Mercedes-Benz GLA chiptuning
Akár 30%-kal több teljesítmény Mercedes-Benz GLA autójához
Mercedes-Benz GLA (2014 →): a katalógusban 3 generáció és 14 motor szerepel. 14 turbómotor számára a GAN GT vagy a GAN GTL tuningmodult válassza: a GAN GT +24 és +73 LE közötti növekedést ad (GAN GT 329 EUR-tól, GAN GTL 219 EUR-tól).
Melyik Mercedes-Benz GLA az Öné?
Kezdje a modellévvel és a karosszériakóddal. A generáción belül a motort a jármű okmányaiban szereplő teljesítmény alapján válassza ki.
Mercedes-Benz GLA tuning: mit csinál a GAN modul, és mit nem?
Több teljesítmény és nyomaték átprogramozás és alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul csak a motor szenzorjeleit korrigálja.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához
- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- +73 LEa GAN GT-vel turbómotorokon
+24 és +73 LE között a teljes Mercedes-Benz GLA kínálatban, GAN GT-vel vagy GAN GTL-lel.
- +95 Nmdízelmotoroknál a GAN GT-vel
A dízelmotoroknál főként a nyomaték nő: +84 és +95 Nm között, ami előzéskor és vontatáskor érezhető.
- GAN APPteljesítményvezérlés okostelefonról
SPORT, DYNAMIC, ECO és STOCK üzemmód a GAN alkalmazásban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Mercedes-Benz GLA chiptuning: motorok és generációk
Mercedes-Benz GLA 45 AMG chiptuning: az M133 két változatban
Az AMG GLA 45 az M133 motort kapta, egy 2,0 literes négyhengerest, amelyre a Mercedes két különböző teljesítményt adott meg. Az első, 360 LE-s és 450 Nm nyomatékú változat 2014–2015-ben volt kapható, a második, 381 LE-s és 475 Nm nyomatékú pedig 2015-től 2019-ig. A Mercedes-Benz GLA tuning boxos, vagyis tuningmodulos chiptuningja szempontjából ez két külön motor, és mindkettőnek saját GAN GT értékei vannak a katalógusban.
A CLA 45 AMG ugyanezt az M133 motort használja ugyanazzal a két teljesítménnyel. A GLA 250 ezek alatt helyezkedik el: a 2,0 literes M270 motorja 211 LE-t és 350 Nm nyomatékot ad, de az más motorcsaládba tartozik.
Az X156 kínálatának többi tagja
A benzines GLA 180, GLA 200 és GLA 250 a turbós M270 motort használja, 122 LE, 156 LE és 211 LE teljesítménnyel. A GLA 180 2015-ben csatlakozott a kínálathoz 122 LE-vel és 200 Nm nyomatékkal. A GLA 250 4MATIC ugyanúgy 211 LE-t és 350 Nm nyomatékot ad, mint az elsőkerék-hajtású GLA 250. A GLA 220 4MATIC ugyanezen a motoron 184 LE-vel egészíti ki a kínálatot 2017 januárjától. A GLA 200 d és a GLA 220 CDI az OM651 dízelmotoron osztozik: a 200 d teljesítménye 136 LE, nyomatéka 300 Nm, a 220 CDI-é 170 LE és 350 Nm.
A GLA 180 d motorja az 1,5 literes OM607, 109 LE teljesítménnyel. A későbbi autókon d áll ott, ahol a korábbiakon CDI, a GLA 220 d pedig a 2015 és 2017 közötti autóknál 177 LE-s, ezért ellenőrizze a saját autója teljesítményét. A katalógusban az X156 minden benzines és dízelmotorja a GAN GT modullal működik.
Generáció és hajtás
Az első generáció, az X156 2013 decembere és 2020 februárja között készült, 2017-ben ráncfelvarrással. Elsőkerék-hajtással vagy 4MATIC-kal kapható. Ez a szöveg az első generációval foglalkozik; az utána következő H247-nek külön Mercedes-Benz GLA (H247) oldala van.
Mercedes-Benz GLA chiptuning: kérdések
Mennyi teljesítményt ad a GAN GT modul az AMG GLA 45-nek a 360 és a 381 LE-s változatban?
A GAN GT modullal a 360 LE-s motor 433 LE-t és 538 Nm nyomatékot ér el, a 381 LE-s motor szintén 433 LE-t, de 568 Nm nyomatékkal. A GAN GT modul akár 30%-kal több teljesítményt ad. Ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei.
Hogyan állapíthatom meg, hogy a GLA 200, a GLA 220 4MATIC vagy a GLA 250 értékei vonatkoznak az autómra?
A három ugyanabba az M270 családba tartozik, 156 LE, 184 LE és 211 LE teljesítménnyel. A katalógusban szerepel a 156 LE-s GLA 200 és a 211 LE-s GLA 250. A 184 LE-s és 350 Nm nyomatékú GLA 220 4MATIC az X156 katalógusában szintén szerepel, a 250-es típusjelzés alatt.
Melyik motor van a 170 LE-s GLA 220 CDI-ben?
Az OM651 dízel 170 LE-vel és 350 Nm nyomatékkal, és a GAN GT modullal működik.
Mi a különbség a tuning box és a motorvezérlő átprogramozása (remap) között egy Mercedes GLA esetében?
A tuning box a motor szenzorai és a motorvezérlő között helyezkedik el, és korrigálja a szenzorok jeleit. A motorvezérlő átprogramozásával ellentétben a gyári szoftver, az ellenőrzőösszegek és a flash-számláló érintetlen marad. A meglévő gyári csatlakozókhoz csatlakozik, és körülbelül egy perc alatt eltávolítható.
Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?
Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.