Skoda Yeti chiptuning

Röviden

Skoda Yeti: 14 motor — 8 benzines és 6 dízel. A teljesítmény +13 és +46 LE között nő, a nyomaték akár +89 Nm-rel. GAN GTL 219 EUR-tól, GAN GT 329 EUR-tól. GAN GA+ 189 EUR-tól.

14

motor

8 benzin · 6 dízel

+46LE

legjobb ebben a generációban: 1.8 TSI 160 → 206 LE

növekedési tartomány +13…+46 LE

+89Nm

max. nyomatéknövekedés

2.0 TDI, GT

13

turbómotor

1 szívó motor — GA / GA+

Teljesítménynövekedés

Skoda Yeti: az összes motor pontos növekedéssel

Gyári teljesítmény, teljesítmény GAN-nal, növekedés és ár minden modulhoz. A dízel- és benzinmotorok külön szerepelnek.

Motor	Gyári → GAN-nal	Növekedés	Tuningmodulok és árak
Dízel · 6 motor
2.0 TDI140 LE / 320 Nm	140 LE178 LE / 404 Nm	+38 LE+84 Nm	GTL — 219 EUR · 172 LE GT — 329 EUR · 178 LE	Kiválasztás →
2.0 TDI150 LE / 340 Nm	150 LE188 LE / 429 Nm	+38 LE+89 Nm	GTL — 249 EUR · 182 LE GT — 399 EUR · 188 LE	Kiválasztás →
2.0 TDI DPF 04/2015->150 LE / 340 Nm	150 LE188 LE / 429 Nm	+38 LE+89 Nm	GTL — 249 EUR · 182 LE GT — 399 EUR · 188 LE	Kiválasztás →
2.0 TDI170 LE / 350 Nm	170 LE204 LE / 411 Nm	+34 LE+61 Nm	GTL — 249 EUR · 199 LE GT — 399 EUR · 204 LE	Kiválasztás →
1.6 TDI CR105 LE / 250 Nm	105 LE136 LE / 325 Nm	+31 LE+75 Nm	GTL — 219 EUR · 131 LE GT — 329 EUR · 136 LE	Kiválasztás →
2.0 TDI110 LE / 250 Nm	110 LE132 LE / 325 Nm	+22 LE+75 Nm	GTL — 219 EUR · 129 LE GT — 329 EUR · 132 LE	Kiválasztás →
Benzin · 8 motor
1.8 TSI160 LE / 250 Nm	160 LE206 LE / 325 Nm	+46 LE+75 Nm	GTL — 249 EUR · 199 LE GT — 399 EUR · 206 LE	Kiválasztás →
1.4 TSI150 LE / 200 Nm	150 LE195 LE / 275 Nm	+45 LE+75 Nm	GTL — 249 EUR · 188 LE GT — 399 EUR · 195 LE	Kiválasztás →
1.8 TSI152 LE / 250 Nm	152 LE196 LE / 325 Nm	+44 LE+75 Nm	GTL — 249 EUR · 189 LE GT — 399 EUR · 196 LE	Kiválasztás →
1.4 TSI122 LE / 200 Nm	122 LE146 LE / 260 Nm	+24 LE+60 Nm	GTL — 219 EUR · 142 LE GT — 329 EUR · 146 LE	Kiválasztás →
1.4 TSI125 LE / 200 Nm	125 LE149 LE / 260 Nm	+24 LE+60 Nm	GTL — 219 EUR · 145 LE GT — 329 EUR · 149 LE	Kiválasztás →
1.2 TSI105 LE / 175 Nm	105 LE125 LE / 228 Nm	+20 LE+53 Nm	GTL — 219 EUR · 122 LE GT — 329 EUR · 125 LE	Kiválasztás →
1.2 TSI110 LE / 175 Nm	110 LE130 LE / 228 Nm	+20 LE+53 Nm	GTL — 219 EUR · 127 LE GT — 329 EUR · 130 LE	Kiválasztás →
1.6i110 LE / 155 Nm	110 LE123 LE / 174 Nm	+13 LE+19 Nm	GA — 189 EUR · 123 LE GA+ — 189 EUR · 123 LE	Kiválasztás →

gyári teljesítménynövekedés GAN-nal

Minden motorhoz saját tuningmodul tartozik: GAN GT / GAN GTL vagy GAN GA / GAN GA+. Az árak tuningmodulonként értendők, és tartalmazzák az aktuális kedvezményt.

