Lexus NX chiptuning

Röviden

Lexus NX: 7 motor — 7 benzines. A teljesítmény +18 és +65 LE között nő, a nyomaték akár +95 Nm-rel. GAN GTL 249 EUR-tól, GAN GT 399 EUR-tól. GAN GA+ 189 EUR-tól.

7

motor

7 benzin

+65LE

legjobb ebben a generációban: 200T 238 → 303 LE

növekedési tartomány +18…+65 LE

+95Nm

max. nyomatéknövekedés

200T, GT

2

turbómotor

5 szívó motor — GA / GA+

Teljesítménynövekedés

Lexus NX: az összes motor pontos növekedéssel

Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz.

Motor	Gyári → GAN-nal	Növekedés	Tuningmodulok és árak
Benzin · 7 motor
200T238 LE / 350 Nm	238 LE303 LE / 445 Nm	+65 LE+95 Nm	GTL — 249 EUR · 293 LE GT — 399 EUR · 303 LE	Kiválasztás →
300T238 LE / 350 Nm	238 LE278 LE / 410 Nm	+40 LE+60 Nm	GTL — 249 EUR · 271 LE GT — 399 EUR · 278 LE	Kiválasztás →
300h196 LE / 210 Nm	196 LE220 LE / 235 Nm	+24 LE+25 Nm	GA — 189 EUR · 220 LE GA+ — 189 EUR · 220 LE	Kiválasztás →
350 h190 LE / 239 Nm	190 LE213 LE / 268 Nm	+23 LE+29 Nm	GA — 189 EUR · 213 LE GA+ — 189 EUR · 213 LE	Kiválasztás →
300h155 LE / 210 Nm	155 LE174 LE / 235 Nm	+19 LE+25 Nm	GA — 189 EUR · 174 LE GA+ — 189 EUR · 174 LE	Kiválasztás →
200150 LE / 193 Nm	150 LE168 LE / 216 Nm	+18 LE+23 Nm	GA — 189 EUR · 168 LE GA+ — 189 EUR · 168 LE	Kiválasztás →
200151 LE / 193 Nm	151 LE169 LE / 216 Nm	+18 LE+23 Nm	GA — 189 EUR · 169 LE GA+ — 189 EUR · 169 LE	Kiválasztás →

gyári teljesítménynövekedés GAN-nal

Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.

Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?

A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.

Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:

200 150 / 151 LE300h 155 / 196 LE

GAN tuningmodul: Lexus NX

Lexus NX tuning: mi változik?

A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.

Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához

15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
IP67víz- és porállóság

+65 LElegjobb ebben a generációban
200T 238 LE → 303 LE. A többi motornál a növekedés +18 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
akár 12%a GAN GA+-szal szívó motorokon
5 szívó motor számára: GAN GA / GAN GA+ tuningmodulok; az egyes motorok adatai a táblázatban.
GAN APPteljesítményvezérlés okostelefonról
SPORT, DYNAMIC, ECO és STOCK üzemmód a GAN alkalmazásban.
50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).

Árak: Lexus NX

GAN GT már 399 EUR GAN GTL már 249 EUR GAN GA / GA+ már 189 EUR

Keresse meg motorját a táblázatban

A generációról

Lexus NX: miben különleges?

Lexus NX chiptuning: három hajtáslánc egy modellben

Az első generációs NX-ből 2014 és 2021 között nagyjából 170 000 darab fogyott Európában. A Lexus NX chiptuningjánál három hajtáslánc jön szóba: a 2.0 turbó, valamint az első és a második generáció 2.5-ös hibridje. A turbómotorhoz a GAN GT tuningmodul való; a hibrideknél a GAN GA+ értékei a benzinmotorra vonatkoznak. A modul kizárólag a belső égésű motor szenzorainak jeleit korrigálja. Az NX 200t, amelyet 2017-ben NX 300-ra kereszteltek át, 2.0 turbós 8AR-FTS motorral készült, 238 LE és 350 Nm értékkel és hatfokozatú automata váltóval; összkerékhajtás is volt hozzá.

Az NX 300h egy 155 LE és 210 Nm értékű 2.5-ös benzinmotort kapcsol össze elektromotorral, így a rendszerteljesítmény 197 LE. A 2021 novembere óta kapható második generáció az NX 350h-t hozta, amelynek benzinmotoros része 190 LE és 239 Nm, a rendszerteljesítmény pedig 244 LE. Az NX 450h+ plug-in hibrid, benzinmotoros része 185 LE és 227 Nm, rendszerteljesítménye 309 LE. Az NX 450h+ 2.5-ös plug-in hibridje nem szerepel a katalógusban.

Mit jelentenek a katalógus értékei

A katalógus az NX 200t-t és az NX 300-at külön tünteti fel, mindkettőt 238 LE és 350 Nm értékkel. A 155 LE az NX 300h benzinmotorjának értéke, a 190 LE pedig az NX 350h-é. A 300h 196 LE-s értéke a rendszerteljesítmény, a benzinmotor nyomatékával párosítva.

A 150 és 151 LE-s NX 200 más piacok változata. A hibrideknél a GAN GA+ értékei csak a benzinmotorra érvényesek; a rendszerteljesítményre gyakorolt hatás nincs megadva. A típusnevek között az NX 300, az NX 350h és az NX 450h+ is szerepel.

Kérdések

Lexus NX chiptuning: kérdések

Ugyanaz az autó az NX 200t és az NX 300 a tuning box szempontjából?

Mindkettő 2.0 turbós, 238 LE és 350 Nm értékkel, az NX 300 pedig az NX 200t a 2017-es ráncfelvarrás után. A GAN GT modullal megadott értékeik azonban eltérnek a katalógusban, ezért az Ön autójának pontos modelljére megadott értékeket használja.

Mennyivel több teljesítményt kap a 2.0 turbós NX, és mi a különbség a tuning box és a motorvezérlő átprogramozása (remap) között?

A GAN GT modullal az NX 200t 303 LE-t és 445 Nm-t ér el. Ugyanez a motor az NX 300-ban 278 LE-t és 410 Nm-t ér el. A GAN GT modul akár 30%-kal több teljesítményt ad. Ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei. A tuning box nem a motorvezérlő átprogramozása (remap), mert a modul a motor szenzorai és a motorvezérlő között helyezkedik el, a gyári szoftver pedig érintetlen marad.

Mire vonatkozik az NX 300h 155 LE-s értéke?

Ez a hibrid benzinmotorjának értéke, az elektromotorral együtt a rendszerteljesítmény 197 LE.

Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?

Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.