กล่องเพิ่มแรงม้า Toyota Hiace
12 เครื่องยนต์ · +12 ถึง +37 แรงม้า
Toyota Hiace: 12 เครื่องยนต์ — 3 เบนซิน และ 9 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +12 ถึง +37 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +95 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Toyota Hiace: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 9 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.8 1GD-FTV174 แรงม้า / 450 Nm | +37 แรงม้า+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 205 แรงม้า GT — 399 EUR · 211 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.5 D-4D117 แรงม้า / 294 Nm | +35 แรงม้า+84 Nm |
GTL — 219 EUR · 147 แรงม้า GT — 329 EUR · 152 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.0 D-4D (sensor1)109 แรงม้า / 286 Nm | +33 แรงม้า+82 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 แรงม้า GT — 329 EUR · 142 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.0 D-4D (sensor2)109 แรงม้า / 286 Nm | +33 แรงม้า+82 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 แรงม้า GT — 329 EUR · 142 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.5 D-4D102 แรงม้า / 260 Nm | +31 แรงม้า+77 Nm |
GTL — 219 EUR · 128 แรงม้า GT — 329 EUR · 133 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.5 D-4D95 แรงม้า / 230 Nm | +29 แรงม้า+69 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 แรงม้า GT — 329 EUR · 124 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.5 D-4D88 แรงม้า / 192 Nm | +27 แรงม้า+58 Nm |
GTL — 219 EUR · 111 แรงม้า GT — 329 EUR · 115 แรงม้า |
เลือก → | |
| Grand 3.4i185 แรงม้า / 294 Nm | +22 แรงม้า+35 Nm |
GA — 189 EUR · 207 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 207 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.5 D-4D100 แรงม้า / 199 Nm | +12 แรงม้า+24 Nm |
GA — 189 EUR · 112 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 112 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 3 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.7i149 แรงม้า / 241 Nm | +18 แรงม้า+29 Nm |
GA — 189 EUR · 167 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 167 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.7i151 แรงม้า / 241 Nm | +18 แรงม้า+29 Nm |
GA — 189 EUR · 169 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 169 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i136 แรงม้า / 182 Nm | +16 แรงม้า+22 Nm |
GA — 189 EUR · 152 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 152 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Toyota Hiace: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +37 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.8 1GD-FTV 174 แรงม้า → 211 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +12 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +95 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +24 ถึง +95 Nm
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 4 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Toyota Hiace
กล่องเพิ่มแรงม้า Toyota HiAce สี่ระดับกำลังภายใต้ชื่อ 2.5 D-4D
ภายใต้ชื่อ 2.5 D-4D ชื่อเดียวมีสี่ระดับกำลัง คือ 88 และ 102 แรงม้าจนถึงปี 2006 ส่วนหลังจากนั้นเป็น 95 และ 117 แรงม้า การเพิ่มแรงม้า Toyota HiAce เริ่มจากปีที่ผลิต ก่อนเพิ่มแรงม้าให้ HiAce ให้ตรวจว่ารถผลิตก่อนหรือหลังกลางปี 2006 เครื่องกำลัง 102 แรงม้าที่ขายตั้งแต่พฤศจิกายน 2001 มีแรงบิด 260 Nm ส่วนรุ่นกำลัง 88 แรงม้ามีแรงบิด 192 Nm
ตั้งแต่กลางปี 2006 ด้วยกฎไอเสียที่เข้มขึ้นและอินเตอร์คูลเลอร์ รุ่นต่าง ๆ เปลี่ยนเป็นกำลัง 95 แรงม้า และแรงบิด 230 Nm กับกำลัง 117 แรงม้า และแรงบิด 294 Nm รถตู้ดีเซลช่วงปี 2001 ถึง 2006 ใช้เครื่อง 2.5 D-4D กำลัง 88 หรือ 102 แรงม้า ส่วนรถตู้ปี 2010 ใช้เครื่องกำลัง 117 แรงม้า ทั้งสี่ระดับกำลังของเครื่อง 2.5 D-4D ใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT ได้
ที่มาของรถตู้รุ่นนี้
HiAce ที่ขายในยุโรปคือ XH10 และ XH20 ผลิตตั้งแต่สิงหาคม 1995 จนถึงปี 2012 บนพื้นฐานของ Granvia โดยเครื่องยนต์และล้อหน้าอยู่ข้างหน้าคนขับ การส่งออกสิ้นสุดในปี 2012 เพราะรถตู้ไม่ผ่านมาตรฐาน Euro 5 และในปี 2013 ProAce เข้ามาแทน H200 และ H300 เป็นรถตู้ของเอเชีย ไม่ใช่ HiAce ของยุโรป แต่แคตตาล็อกก็มีรุ่นเหล่านี้ รวมถึง Grand HiAce ของญี่ปุ่นด้วย
รถตู้รุ่นหลังในข้อมูลจำเพาะเป็นรุ่น 95 หรือ 117 แรงม้า และแรงบิด 230 หรือ 294 Nm H100 รุ่นเก่าที่ขายในอังกฤษตั้งแต่พฤศจิกายน 1989 มีเครื่องเบนซิน 1RZ ขนาด 2.0 ลิตร และดีเซล 2L-II ขนาด 2.4 ลิตร
กล่องเพิ่มแรงม้า Toyota Hiace: คำถามที่พบบ่อย
กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าให้ HiAce 2.5 D-4D ได้เท่าไร?
รุ่น 102 แรงม้าได้ 133 แรงม้า และแรงบิด 337 Nm จากเดิมแรงบิด 260 Nm ส่วนรุ่น 117 แรงม้าได้ 152 แรงม้า และแรงบิด 378 Nm จากเดิมแรงบิด 294 Nm สำหรับดีเซลเทอร์โบ กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
HiAce D-4D ควรใช้กล่องเพิ่มแรงม้าหรือรีแมพ ECU?
กล่อง GAN ไม่ใช่การรีแมพ ECU เพราะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ส่วนซอฟต์แวร์เดิมจากโรงงาน ค่า checksum และตัวนับการแฟลชไม่ถูกแก้ไข ไม่ว่าจะเลือกทางไหน ควรตรวจระบบหัวฉีด ระบบระบายความร้อน และระบบส่งกำลังก่อน เพราะแรงม้าที่เพิ่มขึ้นไม่ได้ทำให้ความเสี่ยงจากอายุรถหายไป
HiAce ที่ผลิตหลังปี 2010 ใช้เครื่องอะไร?
ตั้งแต่ปี 2010 รุ่นนี้มีเฉพาะดีเซลกำลัง 117 แรงม้าเป็นเครื่องเดียว
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน