Peugeot 407 chiptuning

Röviden

407: 17 motor — 8 benzines és 9 dízel. A teljesítmény +14 és +65 LE között nő, a nyomaték akár +113 Nm-rel. GAN GTL 219 EUR-tól, GAN GT 329 EUR-tól. GAN GA+ 189 EUR-tól.

17

motor

8 benzin · 9 dízel

+65LE

legjobb ebben a generációban: SW Coupe 3.0 V6 HDi FAP 240 241 → 306 LE

növekedési tartomány +14…+65 LE

+113Nm

max. nyomatéknövekedés

SW Coupe 3.0 V6 HDi FAP 240, GT

9

turbómotor

8 szívó motor — GA / GA+

Teljesítménynövekedés

407: az összes motor pontos növekedéssel

Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz. A dízel- és benzinmotorok külön szerepelnek.

Motor	Gyári → GAN-nal	Növekedés	Tuningmodulok és árak
Dízel · 9 motor
SW Coupe 3.0 V6 HDi FAP 240241 LE / 450 Nm	241 LE306 LE / 563 Nm	+65 LE+113 Nm	GTL — 249 EUR · 296 LE GT — 399 EUR · 306 LE	Kiválasztás →
2.2 HDI Biturbo170 LE / 370 Nm	170 LE218 LE / 469 Nm	+48 LE+99 Nm	GTL — 249 EUR · 211 LE GT — 399 EUR · 218 LE	Kiválasztás →
2.2 HDI 165163 LE / 340 Nm	163 LE210 LE / 433 Nm	+47 LE+93 Nm	GTL — 249 EUR · 203 LE GT — 399 EUR · 210 LE	Kiválasztás →
2.0 HDI FAP 150150 LE / 320 Nm	150 LE193 LE / 413 Nm	+43 LE+93 Nm	GTL — 249 EUR · 187 LE GT — 399 EUR · 193 LE	Kiválasztás →
2.7 HDI 205204 LE / 440 Nm	204 LE247 LE / 532 Nm	+43 LE+92 Nm	GTL — 249 EUR · 241 LE GT — 399 EUR · 247 LE	Kiválasztás →
2.0 HDI FAP 140 2009->140 LE / 320 Nm	140 LE181 LE / 409 Nm	+41 LE+89 Nm	GTL — 219 EUR · 175 LE GT — 329 EUR · 181 LE	Kiválasztás →
2.0 HDI FAP 135136 LE / 320 Nm	136 LE176 LE / 409 Nm	+40 LE+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 LE GT — 329 EUR · 176 LE	Kiválasztás →
1.6 HDI109 LE / 245 Nm	109 LE142 LE / 317 Nm	+33 LE+72 Nm	GTL — 219 EUR · 137 LE GT — 329 EUR · 142 LE	Kiválasztás →
SW Coupe 2.0 HDi FAP 165163 LE / 340 Nm	163 LE190 LE / 390 Nm	+27 LE+50 Nm	GTL — 249 EUR · 186 LE GT — 399 EUR · 190 LE	Kiválasztás →
Benzin · 8 motor
3.0i211 LE / 290 Nm	211 LE236 LE / 325 Nm	+25 LE+35 Nm	GA — 199 EUR · 236 LE GA+ — 199 EUR · 236 LE	Kiválasztás →
2.2i160 LE / 220 Nm	160 LE179 LE / 246 Nm	+19 LE+26 Nm	GA — 189 EUR · 179 LE GA+ — 189 EUR · 179 LE	Kiválasztás →
2.2i160 LE / 217 Nm	160 LE179 LE / 243 Nm	+19 LE+26 Nm	GA — 189 EUR · 179 LE GA+ — 189 EUR · 179 LE	Kiválasztás →
2.0i143 LE / 200 Nm	143 LE160 LE / 224 Nm	+17 LE+24 Nm	GA — 189 EUR · 160 LE GA+ — 189 EUR · 160 LE	Kiválasztás →
2.0i136 LE / 190 Nm	136 LE152 LE / 213 Nm	+16 LE+23 Nm	GA — 189 EUR · 152 LE GA+ — 189 EUR · 152 LE	Kiválasztás →
1.8i123 LE / 170 Nm	123 LE138 LE / 190 Nm	+15 LE+20 Nm	GA — 189 EUR · 138 LE GA+ — 189 EUR · 138 LE	Kiválasztás →
1.8i125 LE / 170 Nm	125 LE140 LE / 190 Nm	+15 LE+20 Nm	GA — 189 EUR · 140 LE GA+ — 189 EUR · 140 LE	Kiválasztás →
1.8i116 LE / 163 Nm	116 LE130 LE / 183 Nm	+14 LE+20 Nm	GA — 189 EUR · 130 LE GA+ — 189 EUR · 130 LE	Kiválasztás →

gyári teljesítménynövekedés GAN-nal

Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.

Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?

A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.

Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:

2.2i 160 / 160 LE2.0i 136 / 143 LE1.8i 116 / 123 / 125 LE

GAN tuningmodul: Peugeot 407

Peugeot 407 tuning: mi változik?

A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.

Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához

15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
IP67víz- és porállóság

+65 LElegjobb ebben a generációban
SW Coupe 3.0 V6 HDi FAP 240 241 LE → 306 LE. A többi motornál a növekedés +14 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
+113 Nmdízelmotoroknál
A dízelmotoroknál főként a nyomaték nő: +50 és +113 Nm között.
akár 12%a GAN GA+-szal szívó motorokon
8 szívó motor számára: GAN GA / GAN GA+ tuningmodulok; az egyes motorok adatai a táblázatban.
50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).

Árak: Peugeot 407

GAN GT már 329 EUR GAN GTL már 219 EUR GAN GA / GA+ már 189 EUR

Keresse meg motorját a táblázatban

A generációról

Peugeot 407: miben különleges?

Peugeot 407 2.0 HDi chiptuning: három beállítás

A Peugeot 407 2.0 HDi DW10 motorja három beállításban készült: 136, 140 és 163 LE-vel. Az RHR 136 LE-t és 320 Nm nyomatékot jelent 2004-től 2009-ig, az RHF 140 LE-t és 320 Nm nyomatékot 2008-tól 2010-ig, az RHH pedig részecskeszűrővel 163 LE-t és 340 Nm nyomatékot 2009 júliusától. A 407 és a 407 SW chiptuningjánál ezért a motorkód és a részecskeszűrő (FAP) döntik el, melyik tuning box, vagyis tuningmodul való hozzá, nem a típusjelzés.

A 2008. augusztusi ráncfelvarrásnál a DW10 először 140, majd 163 LE-s lett. A 2.0 HDi változatok mind a GAN GT modullal működnek. A 407 2004-től szedánként, 2004 szeptemberétől SW kombiként, 2005 végétől pedig kupéként volt kapható.

A többi 407-es motor

Az 1.6 HDi DV6TED4 109 LE-s és 240 Nm nyomatékú, overboost üzemmódban 260 Nm. A 2.2 HDi DW12 két turbófeltöltővel 170 LE-s és 370 Nm nyomatékú; a katalógusban 2.2 HDi Biturbo néven szerepel. A Bi-Turbo változatok a V6 dízelek: a 204 LE-s, 440 Nm nyomatékú 2.7 HDi és a 241 LE-s, 450 Nm nyomatékú 3.0 HDi.

2009 júliusától a kupéhoz már csak két dízel járt: a 163 LE-s 2.0 HDi és a 241 LE-s 3.0 V6 HDi. A benzinesek közül a katalógusban az 1.8, 2.0, 2.2 és 3.0 V6 motor szerepel, mind a GAN GA+ modullal. A 2008-as ráncfelvarrás után Európában kevés benzines változat maradt.

Kérdések

Peugeot 407 chiptuning: kérdések

Mennyivel nő a Peugeot 407 2.0 HDi teljesítménye chip tuninggal?

A gyári 136 LE helyett hangolva 176 LE-t és 409 Nm-t ér el a változat. A GAN GT termékcsalád akár 30%-kal több teljesítményt ad; ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei.

Melyik modul való a 407 Coupé 3.0 V6 HDi chiptuningjához?

A 3.0 V6 HDi Coupé a GAN GT modullal külön szerepel, és a 204 LE-s, 440 Nm nyomatékú 2.7 HDi-nek is megvan a saját oldala.

Egy vagy két turbója van a 170 LE-s Peugeot 407 2.2 HDi-nek?

Kettő: a V6 dízelekhez hasonlóan ez a 2.2 HDi is biturbo motor.

Mi a különbség a tuning box és a motorvezérlő átprogramozása (remap) között egy Peugeot 407 esetében?

A motorvezérlő átprogramozása lecseréli a motorvezérlő gyári szoftverét, a tuning box viszont változatlanul hagyja. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftvere soha nem módosul, a modul pedig bármikor eltávolítható.

Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?

Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.