Ford EcoSport chiptuning

Röviden

Ford EcoSport: 11 motor — 9 benzines és 2 dízel. A teljesítmény +13 és +37 LE között nő, a nyomaték akár +75 Nm-rel. GAN GTL 219 EUR-tól, GAN GT 329 EUR-tól. GAN GA+ 189 EUR-tól.

11

motor

9 benzin · 2 dízel

+37LE

legjobb ebben a generációban: 1.0 EcoBoost (sensor1) 125 → 162 LE

növekedési tartomány +13…+37 LE

+75Nm

max. nyomatéknövekedés

1.5 TDCi, GT

4

turbómotor

7 szívó motor — GA / GA+

Teljesítménynövekedés

Ford EcoSport: az összes motor pontos növekedéssel

Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz. A dízel- és benzinmotorok külön szerepelnek.

Motor	Gyári → GAN-nal	Növekedés	Tuningmodulok és árak
Dízel · 2 motor
1.5 TDCi95 LE / 215 Nm	95 LE124 LE / 290 Nm	+29 LE+75 Nm	GTL — 219 EUR · 120 LE GT — 329 EUR · 124 LE	Kiválasztás →
1.5 TDCi90 LE / 204 Nm	90 LE117 LE / 265 Nm	+27 LE+61 Nm	GTL — 219 EUR · 113 LE GT — 329 EUR · 117 LE	Kiválasztás →
Benzin · 9 motor
1.0 EcoBoost (sensor1)125 LE / 170 Nm	125 LE162 LE / 230 Nm	+37 LE+60 Nm	GTL — 219 EUR · 156 LE GT — 329 EUR · 162 LE	Kiválasztás →
1.0 EcoBoost (sensor2)125 LE / 170 Nm	125 LE162 LE / 230 Nm	+37 LE+60 Nm	GTL — 219 EUR · 156 LE GT — 329 EUR · 162 LE	Kiválasztás →
2.0i148 LE / 194 Nm	148 LE166 LE / 217 Nm	+18 LE+23 Nm	GA — 189 EUR · 166 LE GA+ — 189 EUR · 166 LE	Kiválasztás →
2.0i140 LE / 186 Nm	140 LE157 LE / 208 Nm	+17 LE+22 Nm	GA — 189 EUR · 157 LE GA+ — 189 EUR · 157 LE	Kiválasztás →
1.0i125 LE / 170 Nm	125 LE140 LE / 190 Nm	+15 LE+20 Nm	GA — 189 EUR · 140 LE GA+ — 189 EUR · 140 LE	Kiválasztás →
1.5i123 LE / 151 Nm	123 LE138 LE / 169 Nm	+15 LE+18 Nm	GA — 189 EUR · 138 LE GA+ — 189 EUR · 138 LE	Kiválasztás →
1.6i122 LE / 140 Nm	122 LE137 LE / 157 Nm	+15 LE+17 Nm	GA — 189 EUR · 137 LE GA+ — 189 EUR · 137 LE	Kiválasztás →
1.5i109 LE / 142 Nm	109 LE122 LE / 159 Nm	+13 LE+17 Nm	GA — 189 EUR · 122 LE GA+ — 189 EUR · 122 LE	Kiválasztás →
1.5i112 LE / 140 Nm	112 LE125 LE / 157 Nm	+13 LE+17 Nm	GA — 189 EUR · 125 LE GA+ — 189 EUR · 125 LE	Kiválasztás →

gyári teljesítménynövekedés GAN-nal

Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.

Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?

A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.

Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:

1.5 TDCi 90 / 95 LE2.0i 140 / 148 LE1.5i 109 / 112 / 123 LE

GAN tuningmodul: Ford EcoSport

Ford EcoSport tuning: mi változik?

A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.

Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához

15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
IP67víz- és porállóság

+37 LElegjobb ebben a generációban
1.0 EcoBoost (sensor1) 125 LE → 162 LE. A többi motornál a növekedés +13 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
+75 Nmdízelmotoroknál
A dízelmotoroknál főként a nyomaték nő: +61 és +75 Nm között.
akár 12%a GAN GA+-szal szívó motorokon
7 szívó motor számára: GAN GA / GAN GA+ tuningmodulok; az egyes motorok adatai a táblázatban.
50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).

Árak: Ford EcoSport

GAN GT már 329 EUR GAN GTL már 219 EUR GAN GA / GA+ már 189 EUR

Keresse meg motorját a táblázatban

A generációról

Ford EcoSport: miben különleges?

Ford EcoSport chiptuning: EcoBoost benzin vagy TDCi dízel

Az európai EcoSport többnyire benzines autó: az 1.0 EcoBoost 125 LE-vel a fő motor, a 95 LE-s 1.5 TDCi dízel pedig csak kis részarányt kapott. A benzinesnek nagyobb a teljesítménye, 125 LE a 95 LE-vel szemben, a dízelnek pedig nagyobb a nyomatéka, 215 Nm a 170 Nm-rel szemben. A Ford EcoSport chiptuning attól függ, hogy a két motor közül melyik van az autójában.

A második generációs EcoSport, amely a Fiesta platformjára épült, 2014 júniusában érkezett Európába, és 2022-ig maradt. Az európai változatot először 2013 februárjában mutatták be a barcelonai Mobile World Congressen; 2017-től az Európának szánt példányokat a romániai Craiovában gyártották. Németországban 2023 végéig 102 610 darabot regisztráltak, a csúcsév 2019 volt.

Dízel- és benzinmotorok a katalógusban

Az 1.5 TDCi 2015 májusáig 90 LE-s volt, utána 95 LE-s. A későbbi, 100 LE-s 1.5 TDCi és az 1.5 EcoBlue dízelek nem szerepelnek a katalógusban. A 140 LE-s 1.0 EcoBoost sem szerepel a katalógusban. A 100 LE-s 1.0 EcoBoost az EcoSportnál nem szerepel külön: a Ford Fiesta Mk8 1.0 EcoBoost motoraként található meg.

A szívó, 112 LE-s 1.5 Ti-VCT-t 2017-ig árusították. A korai autók ötsebességes kézi váltóval és elsőkerék-hajtással készültek, a Ti-VCT-hez pedig hatsebességes automata is rendelhető volt. A 2017-es ráncfelvarrás után a Ford elhagyta ezt a motort, és a háromhengeres EcoBoostot megtartotta. Az első generációt, amelyet 2003 és 2012 között Brazíliában gyártottak, Európában hivatalosan soha nem árusították, ezért minden európai EcoSport második generációs autó.

Kérdések

Ford EcoSport chiptuning: kérdések

Mennyi többletteljesítményre számíthatok az EcoSport 125 LE-s 1.0 EcoBoost és 95 LE-s 1.5 TDCi motorjánál?

A GAN GT modullal a 125 LE-s EcoBoost 162 LE teljesítményt és 230 Nm nyomatékot, a 95 LE-s 1.5 TDCi pedig 124 LE teljesítményt és 290 Nm nyomatékot ér el. A turbómotorokhoz készült GAN GT modul akár 30%-kal több teljesítményt ad. Ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei.

Van olyan modul, amely több töltőnyomást ad az 1.0 EcoBoostnak?

Igen, a 125 LE-s EcoBoost a GAN GT modullal működik, amely a turbómotorokhoz készült tuning box, vagyis tuningmodul. Ehhez a motorhoz a GAN GTL modul is elérhető.

Van GAN modul az EcoSport 90 és 95 LE-s 1.5 TDCi motorjához?

Igen, mindkettő a GAN GT modullal működik; a gyártási dátum különbözteti meg őket: 2015 májusáig 90 LE-s, utána 95 LE-s.

Van modul az EcoSport 1.5 Ti-VCT motorjához?

Igen, a 112 LE-s benzinmotor a GAN GA+ modult használja. A GAN GA+ modul ennél a motornál akár 12%-kal több teljesítményt ad.

Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?

Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.