Chrysler Pacifica chiptuning
4 motor · +20 és +26 LE között
Chrysler Pacifica: 4 motor — 4 benzines. A teljesítmény +20 és +26 LE között nő, a nyomaték akár +39 Nm-rel. GAN GA+ 199 EUR-tól.
Chrysler Pacifica: az összes motor pontos növekedéssel
Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz.
| Motor | Gyári → GAN-nal | Növekedés | Tuningmodulok és árak | |
|---|---|---|---|---|
| Benzin · 4 motor | ||||
| 3.8i218 LE / 323 Nm | +26 LE+39 Nm |
GA — 199 EUR · 244 LE GA+ — 199 EUR · 244 LE |
Kiválasztás → | |
| 3.6i291 LE / 355 Nm | +23 LE+28 Nm |
GA — 199 EUR · 314 LE GA+ — 199 EUR · 314 LE |
Kiválasztás → | |
| 3.5i253 LE / 339 Nm | +20 LE+27 Nm |
GA — 199 EUR · 273 LE GA+ — 199 EUR · 273 LE |
Kiválasztás → | |
| 4.0i255 LE / 373 Nm | +20 LE+30 Nm |
GA — 199 EUR · 275 LE GA+ — 199 EUR · 275 LE |
Kiválasztás → | |
Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.
Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?
Motorját az autó papírjaiban szereplő teljesítmény alapján azonosíthatja: minden változathoz saját modulkalibráció tartozik.
Chrysler Pacifica tuning: mi változik?
Több teljesítmény és nyomaték átprogramozás és alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul csak a motor szenzorjeleit korrigálja. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához
- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- +26 LElegjobb ebben a generációban
3.8i 218 LE → 244 LE. A többi motornál a növekedés +20 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
- akár 30%-kaltöbb teljesítmény
GAN GT: akár 30%, GAN GTL: akár 25%, GAN GA+: akár 12%.
- GAN APPteljesítményvezérlés okostelefonról
SPORT, DYNAMIC, ECO és STOCK üzemmód a GAN alkalmazásban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Chrysler Pacifica: miben különleges?
Chrysler Pacifica chiptuning: amikor az előzés túl sokáig tart
Kétsávos úton, az egész családdal a fedélzeten az előzésnél mutatja meg súlyát az első generációs Pacifica. A hatüléses crossover nagyjából két tonnát nyom, és a 3.5 V6 a négyfokozatú automata váltóval lassan mozgatja meg ezt a tömeget. A Pacifica nevet két egészen különböző autó viselte, ezért tuning box, vagyis tuningmodul esetén az első lépés annak megállapítása, hogy Önnek melyik van.
A crossovert 2003 és 2007 között gyártották, és a 2008-as modellévig árusították; Európába csak kis számban jutott el, többnyire import útján. A hatfokozatú automata váltós 4,0 literes V6 a 2007-es modellévre érkezett. A 3.5 és a 4.0 külön szerepel, és mindkettőhöz a GAN GA+ modul való.
A három V6 motor
A modell élete során három V6 motort kínáltak: a 3.5-öst, az elsőkerék-hajtású alapautó 3.8-ast, valamint a ráncfelvarrástól a 4,0 literes motort. A 4,0 literes motor 2007-ben a 3.5-ös helyére lépett, új fényszórókkal és háromlécés hűtőráccsal együtt. A katalógus a 3.5i-t 253 LE-vel és 339 Nm nyomatékkal, a 3.8i-t 218 LE-vel, a 4.0i-t 255 LE-vel tartalmazza. Mindhárom szívó V6 motor, és mindháromhoz a GAN GA+ modul való.
Az azonos nevű egyterű
A 2017-es modellévtől Pacificaként árusított egyterű teljesen más autó, 3.6 V6 motorral. Észak-Amerikának készült, és Európába főleg importként jut el. A katalógus 291 LE-s, 355 Nm nyomatékú 3.6i motorja ehhez az egyterűhöz tartozik, nem a 2003–2008-as crossoverhez.
Chrysler Pacifica chiptuning: kérdések
Honnan tudom, hogy a Chrysler Pacificám 3.5 vagy 4.0 V6 motoros?
A motor dönt: a 3.5 V6 a katalógusban 3.5i néven szerepel 253 LE-vel és 339 Nm nyomatékkal, a 4.0 V6 pedig 4.0i néven, 255 LE-vel. A 2007-től gyártott ráncfelvarrott autók 4,0 literes motort és hatfokozatú automata váltót kaptak.
Mennyit ad hozzá a tuning box a Pacifica 4,0 literes motorjához?
A GAN GA+ modullal a 4.0i-nél 255 LE helyett 275 LE teljesítmény érhető el. Szívó V6 motornál a GAN GA+ akár 12%-kal több teljesítményt ad. Ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei.
Van modul az elsőkerék-hajtású Pacifica 3.8-as motorjához?
Igen, a 218 LE-s 3.8 V6 külön szerepel, és hozzá a GAN GA+ modul való. Ez volt az elsőkerék-hajtású autó alapmotorja a 2005-ös modellévtől.
Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?
Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.