Chiptuning Mitsubishi
Akár 30%-kal több teljesítmény Mitsubishi autójához
Mitsubishi: a katalógusban 258 motor szerepel (modellek: 37, generációk: 55). A motorok 19%-ához a GAN GT (akár 30%-kal több teljesítmény) és a GAN GTL (akár 25%) tuningmodul érhető el; a többihez a GAN GA és a GAN GA+ (akár 12%). Az egyes motorok adatai a saját oldalukon találhatók.
Mitsubishi chiptuning átprogramozás nélkül
A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához
- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- akár 30%-kaltöbb teljesítmény a GAN GT-vel
A turbómotorok teljesítménye +20 és +56 LE között nő, a motortól függően.
- akár 12%szívó motoroknál a GAN GA+-szal
GAN GA és GAN GA+ tuningmodulok 198 szívó motor számára (Mitsubishi); az egyes motorok adatait a katalógusban találja.
- GAN APPteljesítményvezérlés okostelefonról
SPORT, DYNAMIC, ECO és STOCK üzemmód a GAN alkalmazásban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Válasszon modellt: Mitsubishi
Minden modellnél megtalálja a generációkat: egy kattintás a generációig, kettő a motorig.
Mitsubishi: a legnagyobb növekedések
Katalógusunk hat motorja a legnagyobb növekedéssel. Ezek nem átlagos értékek, hanem a skála csúcsa.
| Modell · generáció | Motor | Üzemanyag | Gyári | GAN-nal | Növekedés | Tuningmodulok és árak |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pajero Pajero (IV) 2006-> | 3.2 DI-D | Dízel | 190 LE / 440 Nm | 246 LE / 551 Nm | +56 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| Pajero Pajero (IV) 2006-> | 3.2 DI-D | Dízel | 200 LE / 441 Nm | 256 LE / 552 Nm | +56 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| Challenger Challenger | 2.5 DI-D | Dízel | 178 LE / 400 Nm | 229 LE / 505 Nm | +51 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| L200 L200 (IV) 2006-15 | 2.5 DI-D | Dízel | 178 LE / 400 Nm | 229 LE / 505 Nm | +51 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| L200 L200 (V) 2015-> | 2.4 DI-D | Dízel | 181 LE / 430 Nm | 232 LE / 540 Nm | +51 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| L200 L200 (V) 2015-> | 2.5 D | Dízel | 178 LE / 430 Nm | 229 LE / 535 Nm | +51 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
Mitsubishi: mit mondanak a tulajdonosok a GAN-ról?
Az első 50 km-en észrevettem a különbséget, és ez NEM placebo. A teljes tartományban érzem a nyomaték növekedését, és igazán a 2. fokozat végén mutatkozik meg, ahol a fordulatszám 6500-ra ugrik. Szeretne egy kis teljesítménynövekedést szerelő beavatkozása nélkül? Akkor ez a chip Önnek való. Rendkívül könnyű beszerelni…
Mitsubishi chiptuning: kérdések
Mennyit ad a chiptuning egy Mitsubishi L200 2.5 DI-D-nek?
A GAN GT modullal az L200 2.5 DI-D a gyári 136 LE és 314 Nm helyett 176 LE-t és 402 Nm nyomatékot ér el. Ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei. Ugyanez a dízel 167 és 178 LE-vel is kapható, ezért teljesítmény szerint válasszon.
Mely Pajero 3.2 DI-D változatok szerepelnek a katalógusban vontatáshoz?
A GAN GT a Pajero 3.2 DI-D 160, 170, 190 és 200 LE-s változatát fedi le. Teljesítmény és évjárat szerint válasszon, mert a dízelt 2009 januárjában 200 LE-s teljesítményre dolgozták át, 2015 szeptemberétől pedig 190 LE-s.
Melyik modul való az Outlander és az ASX dízeleihez?
Az Outlanderben a 2.2 DI-D, az ASX-ben az 1.8 DI-D és a 2.2 DI-D van, és mindegyik a GAN GT modullal működik. A korábbi Outlander 140 LE-s Volkswagen 2.0 DI-D-je külön motor, amely a GAN GA+ modullal párosul, ezért kód szerint ellenőrizze.
Mi a különbség a tuning box és a motorvezérlő átprogramozása (remap) között egy DI-D dízel esetében?
A motorvezérlő-átprogramozás (remap) lecseréli a motorvezérlő (ECU) gyári szoftverét, ami más módszer, mint a tuning box. A GAN modul a motor szenzorai és a motorvezérlő között helyezkedik el, és korrigálja a szenzorok jeleit, így a gyári szoftver, az ellenőrzőösszegek és a flash-számláló érintetlen marad. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftvere soha nem módosul, a modul pedig bármikor eltávolítható.
Megmarad a gyári garancia a GAN modullal, ha Mitsubishi autóm van?
Nem. A modul nem módosítja a motorvezérlő szoftverét, és bármikor eltávolítható, így az autó gyári garanciája megmarad. Motorgaranciát is adunk: a GAN GT-vel 2 évet, a GAN GTL-lel 1 évet.
Tuning boxot vagy átprogramozást válasszak?
Az átprogramozás tartósan megváltoztatja a motorvezérlő térképeit, és nyomot hagy a motorvezérlő flash-számlálójában. A GAN tuningmodul ehelyett a szenzorjeleket korrigálja: a motorvezérlő gyári állapotban marad, és néhány perc alatt visszaállíthatja az autót gyári állapotba.
Mitsubishi chiptuning: amit a motorokról tudni érdemes
Mitsubishi chiptuning vontatáshoz és nagy terheléshez
A Mitsubishi pickup vagy SUV élete gyakran vontatással telik, a vontatáshoz pedig alacsony fordulaton kell nyomaték. Ezért a tuning boxszal, vagyis tuningmodullal végzett Mitsubishi chiptuning a DI-D dízelek körül forog: ezek azok a motorok, amelyek a GAN GT modullal működnek. Európában a Mitsubishi a Coltra és a SUV-okra koncentrált; a Lancer négy év kihagyás után 2003 őszén tért vissza Németországba. A DI-D a Mitsubishi neve a közvetlen befecskendezésű dízelmotorjaira. A 2000-es évektől kezdve ezek common rail turbódízelek, többek között a 2.5 DI-D 4D56, a 3.2 DI-D 4M41 és a 2.4 DI-D 4N15.
A Pajero V60 és V80 saját, 160–200 LE-s 3.2 DI-D motorral rendelkezik. 2004 és 2010 között a Lancer, a Grandis és az Outlander egy beszerzett Volkswagen dízelt használt, a 140 LE-s 2.0 DI-D-t. 2010-ben a Lancer saját, 116 LE-s 1.8 DI-D motort kapott. A Mitsubishi L200 chiptuninghoz az L200-at név szerint keresse; ugyanez igaz az Outlanderre és az ASX-re.
Melyik GAN modul való melyik Mitsubishihez
A katalógusban a DI-D turbódízelek többnyire a GAN GT modult kapják, amely akár 30%-kal több teljesítményt ad, a benzinmotorok többnyire a GAN GA+ modult, amely akár 12%-kal több teljesítményt ad. Az L200 2.5 DI-D 136, 167 és 178 LE-s változata, valamint az L200 2.4 DI-D 154 és 181 LE-s változata mind a GAN GT modullal működik. A Pajero (IV) alatt a 3.2 DI-D-hez minden teljesítményre saját GAN GT értékek tartoznak: 160, 170, 190 és 200 LE. A GAN GT az Outlander 2.2 DI-D motorját, valamint az ASX 1.8 DI-D és 2.2 DI-D motorját is lefedi. Az Outlander régebbi, Volkswagen gyártmányú 2.0 DI-D-je és a Pajero (III) 3.2 TD-je a GAN GA+ modullal párosul.
A Lancer Evolution változatai, a 4G63T és 4B11T motorral, a Lancer oldalon találhatók, ezért az értéket ott nézze meg motorkód szerint. Az Outlander PHEV egy 2,0 literes (4B11), később 2,4 literes (4B12) benzinmotort párosít elektromotorokkal, ezért ne találgasson értéket, hanem a modell oldalán motor szerint nézze meg. A modul kizárólag a belső égésű motor szenzorainak jeleit korrigálja.
BővebbenKevesebb
Motorkódok, olaj és a márka Európában
A Mitsubishi motorkódja négy karakter, és az első számjegy a hengerek száma. A végén álló T, mint a 4G63T vagy a 4B11T esetében, a turbós változatot jelöli. A változatnévben álló szám, például a 2.4 vagy a 2.5 DI-D, a hengerűrtartalom literben; a név semmit sem mond a teljesítményről.
A Mitsubishi változtatható szelepvezérlésének neve MIVEC, és önmagában nem árulja el, hogy a motor turbós-e. 2020 júliusában a Mitsubishi bejelentette, hogy kivonul Európából, 2021 elején pedig megerősítette, hogy a márka néhány országban, köztük Németországban és Ausztriában marad. 2023 óta a Renault szállítja a Coltot és az ASX-et, amelyek a Clióra és a Capturra épülnek, ezért e kettőt motor szerint keresse.
Mely Mitsubishi modellek szerepelnek a katalógusban?
Mitsubishi: a katalógusban 37 modell szerepel. A legtöbb motor ezeknél a modelleknél található: Outlander (30), Pajero (30) és Lancer (22). A legnagyobb növekedés a modellek közül: Pajero, akár +56 LE.
Mitsubishi: szívó motorok
Mitsubishi: 198 szívó motor számára a GAN GA+ kínál megoldást – akár 12%-kal több teljesítmény és ECO üzemmódban, takarékos vezetési stílus mellett akár 15%-kal kisebb fogyasztás. Saját maga is beszerelheti, a legtöbb esetben kevesebb mint 15 perc alatt.
Mitsubishi: hogyan találja meg a motorját?
Válassza ki modelljét a fenti listából, majd a generációt a modellév és a karosszériakód alapján, végül a motort az autó papírjaiban szereplő teljesítmény alapján. A motor oldalán látja a pontos növekedést és a tuningmodul árát.