Recenze GAN od majitelů vozů KIA

Klady: Auto je mnohem dynamičtější, a to není subjektivní dojem. Co se týče spotřeby paliva, tu jsem zatím nevyhodnotil.

Komentář: Tuhle krabičku jsem dlouho sledoval, nakonec jsem se k ní odhodlal a zatím ničeho nelituji. Instalace trvala asi 30 minut; hlavní problém byl najít pod kapotou místo, kam ji umístit. Cítím nárůst výkonu. Po městě se jezdí pohodlněji.

Komentář: Modul jsem koupil v létě. Líbilo se mi, že je možnost testovací jízdy. Nejdřív jsem ho chtěl vrátit, ale po dovolené jsem názor změnil. Byli jsme ve Valencii a měl jsem možnost modul vyzkoušet. Výhodou je, že se změnila spotřeba paliva. Zhruba o 1 litr na sto kilometrů. Dobře jsem to poznal, protože jsme byli 2 dny na cestě a měl jsem možnost spotřebu změřit. Moc děkuji

Klady: Velmi jednoduchá instalace. Jednoduchá a pohodlná mobilní aplikace. Reálný nárůst výkonu v režimu DYNAMIC. A i v režimu ECO jede vůz rychleji a s nižší spotřebou paliva.

Zápory: Nevýhodou je, že přepnutí z režimu do režimu trvá pár minut. Nelze mezi režimy přepínat rychle (z ECO do DYNAMIC). Víc nedostatků pro mě není.

Komentář: Po instalaci GAN jsem hned vyzkoušel režim DYNAMIC. Dostal jsem vše, co jsem potřeboval, odezva plynového pedálu se zlepšila. Mám na autě 37" kola (běžně 33"), a když jsem zrychloval nebo jel do kopce, cítil jsem, že auto jede ztěžka — teď už tomu tak není. Před koupí tohoto produktu jsem shlédl spoustu videí na YouTube s klady i zápory. Po instalaci je nutné najet 120 km, aby se zařízení lépe adaptovalo. Co se mě týče, dostal jsem od GAN přesně to, co jsem chtěl — výpadek při akceleraci pod zátěží zmizel. Někdo může říct, že stejného výsledku lze dosáhnout s pedálovým boxem Jeter, ale s tím už jsem zkušenost měl a takový výsledek jako GAN mi nedal. Obecně GAN doporučuji každému, kdo chce ze svého auta získat víc pozitivních emocí.

Klady: Líbila se mi jednoduchá instalace, ovládání přes smartphone, parádní karbonové pouzdro a to, že si můžete zachovat dealerskou záruku. Před návštěvou servisu se zařízení dá odpojit. Auto jede jinak.

Zápory: Samozřejmě je rozdíl mezi tímto druhem tuningu a přeprogramováním řídící jednotky. S přeprogramováním řídící jednotky jede auto mnohem lépe, s přídavným zařízením jako GAN jede auto lépe, ale ne tak dobře jako po přeprogramování. Při instalaci byl problém: v aplikaci nebyl můj typ motoru, ale výrobce chybu opravil do 2 hodin poté, co jsem telefonicky kontaktoval podporu. Samozřejmě, poměr ceny a výkonu je u tohoto zařízení špatný.

Komentář: V dynamickém režimu spotřeba paliva mírně klesla. V sériovém režimu mám pocit, jako bych za sebou táhl další auto.

Komentář: Koupil jsem nejdražší verzi tohoto elektronického zázraku a můžu říct, že efekt je velmi dobrý (hlavně při rozjezdu), auto začalo jezdit mnohem rychleji, zejména do 120 km/h, pak je to slabší, ale pořád lepší než bez GAN. Spotřebu jsem nesledoval, protože mi na ní nezáleží.

Komentář: Objednáno, doručeno, nainstalováno. A auto jede jako čert. Předjíždění od 140 km/h není problém, turbodíra zmizela, s plynovým pedálem je potřeba zacházet opatrně. Se studeným motorem začal běžet mnohem tišeji. Můžu jen doporučit.