Nem biztos benne, melyik motor van az autójában?

A típusjelzés önmagában nem elég: ebben a generációban ugyanaz a motorjelölés különböző teljesítménnyel is készült, mindegyik saját kalibrációval. Ellenőrizze a teljesítményt az autó papírjaiban, és keresse meg a megfelelő sort.

Ugyanaz a típusjelzés, eltérő gyári teljesítmény ebben a generációban:

2.0 TDI 110 / 140 / 150 / 170 LE1.8 TSI 152 / 160 LE1.4 TSI 122 / 125 / 150 LE1.2 TSI 105 / 110 LE

GAN tuningmodul: Skoda Yeti

Skoda Yeti tuning: mi változik?

A tuningmodul a szenzorok és a motorvezérlő (ECU) közé kerül, és korrigálja azok jeleit. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.

Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához

15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
IP67víz- és porállóság

+46 LElegjobb ebben a generációban
1.8 TSI 160 LE → 206 LE. A többi motornál a növekedés +13 LE-től indul; az egyes motorok adatai a táblázatban.
+89 Nmdízelmotoroknál
A dízelmotoroknál főként a nyomaték nő: +61 és +89 Nm között.
akár 12%a GAN GA+-szal szívó motorokon
1 szívó motor számára: GAN GA / GAN GA+ tuningmodulok; az egyes motorok adatai a táblázatban.
50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).

Árak: Skoda Yeti

GAN GT már 329 EUR GAN GTL már 219 EUR GAN GA / GA+ már 189 EUR

Keresse meg motorját a táblázatban

A generációról

Skoda Yeti: miben különleges?

Škoda Yeti chiptuning: mit ellenőrizzen először

Minden dízel Yeti, a 2.0 TDI-t is beleértve, részecskeszűrővel rendelkezik, amelynek rendszeresen hosszabb, nagyobb sebességű utakra van szüksége. A benzinmotoroknál 2015 júniusától a szíjhajtású EA211 motorok váltották az EA111 1.2 TSI 105 és az 1.4 TSI 122 motort. A Yeti hangolása tuning boxszal, vagyis tuningmodullal a motortól függ. A katalógus minden TSI és TDI motorja, az 1.2 TSI-től a 170 LE-s 2.0 TDI-ig, a GAN GT modullal működik.

Kérdések

Skoda Yeti chiptuning: kérdések

Mennyi teljesítményt ad a GAN GT modul a Škoda Yeti 140 LE-s 2.0 TDI motorjának?

A GAN GT modullal a dízel a gyári 140 LE és 320 Nm helyett 178 LE-t és 404 Nm nyomatékot ér el. Ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei. A GAN GT modul akár 30%-kal több teljesítményt ad.

Mit ellenőrizzek először a Yeti chip tuningja előtt az EA111 vezérműlánca miatt?

A vezérműlánc megnyúlása az 1.2 TSI korai, nagyjából 2011 júniusáig gyártott EA111 változatának ismert gyenge pontja, és a hideg indításkor hallható csörgés kopott láncra vagy láncfeszítőre utalhat. A tuningmodul nem pótolja a kopott alkatrészt: beszerelés előtt ellenőriztesse a láncot. A modul beszerelése után a motor gyári védelmi funkciói aktívak maradnak, és a gyári szoftver nem változik.

Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?

Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.