กล่องเพิ่มแรงม้า GAN · เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30%

กล่องเพิ่มแรงม้า Toyota Fortuner

13 เครื่องยนต์ · +19 ถึง +48 แรงม้า

เลือกเครื่องยนต์สำหรับรถของคุณ: Toyota Fortuner

สูงสุด 30%แรงม้าเมื่อใช้ GAN GT
สูงสุด 15%ประหยัดน้ำมัน
สูงสุด 2 ปีรับประกันเครื่องยนต์
50 วันทดลองขับ

สรุปสั้น ๆ

Toyota Fortuner: 13 เครื่องยนต์ — 7 เบนซิน และ 6 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +19 ถึง +48 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +113 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR

เครื่องยนต์

7 เบนซิน · 6 ดีเซล

+48แรงม้า

สูงสุดในเจเนอเรชันนี้: 2.8 1GD-FTV 177 → 225 แรงม้า

ช่วงแรงม้าที่เพิ่มขึ้น +19…+48 แรงม้า

+113Nm

แรงบิดเพิ่มสูงสุด

2.8 1GD-FTV, GT

เครื่องยนต์เทอร์โบ

7 ไม่มีเทอร์โบ — GA / GA+

แรงม้าที่เพิ่มขึ้น

เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Toyota Fortuner: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด

แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน

เครื่องยนต์	เดิม → เมื่อใช้ GAN	เพิ่มขึ้น	กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา
ดีเซล · 6 เครื่องยนต์
2.8 1GD-FTV177 แรงม้า / 450 Nm	177 แรงม้า225 แรงม้า / 563 Nm	+48 แรงม้า+113 Nm	GTL — 249 EUR · 218 แรงม้า GT — 399 EUR · 225 แรงม้า	เลือก →
3.0 D-4D (sensor1)163 แรงม้า / 343 Nm	163 แรงม้า210 แรงม้า / 437 Nm	+47 แรงม้า+94 Nm	GTL — 249 EUR · 203 แรงม้า GT — 399 EUR · 210 แรงม้า	เลือก →
3.0 D-4D (sensor2)163 แรงม้า / 343 Nm	163 แรงม้า210 แรงม้า / 437 Nm	+47 แรงม้า+94 Nm	GTL — 249 EUR · 203 แรงม้า GT — 399 EUR · 210 แรงม้า	เลือก →
2.5 D-4D144 แรงม้า / 320 Nm	144 แรงม้า186 แรงม้า / 414 Nm	+42 แรงม้า+94 Nm	GTL — 219 EUR · 180 แรงม้า GT — 329 EUR · 186 แรงม้า	เลือก →
2.5 D-4D (sensor1)102 แรงม้า / 260 Nm	102 แรงม้า133 แรงม้า / 337 Nm	+31 แรงม้า+77 Nm	GTL — 219 EUR · 128 แรงม้า GT — 329 EUR · 133 แรงม้า	เลือก →
2.5 D-4D (sensor2)102 แรงม้า / 260 Nm	102 แรงม้า133 แรงม้า / 337 Nm	+31 แรงม้า+77 Nm	GTL — 219 EUR · 128 แรงม้า GT — 329 EUR · 133 แรงม้า	เลือก →
เบนซิน · 7 เครื่องยนต์
4.0i238 แรงม้า / 246 Nm	238 แรงม้า267 แรงม้า / 276 Nm	+29 แรงม้า+30 Nm	GA — 199 EUR · 267 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 267 แรงม้า	เลือก →
4.0i235 แรงม้า / 343 Nm	235 แรงม้า263 แรงม้า / 384 Nm	+28 แรงม้า+41 Nm	GA — 199 EUR · 263 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 263 แรงม้า	เลือก →
2.7i175 แรงม้า / 253 Nm	175 แรงม้า196 แรงม้า / 283 Nm	+21 แรงม้า+30 Nm	GA — 189 EUR · 196 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 196 แรงม้า	เลือก →
2.7i163 แรงม้า / 246 Nm	163 แรงม้า183 แรงม้า / 276 Nm	+20 แรงม้า+30 Nm	GA — 189 EUR · 183 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 183 แรงม้า	เลือก →
2.7i166 แรงม้า / 245 Nm	166 แรงม้า186 แรงม้า / 274 Nm	+20 แรงม้า+29 Nm	GA — 189 EUR · 186 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 186 แรงม้า	เลือก →
2.7i158 แรงม้า / 241 Nm	158 แรงม้า177 แรงม้า / 270 Nm	+19 แรงม้า+29 Nm	GA — 189 EUR · 177 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 177 แรงม้า	เลือก →
2.7i160 แรงม้า / 241 Nm	160 แรงม้า179 แรงม้า / 270 Nm	+19 แรงม้า+29 Nm	GA — 189 EUR · 179 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 179 แรงม้า	เลือก →

แรงม้าเดิมแรงม้าที่เพิ่มด้วย GAN

แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว

ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?

ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน

โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:

4.0i 235 / 238 แรงม้า2.7i 158 / 160 / 163 / 166 / 175 แรงม้า

กล่องเพิ่มแรงม้า GAN สำหรับ Toyota Fortuner

จูน Toyota Fortuner: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง

กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา

Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ

15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น

+48 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.8 1GD-FTV 177 แรงม้า → 225 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +19 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
+113 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +77 ถึง +113 Nm
สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 7 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)

ราคาสำหรับ Toyota Fortuner

GAN GT เริ่มต้น 329 EUR GAN GTL เริ่มต้น 219 EUR GAN GA / GA+ เริ่มต้น 189 EUR

หาเครื่องยนต์ของคุณในตาราง

เกี่ยวกับเจเนอเรชันนี้

จุดเด่นของ Toyota Fortuner

กล่องเพิ่มแรงม้า Toyota Fortuner ดีเซลสำหรับรถคันหนัก

การเพิ่มแรงม้า Toyota Fortuner เน้นที่เครื่องดีเซล โดยการเพิ่มแรงม้า Fortuner 2.8 GD เริ่มจากตัวเลข 177 แรงม้า และแรงบิด 450 Nm ของเครื่องรุ่นปี 2015 ถึง 2020 แคตตาล็อกมีเครื่อง 177 แรงม้านี้ ส่วนเครื่อง 2.8 ตั้งแต่ปี 2020 กำลัง 204 แรงม้า และแรงบิด 500 Nm ไม่มีในแคตตาล็อก Toyota ไม่ขาย Fortuner ในยุโรป โดยขายในเอเชีย ตะวันออกกลาง แอฟริกา และละตินอเมริกา ส่วนในยุโรปรถในระดับนี้คือ Land Cruiser Prado

ดีเซล 2.4 และ 2.8 GD ยังใช้ใน Hilux ที่ขายในยุโรปด้วย เครื่องเหล่านี้จึงเป็นที่คุ้นเคยแม้ตัวรถจะไม่ได้ขายในยุโรป เครื่อง 2.4 GD ไม่มีชื่อของตัวเองในแคตตาล็อก Fortuner เพราะเครื่องเดียวกันอยู่ในชื่อ 2.4 D-4D ของ Toyota Hilux

ดีเซลรุ่นเก่าและเครื่องเบนซิน

เจเนอเรชันแรกคือ AN50 และ AN60 เริ่มตั้งแต่ปี 2004 และเจเนอเรชันที่สองคือ AN150 และ AN160 ตั้งแต่ปี 2015 เครื่อง 1KD-FTV ขนาด 3.0 ลิตรมีกำลัง 163 แรงม้า และแรงบิด 343 Nm ส่วน 2KD-FTV ขนาด 2.5 ลิตรมีกำลัง 102 แรงม้า และแรงบิด 260 Nm ในบางตลาด เครื่อง 2.5 ได้เทอร์โบแบบครีบแปรผันในปี 2012 ทำให้มีกำลัง 144 แรงม้า

เครื่องเบนซินคือ 2TR-FE ขนาด 2.7 ลิตร กำลังประมาณ 160 แรงม้าในเจเนอเรชันแรกและ 166 แรงม้าในเจเนอเรชันที่สอง ส่วนเครื่อง 1GR-FE V6 ขนาด 4.0 ลิตรมีกำลัง 238 แรงม้า สำหรับ Toyota Fortuner เครื่องเบนซินใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+ และเครื่องดีเซลใช้กับกล่อง GAN GT

คำถาม

กล่องเพิ่มแรงม้า Toyota Fortuner: คำถามที่พบบ่อย

กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าให้ Fortuner 2.8 1GD-FTV ได้เท่าไร?

เครื่อง 2.8 1GD-FTV ได้ 225 แรงม้า และแรงบิด 563 Nm เมื่อใช้กล่อง GAN GT จากเดิม 177 แรงม้า และแรงบิด 450 Nm ตามแคตตาล็อก สำหรับดีเซลเทอร์โบอย่างเครื่องนี้ กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ

รถที่ใช้เครื่อง 2.5 D-4D เป็นรุ่น 102 แรงม้า หรือ 144 แรงม้า?

เครื่องรุ่นก่อนมี 102 แรงม้า ส่วนรุ่นที่มีเทอร์โบแบบครีบแปรผันและผลิตในบางตลาดตั้งแต่ปี 2012 มี 144 แรงม้า

ดีเซล Fortuner ควรใช้กล่องเพิ่มแรงม้าหรือรีแมพ ECU?

ต่างจากการรีแมพ ECU ที่เขียนซอฟต์แวร์ในกล่องควบคุมใหม่ กล่อง GAN ปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ซอฟต์แวร์เดิมจากโรงงาน ค่า checksum และตัวนับการแฟลชจึงไม่ถูกแก้ไข ถอดกล่องออกได้ในเวลาประมาณหนึ่งนาที และหลังถอดออกไม่มีร่องรอยหลงเหลือ

กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?

ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน