Chiptuning Hyundai
Akár 30%-kal több teljesítmény Hyundai autójához
Hyundai: a katalógusban 401 motor szerepel (modellek: 49, generációk: 79). A motorok 36%-ához a GAN GT (akár 30%-kal több teljesítmény) és a GAN GTL (akár 25%) tuningmodul érhető el; a többihez a GAN GA és a GAN GA+ (akár 12%). Az egyes motorok adatai a saját oldalukon találhatók.
Hyundai chiptuning átprogramozás nélkül
A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához
- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- akár 30%-kaltöbb teljesítmény a GAN GT-vel
A turbómotorok teljesítménye +22 és +67 LE között nő, a motortól függően.
- akár 12%szívó motoroknál a GAN GA+-szal
GAN GA és GAN GA+ tuningmodulok 256 szívó motor számára (Hyundai); az egyes motorok adatait a katalógusban találja.
- GAN APPteljesítményvezérlés okostelefonról
SPORT, DYNAMIC, ECO és STOCK üzemmód a GAN alkalmazásban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Válasszon modellt: Hyundai
Minden modellnél megtalálja a generációkat: egy kattintás a generációig, kettő a motorig.
Hyundai: a legnagyobb növekedések
Katalógusunk hat motorja a legnagyobb növekedéssel. Ezek nem átlagos értékek, hanem a skála csúcsa.
| Modell · generáció | Motor | Üzemanyag | Gyári | GAN-nal | Növekedés | Tuningmodulok és árak |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IX55/Veracruz IX55/Veracruz | 3.0 V6 CRDi | Dízel | 250 LE / 471 Nm | 317 LE / 587 Nm | +67 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| IX55/Veracruz IX55/Veracruz | 3.0 V6 CRDi | Dízel | 239 LE / 451 Nm | 304 LE / 564 Nm | +65 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| Santa Fe Santa Fe (II) 2006-12 | 2.2 CRDi | Dízel | 197 LE / 422 Nm | 252 LE / 530 Nm | +55 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| Santa Fe Santa Fe (III) 2012-19 | 2.2 CRDi | Dízel | 197 LE / 421 Nm | 252 LE / 529 Nm | +55 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| ix35 ix35 | 2.0 CRDi | Dízel | 184 LE / 383 Nm | 236 LE / 485 Nm | +52 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| Santa Fe Santa Fe (II) 2006-12 | 2.0 CRDi | Dízel | 184 LE / 400 Nm | 236 LE / 502 Nm | +52 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
Hyundai: mit mondanak a tulajdonosok a GAN-ról?
Úgy éreztem, meg kell írnom egy rövid véleményt a GAN GTL-ről, mert nagyon megéri a befektetést. Évek óta foglalkozom autók átalakításával, és tudom, hogy rengeteg átverés kering a piacon. Ha az ember alaposan utánajár, rá fog jönni, hogy a GAN termékek kiváló minőségűek — ezek nem eBay-es versenychipek. A GAN…
A Hyundai-klubos barátaim tanácsára a GTL modellt vettem meg. Először csalódott voltam, és már vissza akartam küldeni az eszközt, de aztán rájöttem, hogy egyszerűen nem jól szereltem be. Felvettem a kapcsolatot az ügyfélszolgálattal, és elküldték nekem a beszerelés fotóit (ezért szívből köszönöm). Ügyfélszolgálat – 5…
A Hyundai Staria autómon teljesítmény módban nemcsak több mint 25%-ot spórolok a fogyasztáson, hanem a teljesítménynövekedés is jelentős a többi márkához képest, amelyeket kipróbáltam. Muszáj volt beszerelnem, mert egy hegyen lakom 20%-os emelkedővel, és nélkülözhetetlen volt a plusz teljesítmény. Le vagyok nyűgözve…
Hyundai chiptuning: kérdések
Miben különbözik a harmadik generációs Tucson 1.6 GDI és 1.6 T-GDI motorja tuning box esetén?
A szívó, 132 LE-s 1.6 GDI-hez a GAN GA+ való, amely 16 LE-t és 19 Nm nyomatékot ad hozzá. A 177 LE-s 1.6 T-GDI turbófeltöltős, ezért helyette GAN GT kell.
Mely Hyundai dízelek működnek a GAN GT modullal?
A második generációs Santa Fe 197 LE-s 2.2 CRDi motorja 422 Nm nyomatékú, a GAN GT modullal pedig 252 LE-t és 530 Nm nyomatékot ér el. A harmadik generációs Tucson 136 LE-s 1.6 CRDi motorja 39 LE-t és 93 Nm nyomatékot nyer. Ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei.
Mennyi teljesítményt ad a GAN GT modul az i30 N-nek?
A 250 LE-s 2.0 T-GDI motor 41 LE-t és 100 Nm nyomatékot nyer, a 275 LE-s N Performance pedig 47 LE-t és 100 Nm nyomatékot.
Mi a különbség a tuning box és a motorvezérlő átprogramozása (remap) között egy Hyundai esetében?
A motorvezérlő átprogramozása (remap), vagyis a Hyundai chiptuning alatt leggyakrabban értett módszer, felülírja a motorvezérlő (ECU) gyári szoftverét. A GAN modul másképp működik: a motor szenzorai és a motorvezérlő között helyezkedik el, így a gyári szoftver, az ellenőrzőösszegek és a flash-számláló érintetlen marad. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftvere soha nem módosul, a modul pedig bármikor eltávolítható.
