Peugeot 307 chiptuning

Röviden

307: 18 motor — 7 benzines és 11 dízel. A teljesítmény +9 és +44 LE között nő, a nyomaték akár +93 Nm-rel. GAN GTL 219 EUR-tól, GAN GT 329 EUR-tól. GAN GA+ 189 EUR-tól.

18

motor

7 benzin · 11 dízel

+44LE

legjobb ebben a generációban: 2.0 HDI 150 → 194 LE

növekedési tartomány +9…+44 LE

+93Nm

max. nyomatéknövekedés

2.0 HDI, GT

11

turbómotor

7 szívó motor — GA / GA+

Teljesítménynövekedés

307: az összes motor pontos növekedéssel

Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz. A dízel- és benzinmotorok külön szerepelnek.

Motor	Gyári → GAN-nal	Növekedés	Tuningmodulok és árak
Dízel · 11 motor
2.0 HDI150 LE / 320 Nm	150 LE194 LE / 413 Nm	+44 LE+93 Nm	GTL — 249 EUR · 188 LE GT — 399 EUR · 194 LE	Kiválasztás →
2.0 HDI FAP 135136 LE / 320 Nm	136 LE176 LE / 409 Nm	+40 LE+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 LE GT — 329 EUR · 176 LE	Kiválasztás →
1.6 HDI FAP 110109 LE / 245 Nm	109 LE142 LE / 317 Nm	+33 LE+72 Nm	GTL — 219 EUR · 137 LE GT — 329 EUR · 142 LE	Kiválasztás →
2.0 HDI (system Bosch)107 LE / 250 Nm	107 LE139 LE / 325 Nm	+32 LE+75 Nm	GTL — 219 EUR · 134 LE GT — 329 EUR · 139 LE	Kiválasztás →
2.0 HDI (system Bosch)109 LE / 245 Nm	109 LE141 LE / 316 Nm	+32 LE+71 Nm	GTL — 219 EUR · 136 LE GT — 329 EUR · 141 LE	Kiválasztás →
2.0 HDI (system Siemens, Delphi)107 LE / 250 Nm	107 LE139 LE / 325 Nm	+32 LE+75 Nm	GTL — 219 EUR · 134 LE GT — 329 EUR · 139 LE	Kiválasztás →
2.0 HDI (system Siemens, Delphi)109 LE / 245 Nm	109 LE141 LE / 316 Nm	+32 LE+71 Nm	GTL — 219 EUR · 136 LE GT — 329 EUR · 141 LE	Kiválasztás →
1.6 HDI FAP 9090 LE / 215 Nm	90 LE117 LE / 280 Nm	+27 LE+65 Nm	GTL — 219 EUR · 113 LE GT — 329 EUR · 117 LE	Kiválasztás →
2.0 HDI (system Bosch)90 LE / 205 Nm	90 LE117 LE / 267 Nm	+27 LE+62 Nm	GTL — 219 EUR · 113 LE GT — 329 EUR · 117 LE	Kiválasztás →
2.0 HDI (system Siemens, Delphi)90 LE / 205 Nm	90 LE117 LE / 267 Nm	+27 LE+62 Nm	GTL — 219 EUR · 113 LE GT — 329 EUR · 117 LE	Kiválasztás →
1.4 HDI68 LE / 160 Nm	68 LE88 LE / 208 Nm	+20 LE+48 Nm	GTL — 219 EUR · 85 LE GT — 329 EUR · 88 LE	Kiválasztás →
Benzin · 7 motor
2.0i138 LE / 200 Nm	138 LE155 LE / 224 Nm	+17 LE+24 Nm	GA — 189 EUR · 155 LE GA+ — 189 EUR · 155 LE	Kiválasztás →
2.0i144 LE / 200 Nm	144 LE161 LE / 224 Nm	+17 LE+24 Nm	GA — 189 EUR · 161 LE GA+ — 189 EUR · 161 LE	Kiválasztás →
2.0i137 LE / 190 Nm	137 LE153 LE / 213 Nm	+16 LE+23 Nm	GA — 189 EUR · 153 LE GA+ — 189 EUR · 153 LE	Kiválasztás →
1.6i109 LE / 147 Nm	109 LE122 LE / 165 Nm	+13 LE+18 Nm	GA — 189 EUR · 122 LE GA+ — 189 EUR · 122 LE	Kiválasztás →
1.6i110 LE / 147 Nm	110 LE123 LE / 165 Nm	+13 LE+18 Nm	GA — 189 EUR · 123 LE GA+ — 189 EUR · 123 LE	Kiválasztás →
1.4i88 LE / 133 Nm	88 LE99 LE / 149 Nm	+11 LE+16 Nm	GA — 189 EUR · 99 LE GA+ — 189 EUR · 99 LE	Kiválasztás →
1.4i75 LE / 111 Nm	75 LE84 LE / 124 Nm	+9 LE+13 Nm	GA — 189 EUR · 84 LE GA+ — 189 EUR · 84 LE	Kiválasztás →

