กล่องเพิ่มแรงม้า Volvo C30
12 เครื่องยนต์ · +12 ถึง +63 แรงม้า
Volvo C30: 12 เครื่องยนต์ — 11 เบนซิน และ 1 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +12 ถึง +63 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +108 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Volvo C30: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 1 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.0 D136 แรงม้า / 320 Nm | +40 แรงม้า+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 แรงม้า GT — 329 EUR · 176 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 11 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.5 T5230 แรงม้า / 320 Nm | +63 แรงม้า+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 แรงม้า GT — 399 EUR · 293 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 D4177 แรงม้า / 400 Nm | +50 แรงม้า+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 แรงม้า GT — 399 EUR · 227 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 D3150 แรงม้า / 350 Nm | +43 แรงม้า+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 แรงม้า GT — 399 EUR · 193 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.4 D5179 แรงม้า / 350 Nm | +39 แรงม้า+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 212 แรงม้า GT — 399 EUR · 218 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.4 D5163 แรงม้า / 340 Nm | +35 แรงม้า+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 193 แรงม้า GT — 399 EUR · 198 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 D2114 แรงม้า / 270 Nm | +34 แรงม้า+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 แรงม้า GT — 329 EUR · 148 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 DRIVe109 แรงม้า / 240 Nm | +33 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 แรงม้า GT — 329 EUR · 142 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.4i170 แรงม้า / 230 Nm | +20 แรงม้า+28 Nm |
GA — 189 EUR · 190 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 190 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i145 แรงม้า / 185 Nm | +17 แรงม้า+22 Nm |
GA — 189 EUR · 162 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 162 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.8i125 แรงม้า / 165 Nm | +15 แรงม้า+20 Nm |
GA — 189 EUR · 140 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 140 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i100 แรงม้า / 150 Nm | +12 แรงม้า+18 Nm |
GA — 189 EUR · 112 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 112 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Volvo C30: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ

- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +63 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.5 T5 230 แรงม้า → 293 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +12 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +89 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +89 ถึง +89 Nm
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 4 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Volvo C30
กล่องเพิ่มแรงม้า Volvo C30 รุ่น T5 และเครื่องอื่นในรุ่น
การเพิ่มแรงม้า Volvo C30 มี T5 อยู่บนสุด เป็นเครื่องห้าสูบเทอร์โบ 2.5 กำลัง 220 แรงม้าจนถึงปี 2007 และ 230 แรงม้า และแรงบิด 320 Nm หลังจากนั้น T5 ใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT และดีเซลก็เช่นกัน ตั้งแต่ 1.6 D กำลัง 109 แรงม้า ไปจนถึง 2.4 D5 กำลัง 179 แรงม้า เครื่องเบนซิน 1.6, 1.8 และ 2.0 ที่มาจาก Ford กับเครื่อง 2.4 ของ Volvo ใช้กล่อง GAN GA+ R-Design เป็นรุ่นย่อย ไม่ใช่เครื่องยนต์ จึงไม่เปลี่ยนว่าควรใช้กล่องรุ่นไหน
กล่องเพิ่มแรงม้า Volvo C30: คำถามที่พบบ่อย
กล่องเพิ่มแรงม้าสำหรับ Volvo C30 T5 เพิ่มแรงม้าให้เครื่อง 230 แรงม้าได้เท่าไร?
C30 รุ่น T5 230 ได้ 293 แรงม้า และแรงบิด 409 Nm จากเดิม 230 แรงม้า และแรงบิด 320 Nm และกล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
กล่องเพิ่มแรงม้าสำหรับ Volvo C30 ใช้กับ D3, D4 และ 1.6 D ได้หรือไม่?
ได้ ทั้งสามเครื่องใช้กับกล่อง GAN GT และเครื่อง 2.0 D กำลัง 136 แรงม้าที่เป็นเครื่องของ PSA ก็ใช้ได้เช่นกัน D4 ได้ 227 แรงม้า และแรงบิด 505 Nm จากเดิม 177 แรงม้า และแรงบิด 400 Nm
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน