นของ Grand Vitara JT ไม่ใช่ของ Vitara ในปัจจุบัน เครื่อง 1.9 HDI ที่ให้ 90 แรงม้า และ 2.0 HDI ที่ให้ 109 แรงม้า ก็เป็นของรถรุ่นก่อน ไม่ใช่ LY Vitara รุ่นแรกใช้เครื่องเบนซิน 1.6 ลิตรที่ให้ 97 แรงม้า ส่วนเครื่อง V6 ที่ให้ 136 แรงม้า ตั้งแต่ปี 1995 และเครื่องดีเซลเทอร์โบ 1.9 ลิตรที่ให้ 88 แรงม้า ตั้งแต่ปี 1997
Vitara ปัจจุบัน
LY เริ่มในปี 2015 ด้วยเครื่อง 1.6 VVT ที่ให้ 120 แรงม้า และแรงบิด 156 Nm กับเครื่อง 1.6 DDiS ที่ให้ 120 แรงม้า และแรงบิด 320 Nm Vitara S ปี 2015 ใช้เครื่อง 1.4 BoosterJet ที่ให้ 140 แรงม้า และ LY มีทั้งขับเคลื่อนสองล้อและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ALLGRIP ปลายปี 2018 เครื่อง 1.6 ทั้งสองแบบเลิกใช้และ 1.0 BoosterJet เข้ามาแทน ส่วนตั้งแต่เดือนเมษายน 2020 เครื่อง 1.4 BoosterJet มาพร้อมระบบไมลด์ไฮบริด 48 โวลต์ ตั้งแต่ไตรมาสแรกของปี 2022 ยังมีรุ่นฟูลไฮบริด 1.5 Dualjet ซึ่งมีกำลังรวมของระบบ 116 แรงม้าตามค่าที่ระบุ
ไมเนอร์เชนจ์ครั้งที่สองตามมาในเดือนเมษายน 2024 เครื่อง 1.4 BoosterJet รวมถึงรุ่นไมลด์ไฮบริดที่ให้ 129 แรงม้า อยู่ในหน้า Suzuki Vitara 2015 เครื่อง 1.0 BoosterJet ไม่มีในแคตตาล็อก
กล่องเพิ่มแรงม้า Suzuki Vitara: คำถามที่พบบ่อย
กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT เพิ่มแรงม้าให้ Suzuki Vitara เครื่อง 1.6 DDiS ได้เท่าไร?
เครื่อง 1.6 DDiS ได้ 156 แรงม้า และแรงบิด 409 Nm เมื่อใช้กล่อง GAN GT จากเดิม 120 แรงม้า และแรงบิด 320 Nm เครื่องดีเซลนี้ขายตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2018 ก่อนที่เครื่องกลุ่ม BoosterJet จะเข้ามาแทน กล่อง GAN GT ที่ใช้กับเครื่องเทอร์โบ เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
ในแคตตาล็อกเครื่องเบนซิน 1.6 มี 117 หรือ 118 แรงม้า เป็นเครื่องเดียวกันหรือไม่?
ใช่ ทั้งสองคือเครื่อง 1.6 VVT ที่ Suzuki ระบุว่าให้ 120 แรงม้า และแรงบิด 156 Nm ส่วนในแคตตาล็อกมีรุ่น 117 และ 118 แรงม้า ทั้งสองรุ่นใช้ได้กับกล่อง GAN GA+ และ GAN GA ที่เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12%
กล่องทำงานกับส่วนใดของ 1.5 Hybrid ปี 2022?
รุ่น 1.5 Hybrid ใช้กับกล่อง GAN GA+ ได้เช่นกัน โดยกล่องทำงานกับเครื่องเบนซิน ไม่ใช่กับมอเตอร์ไฟฟ้า กล่องปรับเฉพาะสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น ตัวเลข 116 แรงม้าในแคตตาล็อกเป็นกำลังรวมของระบบฟูลไฮบริด ส่วนเครื่องเบนซินให้ประมาณ 101 ถึง 102 แรงม้า และแรงบิด 138 Nm ระบบนี้ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 33 แรงม้า และเกียร์อัตโนมัติหกสปีด
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน