Chiptuning Renault
Akár 30%-kal több teljesítmény Renault autójához
Renault: a katalógusban 394 motor szerepel (modellek: 34, generációk: 58). A motorok 60%-ához a GAN GT (akár 30%-kal több teljesítmény) és a GAN GTL (akár 25%) tuningmodul érhető el; a többihez a GAN GA és a GAN GA+ (akár 12%). Az egyes motorok adatai a saját oldalukon találhatók.
Renault chiptuning átprogramozás nélkül
A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához
- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- akár 30%-kaltöbb teljesítmény a GAN GT-vel
A turbómotorok teljesítménye +17 és +71 LE között nő, a motortól függően.
- akár 12%szívó motoroknál a GAN GA+-szal
GAN GA és GAN GA+ tuningmodulok 149 szívó motor számára (Renault); az egyes motorok adatait a katalógusban találja.
- GAN APPteljesítményvezérlés okostelefonról
SPORT, DYNAMIC, ECO és STOCK üzemmód a GAN alkalmazásban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Válasszon modellt: Renault
Minden modellnél megtalálja a generációkat: egy kattintás a generációig, kettő a motorig.
Renault: a legnagyobb növekedések
Katalógusunk hat motorja a legnagyobb növekedéssel. Ezek nem átlagos értékek, hanem a skála csúcsa.
| Modell · generáció | Motor | Üzemanyag | Gyári | GAN-nal | Növekedés | Tuningmodulok és árak |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Megane Megane (III) 2009-16 | 2.0 R.S. Trophy TCe275 | Benzin | 273 LE / 360 Nm | 344 LE / 457 Nm | +71 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| Megane Megane (III) 2009-16 | 2.0 TCE | Benzin | 250 LE / 340 Nm | 317 LE / 433 Nm | +67 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| Latitude Latitude | 3.0 V6 dCi 240 FAP | Dízel | 241 LE / 450 Nm | 306 LE / 563 Nm | +65 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| Laguna Laguna (III) 2007-15 | 3.0 dCi V6 | Dízel | 235 LE / 450 Nm | 299 LE / 563 Nm | +64 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| Megane Megane (III) 2009-16 | 2.0 TCE | Benzin | 220 LE / 340 Nm | 281 LE / 433 Nm | +61 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| Megane Megane (III) 2009-16 | 2.0 TCE | Benzin | 190 LE / 300 Nm | 244 LE / 385 Nm | +54 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
Renault chiptuning: kérdések
Mennyivel több teljesítményt ad a GAN GT modul a Mégane R.S.-nek?
A harmadik generációs Mégane 2.0 TCe a gyári 250 LE és 340 Nm helyett a GAN GT modullal 317 LE-t és 433 Nm-t ér el. A harmadik generációs Mégane modell 265 LE-s 2.0 TCe változata külön szerepel, szintén a GAN GT modullal. Ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei.
Melyik GAN modul illik a Renault autómhoz, ha a motorja TCe vagy SCe?
A TCe turbós benzinmotor, és a legtöbb TCe motorhoz a GAN GT modul való. Egyesek, például a harmadik generációs Mégane 1.2 és 1.4 TCe motorja, a GAN GA+ modult használják, ezért ellenőrizze a pontos motort a katalógusban. Egy szívó SCe a GAN GA+ modult használja. A kód végén álló kis t betű, mint a H5Ht esetében, turbót jelez.
Mely Renault dízelek működnek a GAN GT modullal?
Az 1.5 dCi K9K, az 1.6 dCi R9M és a 2.0 dCi M9R turbódízelek, amelyek a GAN GT modullal működnek; a katalógusban minden teljesítményszint külön szerepel. A negyedik generációs Mégane modellben például 90 és 110 LE-s 1.5 dCi van.
Mi a különbség a tuning box és a motorvezérlő átprogramozása (remap) között egy TCe vagy dCi motor esetében?
A motorvezérlő átprogramozása felülírja a gyári szoftvert, a GAN tuningmodul viszont a motor szenzorai és a motorvezérlő között helyezkedik el, és korrigálja a szenzorok jeleit. A gyári szoftver, az ellenőrzőösszegek és a flash-számláló érintetlen marad, a motor gyári védelmi funkciói pedig aktívak maradnak. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftvere soha nem módosul, a modul pedig bármikor eltávolítható.
Megmarad a gyári garancia a GAN modullal, ha Renault autóm van?
Nem. A modul nem módosítja a motorvezérlő szoftverét, és bármikor eltávolítható, így az autó gyári garanciája megmarad. Motorgaranciát is adunk: a GAN GT-vel 2 évet, a GAN GTL-lel 1 évet.
