Chiptuning Subaru
Akár 30%-kal több teljesítmény Subaru autójához
Subaru: a katalógusban 147 motor szerepel (modellek: 18, generációk: 40). A motorok 11%-ához a GAN GT (akár 30%-kal több teljesítmény) és a GAN GTL (akár 25%) tuningmodul érhető el; a többihez a GAN GA és a GAN GA+ (akár 12%). Az egyes motorok adatai a saját oldalukon találhatók.
Subaru chiptuning átprogramozás nélkül
A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához
- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- akár 30%-kaltöbb teljesítmény a GAN GT-vel
A turbómotorok teljesítménye +27 és +76 LE között nő, a motortól függően.
- akár 12%szívó motoroknál a GAN GA+-szal
GAN GA és GAN GA+ tuningmodulok 123 szívó motor számára (Subaru); az egyes motorok adatait a katalógusban találja.
- GAN APPteljesítményvezérlés okostelefonról
SPORT, DYNAMIC, ECO és STOCK üzemmód a GAN alkalmazásban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Válasszon modellt: Subaru
Minden modellnél megtalálja a generációkat: egy kattintás a generációig, kettő a motorig.
Subaru: a legnagyobb növekedések
Katalógusunk hat motorja a legnagyobb növekedéssel. Ezek nem átlagos értékek, hanem a skála csúcsa.
| Modell · generáció | Motor | Üzemanyag | Gyári | GAN-nal | Növekedés | Tuningmodulok és árak |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Impreza WRX Impreza WRX (III) 2007-14 | 2.5 STi | Benzin | 300 LE / 407 Nm | 376 LE / 513 Nm | +76 LE | GTL már 279 EUR GT már 459 EUR |
| Impreza WRX Impreza WRX (II) 2000-07 | 2.5 STi | Benzin | 280 LE / 390 Nm | 352 LE / 493 Nm | +72 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| Impreza WRX Impreza WRX (III) 2007-14 | 2.5 STi | Benzin | 265 LE / 345 Nm | 335 LE / 451 Nm | +70 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| Legacy Legacy (V) 2009-14 | 2.5 GT | Benzin | 265 LE / 345 Nm | 335 LE / 451 Nm | +70 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| Forester Forester (III) 2008-13 | 2.5 | Benzin | 230 LE / 320 Nm | 299 LE / 426 Nm | +69 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
| Impreza WRX Impreza WRX (IV) 2014-> | 2.0T | Benzin | 268 LE / 350 Nm | 314 LE / 410 Nm | +46 LE | GTL már 249 EUR GT már 399 EUR |
Subaru chiptuning: kérdések
Mennyi teljesítményt ad a GAN GA+ modul a Subaru 2.0D turbódízelnek?
A katalógus szerint a 2.0D a GAN GA+ modullal a gyári 150 LE és 350 Nm helyett 168 LE-t és 392 Nm nyomatékot ér el. Ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei.
Mennyi teljesítményt ad a GAN GA+ modul a szívó EJ20, FB20 és EJ25 motornak?
Az i típusjelzésű 2,0 és 2,5 literes benzinmotorok a GAN GA+ modullal működnek, és a felső határ akár 12%-kal több teljesítmény. Minden motornak saját értékei vannak, ezért az autó teljesítménye és kódja alapján válasszon.
Mely oldalak vonatkoznak a WRX, STI és Forester XT turbómotorokra?
Az EJ205, EJ207, EJ255 és EJ257 a WRX, STI és Forester XT turbómotorja. Ezek az Impreza WRX és a Forester oldalához tartoznak, nem a szívó Impreza változatokhoz.
Mi a különbség a tuning box és a motorvezérlő (ECU) átprogramozása (remap) között egy boxer motornál?
A motorvezérlő átprogramozásával (remap) ellentétben, amely felülírja a gyári szoftvert, a GAN tuningmodul a motor szenzorai és a motorvezérlő között helyezkedik el, és korrigálja a szenzorok jeleit. A gyári szoftver, az ellenőrzőösszegek és a flash-számláló érintetlen marad, a motor gyári védelmi funkciói pedig aktívak maradnak. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftvere soha nem módosul, a modul pedig bármikor eltávolítható.
Megmarad a gyári garancia a GAN modullal, ha Subaru autóm van?
Nem. A modul nem módosítja a motorvezérlő szoftverét, és bármikor eltávolítható, így az autó gyári garanciája megmarad. Motorgaranciát is adunk: a GAN GT-vel 2 évet, a GAN GTL-lel 1 évet.