gyári teljesítménynövekedés GAN-nal

Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.

Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?

A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.

Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:

2.0 HDI (system Bosch) 90 / 107 / 109 LE2.0 HDI (system Siemens, Delphi) 90 / 107 / 109 LE2.0i 137 / 138 / 144 LE1.6i 109 / 110 LE1.4i 75 / 88 LE

GAN tuningmodul: Peugeot 307

Peugeot 307 tuning: mi változik?

A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.

Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához

15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
IP67víz- és porállóság

+44 LElegjobb ebben a generációban
2.0 HDI 150 LE → 194 LE. A többi motornál a növekedés +9 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
+93 Nmdízelmotoroknál
A dízelmotoroknál főként a nyomaték nő: +48 és +93 Nm között.
akár 12%a GAN GA+-szal szívó motorokon
7 szívó motor számára: GAN GA / GAN GA+ tuningmodulok; az egyes motorok adatai a táblázatban.
50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).

Árak: Peugeot 307

GAN GT már 329 EUR GAN GTL már 219 EUR GAN GA / GA+ már 189 EUR

Keresse meg motorját a táblázatban

A generációról

Peugeot 307: miben különleges?

Peugeot 307 chiptuning: mit érdemes ellenőrizni a motoron

A 110 LE-s 1.6 HDi-nél a szivárgó befecskendezőtömítéseken égésgázok jutnak ki, az ebből képződő szénlerakódás pedig beszennyezheti az olajat, és a turbó kenése elégtelenné válhat. A benzines 1.6 16V motorral 2005 júliusa előtt gyártott autókban egyenetlen alapjárat és rángatózó gyorsulás fordulhatott elő, a hibát a motorvezérlő szoftverének frissítésével javították. Peugeot 307 chiptuning esetén a modul a motortól függ: a HDi dízelek a GAN GT modullal, a benzinmotorok a GAN GA+ modullal működnek.

Kérdések

Peugeot 307 chiptuning: kérdések

Megjavítja a tuning box a Peugeot 307 HDi meglévő hibáit?

Nem: a modul nem javít meg hibákat, hanem a motor szenzorainak jeleit korrigálja, a motorvezérlő programját nem módosítja. A 2.0 HDi 110 motornál leggyakrabban a kétömegű lendkerék és a tengelykapcsoló hibásodik meg, gondot okozhat még az FAP részecskeszűrő, az EGR-szelep, a befecskendezők és a turbó is. A tuningmodul nem pótol egy elhasználódott alkatrészt: beszerelés előtt ellenőriztesse ezeket az alkatrészeket.

Mit nyújt a GAN GT modul a Peugeot 307 2.0 HDi 136 LE-s változatának?

A 2.0 HDi 136 a gyári 136 LE és 320 Nm helyett a GAN GT modullal 176 LE-t és 409 Nm-t ér el. Ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei. A GAN GT modul dízelmotoroknál akár 30%-kal több teljesítményt ad.

Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?

Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.