Tuning boxot vagy átprogramozást válasszak?
Az átprogramozás tartósan megváltoztatja a motorvezérlő térképeit, és nyomot hagy a motorvezérlő flash-számlálójában. A GAN tuningmodul ehelyett a szenzorjeleket korrigálja: a motorvezérlő gyári állapotban marad, és néhány perc alatt visszaállíthatja az autót gyári állapotba.
Renault chiptuning: amit a motorokról tudni érdemes
Renault chiptuning: a Mégane R.S. és a turbó kód
A Mégane R.S., a Renault Sport sportváltozata jól eligazít a tuning boxszal, vagyis tuningmodullal végzett Renault chiptuningban. A sor a 2.0 Turbóval, az F4Rt-vel indult, 225–265 LE-vel a második és a harmadik generációs Mégane modellben. 2018 januárja óta a negyedik generációs Mégane R.S. az 1.8 TCe-t használja 280–300 LE-vel, 2021-ben pedig a Renault Sport név helyét az Alpine vette át.
Ennek az 1.8-nak a kódja M5Pt. Renault hangolásakor keresse a motorkód végén a kis t betűt: az F4Rt, a H5Ht és az M5Pt egyaránt turbós változatot jelöl.
A jelölések olvasása: TCe, SCe és dCi
A Renault motor hangolása a jelöléssel kezdődik, a névben szereplő szám pedig a lóerőben megadott teljesítmény. A TCe turbós benzinmotort jelöl, például az 1.2 TCe (H5Ft), az 1.4 TCe (H4Jt), az 1.3 TCe (H5Ht) és a 2.0 TCe (F4Rt). A szívó benzinmotor jelölése SCe, például az 1.0 SCe és az 1.6 SCe (H4M).
A dCi common rail turbódízelt jelöl: az 1.5 K9K, az 1.6 R9M és a 2.0 M9R, a Blue dCi pedig 2018-tól AdBlue-t is használ. A Renault motorkód egy családot jelölő betűből és egy indexből áll, például K4M, K7M, F4R, H4M, K9K és H5Ht. A legtöbb turbómotor a GAN GT modullal működik, amely akár 30%-kal több teljesítményt ad; a szívó SCe motorok a GAN GA+ modult használják, amely akár 12%-kal több teljesítményt ad. Mindkét esetben a katalógusban szereplő pontos motor dönti el a modult.
BővebbenKevesebb
A Nissannal és a Mercedesszel közös motorok
A Renault a Nissannal közös motorokat használ: a H4M a Nissan HR16DE, az M4R az MR20DE, a H5Ft pedig a HR12DDT. A K9K, az R9M és az M9R dízeleket a Nissan Qashqai, X-Trail és Juke modellekbe is beépítették. Az 1.3 TCe (H5Ht) motort a Daimlerrel közösen fejlesztették, és a Mercedesnél M282 néven használják; a K9K dízel OM607 és OM608 néven került a Mercedesbe.
A katalógusban szereplő Mégane motorok
A harmadik generációs Mégane modellnél a 190, 220, 250 és 265 LE-s 2.0 TCe a GAN GT modulhoz tartozik. A harmadik generációs Mégane dCi dízeljei, a 86 LE-s 1.5-től a 163 LE-s 2.0-ig, szintén a GAN GT modulhoz tartoznak. A negyedik generációs Mégane modellben 130 és 165 LE-s 1.6 dCi van, a második generációs Mégane modellben pedig 150 és 173 LE-s 2.0 dCi. A dCi jelölés az 1.5-től a 2.3-ig mindent lefed, ezért a motorkód dönti el, melyik változatra van szüksége.
Mely Renault modellek szerepelnek a katalógusban?
Renault: a katalógusban 34 modell szerepel. A legtöbb motor ezeknél a modelleknél található: Megane (66), Clio (41) és Scenic (39). A legnagyobb növekedés a modellek közül: Megane, akár +71 LE.
Renault: szívó motorok
Renault: 149 szívó motor számára a GAN GA+ kínál megoldást – akár 12%-kal több teljesítmény és ECO üzemmódban, takarékos vezetési stílus mellett akár 15%-kal kisebb fogyasztás. Saját maga is beszerelheti, a legtöbb esetben kevesebb mint 15 perc alatt.
Renault: hogyan találja meg a motorját?
Válassza ki modelljét a fenti listából, majd a generációt a modellév és a karosszériakód alapján, végül a motort az autó papírjaiban szereplő teljesítmény alapján. A motor oldalán látja a pontos növekedést és a tuningmodul árát.