Chevrolet Trailblazer I (2011-ig) chiptuning
7 motor · +22 és +32 LE között
Chevrolet TrailBlazer I: 7 motor — 7 benzines. A teljesítmény +22 és +32 LE között nő, a nyomaték akár +43 Nm-rel. GAN GA+ 199 EUR-tól.
Chevrolet TrailBlazer I: az összes motor pontos növekedéssel
Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz.
| Motor | Gyári → GAN-nal | Növekedés | Tuningmodulok és árak | |
|---|---|---|---|---|
| Benzin · 7 motor | ||||
| 6.0i400 LE / 542 Nm | +32 LE+43 Nm |
GA — 219 EUR · 432 LE GA+ — 219 EUR · 432 LE |
Kiválasztás → | |
| 4.2i295 LE / 375 Nm | +24 LE+30 Nm |
GA — 199 EUR · 319 LE GA+ — 199 EUR · 319 LE |
Kiválasztás → | |
| 5.3i294 LE / 441 Nm | +24 LE+35 Nm |
GA — 199 EUR · 318 LE GA+ — 199 EUR · 318 LE |
Kiválasztás → | |
| 5.3i304 LE / 447 Nm | +24 LE+36 Nm |
GA — 219 EUR · 328 LE GA+ — 219 EUR · 328 LE |
Kiválasztás → | |
| 5.3i288 LE / 440 Nm | +23 LE+35 Nm |
GA — 199 EUR · 311 LE GA+ — 199 EUR · 311 LE |
Kiválasztás → | |
| 4.2i273 LE / 373 Nm | +22 LE+30 Nm |
GA — 199 EUR · 295 LE GA+ — 199 EUR · 295 LE |
Kiválasztás → | |
| 4.2i279 LE / 373 Nm | +22 LE+30 Nm |
GA — 199 EUR · 301 LE GA+ — 199 EUR · 301 LE |
Kiválasztás → | |
Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.
Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?
A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.
Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:
Chevrolet TrailBlazer I tuning: mi változik?
Több teljesítmény és nyomaték átprogramozás és alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul csak a motor szenzorjeleit korrigálja. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához
- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- +32 LElegjobb ebben a generációban
6.0i 400 LE → 432 LE. A többi motornál a növekedés +22 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
- akár 30%-kaltöbb teljesítmény
GAN GT: akár 30%, GAN GTL: akár 25%, GAN GA+: akár 12%.
- GAN APPteljesítményvezérlés okostelefonról
SPORT, DYNAMIC, ECO és STOCK üzemmód a GAN alkalmazásban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Chevrolet TrailBlazer I chiptuning: kérdések
Melyik tuningmodul kell egy Chevrolet TrailBlazer I autóhoz?
Ebben a generációban minden motor szívó motor, ezért GAN GA vagy GAN GA+ modulra van szüksége. Keresse meg motorját a fenti táblázatban: minden sorban megtalálja a modult és az árat.
Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?
Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.