Chiptuning Honda
Akár 30%-kal több teljesítmény Honda autójához
Honda: a katalógusban 320 motor szerepel (modellek: 55, generációk: 91). A motorok 8%-ához a GAN GT (akár 30%-kal több teljesítmény) és a GAN GTL (akár 25%) tuningmodul érhető el; a többihez a GAN GA és a GAN GA+ (akár 12%). Az egyes motorok adatai a saját oldalukon találhatók.
Honda chiptuning átprogramozás nélkül
A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához
- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- akár 30%-kaltöbb teljesítmény a GAN GT-vel
A turbómotorok teljesítménye +30 és +52 LE között nő, a motortól függően.
- akár 12%szívó motoroknál a GAN GA+-szal
GAN GA és GAN GA+ tuningmodulok 291 szívó motor számára (Honda); az egyes motorok adatait a katalógusban találja.
- GAN APPteljesítményvezérlés okostelefonról
SPORT, DYNAMIC, ECO és STOCK üzemmód a GAN alkalmazásban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Válasszon modellt: Honda
Minden modellnél megtalálja a generációkat: egy kattintás a generációig, kettő a motorig.
Honda: a legnagyobb növekedések
Katalógusunk hat motorja a legnagyobb növekedéssel. Ezek nem átlagos értékek, hanem a skála csúcsa.
| Modell · generáció | Motor | Üzemanyag | Gyári | GAN-nal | Növekedés | Tuningmodulok és árak |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Civic Civic (X) 2016-21 | 1.5T | Benzin | 182 LE / 240 Nm | 234 LE / 312 Nm | +52 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| Accord Accord (VIII) 2008-13 | 2.2 i-DTEC | Dízel | 179 LE / 380 Nm | 230 LE / 481 Nm | +51 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| Civic Civic (X) 2016-21 | 1.5T | Benzin | 174 LE / 220 Nm | 224 LE / 286 Nm | +50 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| Civic Civic (IX) 2012-16 | 1.5T | Benzin | 150 LE / 203 Nm | 194 LE / 262 Nm | +44 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| Accord Accord (VIII) 2008-13 | 2.2 i-DTEC | Dízel | 150 LE / 350 Nm | 193 LE / 445 Nm | +43 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| Civic Civic (IX) 2012-16 | 2.2 i-DTEC | Dízel | 150 LE / 350 Nm | 193 LE / 445 Nm | +43 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
Honda: mit mondanak a tulajdonosok a GAN-ról?
Nagyon örülök a teljesítménynövekedésnek, az autóm sokkal szórakoztatóbban megy, a gyorsulás élénkebb, a nyomaték is több érezhető, különösen alacsony fordulatszámon. A motor simábban jár, sportosabb lett, nagy sebességnél enyhén megváltozik a hang. A beszerelés nagyon egyszerű: töltse le a mobilalkalmazást…
Tökéletesen működik, érezhető a teljesítmény. Egy fokozattal magasabb sebességben ugyanúgy reagál, mint régen a kisebb fokozatban. Talán a pedál reakcióideje is jobb lett. Az eco módban kb. 1,5 literes csökkentés tapasztalható. Az árához képest szerintem tudja, amit kell. Nekem ez nem az első tuning box, és elégedett…
Honda chiptuning: kérdések
Mennyi teljesítménytöbbletet ad egy tuning box a Honda 2.2 i-DTEC motorjának?
Az Accord 8 2.2 i-DTEC motorja 150 LE-s és 350 Nm nyomatékú, a GAN GT modullal pedig 193 LE-t és 445 Nm nyomatékot ér el. A CR-V 3 és 4, valamint a Civic 9 értékei ennél a motornál ugyanezek. Ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei. Ennél a dízelnél a részecskeszűrő (DPF) rövid utakon eltömődhet, az EGR rugalmas megkerülő (bypass) csöve pedig megrepedhet. A tuning box nem tisztít meg egyetlen szűrőt sem, és nem cserél ki egyetlen csövet sem, ezért mindkettőt ellenőrizze a beszerelés előtt.
Mennyit ad a tuning box a Civic 10 és a CR-V 5 1.5 VTEC Turbo motorjának?
A 182 LE-s Civic 10 és a 193 LE-s CR-V 5 egyaránt a GAN GT modullal működik. A katalógus szerint a teljesítménynövekedés a Civicnél 52 LE és 72 Nm nyomaték, a CR-V-nél 41 LE és 51 Nm nyomaték.
Mennyit ad a GAN GA+ egy szívó i-VTEC motornak?
A 142 LE-s Civic 9 1.8 i-VTEC 17 LE-t és 21 Nm nyomatékot nyer, a 201 LE-s Accord 8 2.4 i-VTEC pedig 24 LE-t és 28 Nm nyomatékot. A GAN GA+ akár 12%-kal több teljesítményt ad; mindkét teljesítménynövekedés ezen a szinten van, ezért egy szívómotoros Honda kevesebbet nyer, mint egy turbódízel.
Mi a különbség a tuning box és a motorvezérlő (ECU) átprogramozása (remap) között egy Honda dízel esetében?