Tuning boxot vagy átprogramozást válasszak?
Az átprogramozás tartósan megváltoztatja a motorvezérlő térképeit, és nyomot hagy a motorvezérlő flash-számlálójában. A GAN tuningmodul ehelyett a szenzorjeleket korrigálja: a motorvezérlő gyári állapotban marad, és néhány perc alatt visszaállíthatja az autót gyári állapotba.
Subaru chiptuning: amit a motorokról tudni érdemes
Subaru chiptuning: a dízel 2008 márciusában érkezett
2008 márciusa óta a Subaru hangolásának tuning boxszal, vagyis tuningmodullal két fele van: abban a hónapban érkezett Európába az első Subaru dízel a Legacyben és az Outbackben. Ez a 150 LE-s és 350 Nm nyomatékú 2.0-s boxer dízel, az EE20, amelyet először Genfben mutattak be; az Imprezába 2009 elején került. A Subaru Boxer Diesel néven emlegeti, és ez a világ első sorozatgyártású boxer dízelmotorja személyautóhoz.
A katalógusban a 2.0D turbódízel a GAN GA+ modullal működik, és a gyári 150 LE és 350 Nm helyett 168 LE-t és 392 Nm nyomatékot ér el. Ez az egyetlen dízel, amelyet a Subaru saját maga gyártott. Az Imprezánál a dízel a harmadik generációhoz tartozik.
A Subaru motorkódok olvasása
Az elmúlt évek európai kínálatában minden Subaru motor boxer, kivéve a Toyota vagy Daihatsu platformra épülő modelleket. A Subaru chiptuningnál a kódból kell kiindulni: a motorcsalád betűi és két számjegy a hengerűrtartalomhoz. Az EJ20 és az FB20 2,0 literes, az EJ25 és az FB25 2,5 literes, az EZ30 és az EZ36 pedig a hathengeres 3,0 és 3,6 literes. A hengerűrtartalom utáni i betű szívó benzines változatot jelöl, a WRX, STI, XT és GT pedig a turbósakat. A háromjegyű EJ kódok a változatot nevezik meg. Az EJ205 és az EJ207 a WRX és STI 2,0 literes turbómotorja, az EJ255 és az EJ257 a Forester XT, a WRX és az STI 2,5 literes turbómotorja. Az EJ251 és az EJ253 szívó 2,5 literes motor.
Az i tehát azt jelenti, hogy nincs turbó, az XT vagy az STI pedig azt, hogy van. Vegyük az EJ25-öt: ez 2,5 literes motorcsalád, és az EJ253 ennek egy szívó változata. A hathengeres 3,0 és 3,6 literes motorokhoz, az EZ30-hoz és az EZ36-hoz, a GAN GA+ modul való. A szívó i változatok szintén a GAN GA+ modullal működnek, amely akár 12%-kal több teljesítményt ad.
BővebbenKevesebb
Hibridek és modellek
Az e-Boxer enyhe hibrid, amelyet a Foresteren és az XV-n mutattak be Genfben 2019 márciusában. Az Imprezán 2020 márciusában jelent meg 2.0ie néven, 150 LE-vel és villanymotorral. Az e-Boxer a közvetlen befecskendezésű szívó FB20D helyére lépett. A modul kizárólag a belső égésű motor szenzorainak jeleit korrigálja.
Az ötödik generációs Impreza Európában kizárólag ferdehátú. A turbós WRX és STI külön oldalt kap, az Imprezától függetlenül. Az Imprezán kívül a Subaru kínálatában szerepelnek a Legacy, az Outback, a Forester, az XV és a BRZ.
Mely Subaru modellek szerepelnek a katalógusban?
Subaru: a katalógusban 18 modell szerepel. A legtöbb motor ezeknél a modelleknél található: Legacy (28), Impreza (26) és Forester (25). A legnagyobb növekedés a modellek közül: Impreza WRX, akár +76 LE.
Subaru: szívó motorok
Subaru: 123 szívó motor számára a GAN GA+ kínál megoldást – akár 12%-kal több teljesítmény és ECO üzemmódban, takarékos vezetési stílus mellett akár 15%-kal kisebb fogyasztás. Saját maga is beszerelheti, a legtöbb esetben kevesebb mint 15 perc alatt.
Subaru: hogyan találja meg a motorját?
Válassza ki modelljét a fenti listából, majd a generációt a modellév és a karosszériakód alapján, végül a motort az autó papírjaiban szereplő teljesítmény alapján. A motor oldalán látja a pontos növekedést és a tuningmodul árát.