GAN tuningmodulok · akár 30%-kal több teljesítmény

Peugeot Boxer chiptuning

11 motor · +24 és +45 LE között

akár 30%-kaltöbb teljesítmény a GAN GT-vel
akár 15%üzemanyag-megtakarítás takarékos vezetéssel
akár 2 évmotorgarancia
50 naptesztelésre

Röviden

Peugeot Boxer: 11 motor — 11 dízel. A teljesítmény +24 és +45 LE között nő, a nyomaték akár +105 Nm-rel. GAN GTL 219 EUR-tól, GAN GT 329 EUR-tól.

motor

11 dízel

+45LE

legjobb ebben a generációban: 3.0 HDI 155 FAP 156 → 201 LE

növekedési tartomány +24…+45 LE

+105Nm

max. nyomatéknövekedés

3.0 HDI 155 FAP, GT

már 219EUR

a tuningmodul ára

GAN GTL már 219 EUR · GAN GT már 329 EUR

Teljesítménynövekedés

Peugeot Boxer: az összes motor pontos növekedéssel

Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz.

Motor	Gyári → GAN-nal	Növekedés	Tuningmodulok és árak
Dízel · 11 motor
3.0 HDI 155 FAP156 LE / 400 Nm	156 LE201 LE / 505 Nm	+45 LE+105 Nm	GTL — 249 EUR · 194 LE GT — 399 EUR · 201 LE	Kiválasztás →
3.0 HDi 155156 LE / 400 Nm	156 LE201 LE / 505 Nm	+45 LE+105 Nm	GTL — 249 EUR · 194 LE GT — 399 EUR · 201 LE	Kiválasztás →
2.8 HDI145 LE / 310 Nm	145 LE187 LE / 397 Nm	+42 LE+87 Nm	GTL — 219 EUR · 181 LE GT — 329 EUR · 187 LE	Kiválasztás →
3.0 HDi 145146 LE / 400 Nm	146 LE188 LE / 505 Nm	+42 LE+105 Nm	GTL — 219 EUR · 182 LE GT — 329 EUR · 188 LE	Kiválasztás →
2.8 HDI126 LE / 300 Nm	126 LE164 LE / 385 Nm	+38 LE+85 Nm	GTL — 219 EUR · 158 LE GT — 329 EUR · 164 LE	Kiválasztás →
2.8 HDI128 LE / 300 Nm	128 LE166 LE / 385 Nm	+38 LE+85 Nm	GTL — 219 EUR · 160 LE GT — 329 EUR · 166 LE	Kiválasztás →
3.0 HDI 180 FAP177 LE / 400 Nm	177 LE214 LE / 484 Nm	+37 LE+84 Nm	GTL — 249 EUR · 209 LE GT — 399 EUR · 214 LE	Kiválasztás →
2.2 HDI 120120 LE / 320 Nm	120 LE156 LE / 409 Nm	+36 LE+89 Nm	GTL — 219 EUR · 151 LE GT — 329 EUR · 156 LE	Kiválasztás →
2.0 BlueHDI 160163 LE / 340 Nm	163 LE190 LE / 390 Nm	+27 LE+50 Nm	GTL — 249 EUR · 186 LE GT — 399 EUR · 190 LE	Kiválasztás →
2.0 HDI (system Bosch)84 LE / 192 Nm	84 LE109 LE / 250 Nm	+25 LE+58 Nm	GTL — 219 EUR · 105 LE GT — 329 EUR · 109 LE	Kiválasztás →
2.0 HDI (system Siemens, Delphi)84 LE / 192 Nm	84 LE108 LE / 248 Nm	+24 LE+56 Nm	GTL — 219 EUR · 105 LE GT — 329 EUR · 108 LE	Kiválasztás →

gyári teljesítménynövekedés GAN-nal

Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.

Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?

A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.

Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:

2.8 HDI 126 / 128 / 145 LE

GAN tuningmodul: Peugeot Boxer

Peugeot Boxer tuning: mi változik?

A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.

Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához

15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
IP67víz- és porállóság

+45 LElegjobb ebben a generációban
3.0 HDI 155 FAP 156 LE → 201 LE. A többi motornál a növekedés +24 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
+105 Nmdízelmotoroknál
A dízelmotoroknál főként a nyomaték nő: +50 és +105 Nm között.
GAN APPteljesítményvezérlés okostelefonról
SPORT, DYNAMIC, ECO és STOCK üzemmód a GAN alkalmazásban.
50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).

Árak: Peugeot Boxer

GAN GT már 329 EUR GAN GTL már 219 EUR

Keresse meg motorját a táblázatban

Kérdések

Peugeot Boxer chiptuning: kérdések

Melyik tuningmodul kell egy Peugeot Boxer autóhoz?

Ebben a generációban minden motor turbófeltöltős, ezért GAN GT vagy GAN GTL modulra van szüksége. Keresse meg motorját a fenti táblázatban: minden sorban megtalálja a modult és az árat.

Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?

Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.