Kétféleképpen lehet teljesítményt adni egy Hondához: a motorvezérlő-átprogramozás (remap) lecseréli a motorvezérlő gyári szoftverét, a GAN tuningmodul viszont a motor szenzorai és a motorvezérlő között helyezkedik el, és korrigálja a szenzorok jeleit. A gyári szoftver, az ellenőrzőösszegek és a flash-számláló érintetlen marad, a motor gyári védelmi funkciói pedig aktívak maradnak. A modul a meglévő gyári csatlakozókhoz csatlakozik, és körülbelül egy perc alatt eltávolítható; eltávolítása után a motorvezérlőbe semmi sem íródik be. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftvere soha nem módosul, a modul pedig bármikor eltávolítható.
Megmarad a gyári garancia a GAN modullal, ha Honda autóm van?
Nem. A modul nem módosítja a motorvezérlő szoftverét, és bármikor eltávolítható, így az autó gyári garanciája megmarad. Motorgaranciát is adunk: a GAN GT-vel 2 évet, a GAN GTL-lel 1 évet.
Tuning boxot vagy átprogramozást válasszak?
Az átprogramozás tartósan megváltoztatja a motorvezérlő térképeit, és nyomot hagy a motorvezérlő flash-számlálójában. A GAN tuningmodul ehelyett a szenzorjeleket korrigálja: a motorvezérlő gyári állapotban marad, és néhány perc alatt visszaállíthatja az autót gyári állapotba.
Honda chiptuning: amit a motorokról tudni érdemes
Honda chiptuning: nem minden Honda szívómotoros
Európában nem minden Honda szívó benzinmotoros autó, ezért a Honda chiptuningjánál tuning boxszal, vagyis tuningmodullal a motorral kell kezdeni. A Honda Európa számára saját 2.2-es dízelmotort fejlesztett. A 2.2 i-CTDi (N22A) 2004 és 2010 között készült, teljesítménye 140 LE volt; a 2.2 i-DTEC (N22B) 2009 és 2015 között követte, 150–180 LE-vel. Az 1.6 i-DTEC (N16) 2013 és 2019 között volt kapható; teljesítménye 120 és 160 LE között mozgott.
Ezek a dízelek mind turbófeltöltősek. Az 1.0 és az 1.5 VTEC Turbo benzinmotor 2017 márciusában érkezett a Civic 10-zel, a CR-V 5 pedig ugyanabban az évben kapta meg az 1.5 VTEC Turbót. A Civic Type R a 2015-ös FK2 óta turbófeltöltős, a Type S pedig felszereltségi szint, nem motor.
Benzines i-VTEC motorok és hibridek
A Civic, az Accord, a CR-V és a Jazz hagyományos benzinmotorjai 2017 előtt még nem rendelkeztek turbóval. A skála a Jazz 1.2-es és 1.4-es, valamint a Civic 1.4-es és 1.8-as motorjától az Accord és a CR-V 2.0-s és 2.4-es motorjáig terjed. A CR-V jól mutatja a váltást: Európában a szívó 2.0-s és 2.4-es benzinmotorjait az 1.5 VTEC Turbo váltotta fel. Még a Civic 8 Type R 2,0 literes, 201 LE-s benzinmotorja is szívómotor volt.
Ha egy Civic 7 vagy Civic 8 nevében h betű vagy Hybrid szerepel, az 1.3-as benzinmotorra épülő IMA hibridet jelent. Ezeknél az autóknál ellenőrizze, hogy a megadott érték csak a benzinmotorra vagy a teljes hibridrendszerre vonatkozik-e. A modul kizárólag a belső égésű motor szenzorainak jeleit korrigálja.
BővebbenKevesebb
Melyik GAN modul melyik Hondához való
A katalógusban minden motorhoz tartozik egy modul: a turbómotorokhoz, vagyis a dízelekhez és a VTEC Turbóhoz a GAN GT tuningmodul, amely akár 30%-kal több teljesítményt ad, a szívó benzinmotorokhoz pedig a GAN GA+ modul, amely akár 12%-kal több teljesítményt ad. A Honda motorok chiptuningjánál a motor neve dönti el, melyik modul való hozzá. A 2.2 dízel az Accord 7-en és 8-on, a CR-V 3-on és 4-en, valamint a Civic 8-on és 9-en a GAN GT modullal működik. A CR-V 4-en, valamint a Civic 9-en és 10-en az 1.6 i-DTEC-hez szintén a GAN GT tartozik.
A GAN GT az 1.5 VTEC Turbóhoz is illik: a Civic 10-ben 182, a CR-V 5-ben 193 LE-vel. A benzines i-VTEC motorokhoz, például a Civic 9 1.8-asához és az Accord 8 2.4-eséhez a GAN GA+ tartozik. Röviden: a Honda chiptuningjánál a motorkód többet számít, mint a típusjelzés.
Mely Honda modellek szerepelnek a katalógusban?
Honda: a katalógusban 55 modell szerepel. A legtöbb motor ezeknél a modelleknél található: Civic (52), Accord (39) és Odyssey (25). A legnagyobb növekedés a modellek közül: Civic, akár +52 LE.
Honda: szívó motorok
Honda: 291 szívó motor számára a GAN GA+ kínál megoldást – akár 12%-kal több teljesítmény és ECO üzemmódban, takarékos vezetési stílus mellett akár 15%-kal kisebb fogyasztás. Saját maga is beszerelheti, a legtöbb esetben kevesebb mint 15 perc alatt.
Honda: hogyan találja meg a motorját?
Válassza ki modelljét a fenti listából, majd a generációt a modellév és a karosszériakód alapján, végül a motort az autó papírjaiban szereplő teljesítmény alapján. A motor oldalán látja a pontos növekedést és a tuningmodul árát.