Megmarad a gyári garancia a GAN modullal, ha Hyundai autóm van?
Nem. A modul nem módosítja a motorvezérlő szoftverét, és bármikor eltávolítható, így az autó gyári garanciája megmarad. Motorgaranciát is adunk: a GAN GT-vel 2 évet, a GAN GTL-lel 1 évet.
Tuning boxot vagy átprogramozást válasszak?
Az átprogramozás tartósan megváltoztatja a motorvezérlő térképeit, és nyomot hagy a motorvezérlő flash-számlálójában. A GAN tuningmodul ehelyett a szenzorjeleket korrigálja: a motorvezérlő gyári állapotban marad, és néhány perc alatt visszaállíthatja az autót gyári állapotba.
Hyundai chiptuning: amit a motorokról tudni érdemes
Hyundai chiptuning: egy betű dönthet arról, melyik modul kell
A Hyundai chiptuningnál a motor nevében szereplő egyetlen betű eldöntheti, melyik tuning box, vagyis tuningmodul szükséges. A harmadik generációs Tucson 1.6 GDI motorja 132 LE-s és 161 Nm nyomatékú, az 1.6 T-GDI pedig 177 LE-s és 265 Nm nyomatékú. Az MPI többpontos befecskendezésű szívó benzinmotort jelent, a GDI közvetlen befecskendezésűt, de még mindig turbó nélkülit, a T-GDI pedig turbófeltöltőset. A CRDi common rail turbódízelt jelent.
A harmadik generációs Tucson dízelmotorjai: az 1.7 CRDi 116 és 141 LE-vel, a 2.0 CRDi 136 és 185 LE-vel, 2018-tól pedig az 1.6 CRDi 116 és 136 LE-vel. A Hyundai Tucson chiptuningjánál ezért a szívó 1.6 GDI a GAN GA+ modullal működik, és 16 LE-t, valamint 19 Nm nyomatékot nyer, a turbófeltöltős 1.6 T-GDI-hez viszont GAN GT kell. Európában a 2010 és 2015 közötti Tucsont Hyundai ix35 néven árulták, ezért ezen a néven keresse.
A Hyundai dízelmotorjai és a CRDi család
A CRDi dízelek a GAN GT modullal működnek; a Santa Fe 2.2 CRDi teljesítménynövekedése 55 LE. A második generációs Santa Fe 2.2 CRDi motorja 150 LE-s volt 2008-ig, majd 2009 novemberétől 197 LE-s lett. A harmadik generációs Santa Fe kínálatát kibővítette a 150 LE-s 2.0 CRDi, a 2.2 CRDi pedig 2015 novemberétől 200 LE-s volt.
Az i30 és a Tucson kisebb dízeleket kapott, az 1.4 és az 1.6 CRDi-től a 2.0 CRDi-ig. A negyedik generációs Santa Fe 2018-tól a 2.2 CRDi motorral volt kapható 200 LE-vel, elsőkerék-hajtású alternatívája pedig a 150 LE-s 2.0 CRDi volt. A Hyundai dízel chiptuningjánál a gyártás időpontja számít, mert ugyanaz a lökettérfogat több teljesítményszinttel készült.
BővebbenKevesebb
Smartstream, enyhe hibridek és az N modellek
2018 óta a Hyundai az új motorokat Smartstream néven jelöli, ahol a betű az üzemanyagot, a szám a lökettérfogatot mutatja. A 48 voltos enyhe hibrid rendszerek turbófeltöltős motorokra épülnek, például az i30 160 LE-s 1.5 T-GDI motorjára és a 136 LE-s 1.6 CRDi motorra. A modul kizárólag a belső égésű motor szenzorainak jeleit korrigálja. Az i30 N 2.0 T-GDI motorja 250 LE-s, az N Performance változaté 275 LE-s, a ráncfelvarrott N Performance pedig 2021-től kapott 280 LE-t.
A GAN GT a 250 LE-s és a 275 LE-s változatot is lefedi. Az i30 Fastback az i30 ötajtós ferdehátú változata, nem önálló modell, a blue jelölés pedig a takarékos változatokat jelzi. A Kona 1.0 T-GDI motorja 120 LE-s, az 1.6 T-GDI 177 LE-s, a Kona N pedig 280 LE-t ér el. Minden motorhoz van megfelelő modul: a T-GDI és CRDi turbómotorokhoz a GAN GT modul tartozik, amely akár 30%-kal több teljesítményt ad, a szívó MPI és GDI motorokhoz pedig a GAN GA+ modul, amely akár 12%-kal több teljesítményt ad.
Mely Hyundai modellek szerepelnek a katalógusban?
Hyundai: a katalógusban 49 modell szerepel. A legtöbb motor ezeknél a modelleknél található: Santa Fe (49), Sonata (39) és Elantra (34). A legnagyobb növekedés a modellek közül: IX55/Veracruz, akár +67 LE.
Hyundai: szívó motorok
Hyundai: 256 szívó motor számára a GAN GA+ kínál megoldást – akár 12%-kal több teljesítmény és ECO üzemmódban, takarékos vezetési stílus mellett akár 15%-kal kisebb fogyasztás. Saját maga is beszerelheti, a legtöbb esetben kevesebb mint 15 perc alatt.
Hyundai: hogyan találja meg a motorját?
Válassza ki modelljét a fenti listából, majd a generációt a modellév és a karosszériakód alapján, végül a motort az autó papírjaiban szereplő teljesítmény alapján. A motor oldalán látja a pontos növekedést és a tuningmodul árát.