กล่องเพิ่มแรงม้า Toyota Celica
6 เครื่องยนต์ · +14 ถึง +23 แรงม้า
Toyota Celica: 6 เครื่องยนต์ — 6 เบนซิน. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +14 ถึง +23 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +24 Nm GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Toyota Celica: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| เบนซิน · 6 เครื่องยนต์ | ||||
| 1.8i192 แรงม้า / 180 Nm | +23 แรงม้า+22 Nm |
GA — 189 EUR · 215 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 215 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.8i182 แรงม้า / 181 Nm | +22 แรงม้า+22 Nm |
GA — 189 EUR · 204 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 204 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i175 แรงม้า / 186 Nm | +21 แรงม้า+22 Nm |
GA — 189 EUR · 196 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 196 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.8i143 แรงม้า / 170 Nm | +17 แรงม้า+20 Nm |
GA — 189 EUR · 160 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 160 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.2i136 แรงม้า / 196 Nm | +16 แรงม้า+24 Nm |
GA — 189 EUR · 152 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 152 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.8i116 แรงม้า / 154 Nm | +14 แรงม้า+18 Nm |
GA — 189 EUR · 130 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 130 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Toyota Celica: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +23 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
1.8i 192 แรงม้า → 215 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +14 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- สูงสุด 30%แรงม้าเพิ่มขึ้น
GAN GT สูงสุด 30%, GAN GTL สูงสุด 25%, GAN GA+ สูงสุด 12%
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Toyota Celica
กล่องเพิ่มแรงม้า Toyota Celica ทั้งรุ่น 1.8 VVT-i และ T-Sport
สำหรับ Toyota Celica ให้เริ่มจากรุ่น T23 ซึ่งเป็นเจเนอเรชันสุดท้ายที่เปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน 1999 รุ่นนี้มีเครื่อง 1.8 VVT-i (1ZZ-FE) กำลัง 143 แรงม้า หรือรุ่น T-Sport ที่ใช้เครื่อง 1.8 VVTL-i (2ZZ-GE) กำลัง 192 แรงม้า ทั้งสองเครื่องไม่มีเทอร์โบหรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์ กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+ จึงเป็นกล่องสำหรับทั้งสองเครื่อง
Celica T23 ทุกรุ่นมาพร้อมเกียร์ธรรมดาหกสปีด รุ่น T20 ก่อนหน้านี้ที่ผลิตจนถึงปี 1999 มีเครื่อง 1.8 กำลัง 116 แรงม้า และเครื่อง 2.0 3S-GE กำลัง 175 แรงม้า ซึ่งใช้กับกล่อง GAN GA+ เช่นกัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Toyota Celica: คำถามที่พบบ่อย
Celica T-Sport ที่เพิ่มแรงม้าแล้วได้กี่แรงม้า?
รุ่น T-Sport ได้ 215 แรงม้า และแรงบิด 202 Nm จากเดิม 192 แรงม้า และแรงบิด 180 Nm ส่วนรุ่น 1.8 VVT-i ได้ 160 แรงม้า และแรงบิด 190 Nm จากเดิม 143 แรงม้า และแรงบิด 170 Nm กล่อง GAN GA+ เพิ่มแรงม้าให้เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบได้สูงสุด 12% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
Celica T20 เครื่อง 2.0 3S-GE กำลัง 175 แรงม้า ใช้กล่อง GAN ได้ไหม?
ได้ เครื่อง 2.0 กำลัง 175 แรงม้า และแรงบิด 186 Nm ใช้กับกล่อง GAN GA+ และเพิ่มเป็น 196 แรงม้า และแรงบิด 208 Nm เครื่อง 1.8 กำลัง 116 แรงม้า และแรงบิด 154 Nm ได้ 130 แรงม้า และแรงบิด 172 Nm
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน