Mitsubishi L200 IV (2006–2015) chiptuning
9 motor · +16 és +51 LE között
Mitsubishi L200 IV: 9 motor — 3 benzines és 6 dízel. A teljesítmény +16 és +51 LE között nő, a nyomaték akár +105 Nm-rel. GAN GTL 219 EUR-tól, GAN GT 329 EUR-tól. GAN GA+ 189 EUR-tól.
Mitsubishi L200 IV: az összes motor pontos növekedéssel
Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz. A dízel- és benzinmotorok külön szerepelnek.
| Motor | Gyári → GAN-nal | Növekedés | Tuningmodulok és árak | |
|---|---|---|---|---|
| Dízel · 6 motor | ||||
| 2.5 DI-D178 LE / 400 Nm | +51 LE+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 221 LE GT — 399 EUR · 229 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.5 DI-D167 LE / 348 Nm | +48 LE+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 208 LE GT — 399 EUR · 215 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.5 DI-D140 LE / 321 Nm | +41 LE+93 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 LE GT — 329 EUR · 181 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.5 DI-D136 LE / 314 Nm | +40 LE+88 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 LE GT — 329 EUR · 176 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.5 DI-D128 LE / 240 Nm | +38 LE+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 160 LE GT — 329 EUR · 166 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.5 DI-D131 LE / 305 Nm | +38 LE+88 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 LE GT — 329 EUR · 169 LE |
Kiválasztás → | |
| Benzin · 3 motor | ||||
| 3.5i186 LE / 303 Nm | +22 LE+36 Nm |
GA — 189 EUR · 208 LE GA+ — 189 EUR · 208 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.4i139 LE / 176 Nm | +17 LE+21 Nm |
GA — 189 EUR · 156 LE GA+ — 189 EUR · 156 LE |
Kiválasztás → | |
| 2.4i132 LE / 192 Nm | +16 LE+23 Nm |
GA — 189 EUR · 148 LE GA+ — 189 EUR · 148 LE |
Kiválasztás → | |
Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.
Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?
A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.
Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:
Mitsubishi L200 IV tuning: mi változik?
A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához

- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- +51 LElegjobb ebben a generációban
2.5 DI-D 178 LE → 229 LE. A többi motornál a növekedés +16 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
- +105 Nmdízelmotoroknál
A dízelmotoroknál főként a nyomaték nő: +72 és +105 Nm között.
- akár 12%a GAN GA+-szal szívó motorokon
3 szívó motor számára: GAN GA / GAN GA+ tuningmodulok; az egyes motorok adatai a táblázatban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Mitsubishi L200 IV chiptuning: kérdések
Melyik tuningmodul kell egy Mitsubishi L200 IV autóhoz?
A turbófeltöltős motorokhoz a GAN GT vagy a GAN GTL, a szívó motorokhoz a GAN GA vagy a GAN GA+ való. Keresse meg motorját a fenti táblázatban: minden sorban megtalálja a modult és az árat.
Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?
Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.