Toyota Tundra chiptuning
Akár 12%-kal több teljesítmény Toyota Tundra autójához
Toyota Tundra (2007 →): a katalógusban 2 generáció és 9 motor szerepel. 9 szívó motor számára a GAN GA vagy a GAN GA+ modult válassza: a GAN GA+ +22 és +30 LE közötti növekedést ad (GAN GA+ 189 EUR-tól).
Melyik Toyota Tundra az Öné?
Kezdje a modellévvel és a karosszériakóddal. A generáción belül a motort a jármű okmányaiban szereplő teljesítmény alapján válassza ki.
Toyota Tundra tuning: mit csinál a GAN modul, és mit nem?
Több teljesítmény és nyomaték átprogramozás és alkatrészcsere nélkül. Az autó gyári garanciája megmarad: a motorvezérlő szoftverét nem módosítjuk, a modul pedig bármikor eltávolítható.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához
- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- +30 LEa GAN GA+-szal szívó motorokon
Toyota Tundra szívó motorok: +22 és +30 LE között.
- akár 30%-kaltöbb teljesítmény
GAN GT: akár 30%, GAN GTL: akár 25%, GAN GA+: akár 12%.
- GAN APPteljesítményvezérlés okostelefonról
SPORT, DYNAMIC, ECO és STOCK üzemmód a GAN alkalmazásban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Toyota Tundra chiptuning: motorok és generációk
Toyota Tundra chiptuning: egy Észak-Amerikának épített pickup
A Toyota Tundrát 1999 májusa óta gyártják Észak-Amerikának, és Európában hivatalosan nem árulják. Európában szürkeimportként találkozhat vele, például Svájcban és Svédországban. A katalógus Tundrára vonatkozó adatai amerikai SAE-lóerőben szerepelnek, nem metrikus lóerőben.
Egy Tundra V6 teljesítménye például 236 LE. Teljes méretű pickup dízel nélkül, Double Cab és CrewMax kivitelben készül (korábban Regular Cab változatban is).
Chiptuning az első két generációhoz
Az első generáció (XK30 és XK40, 1999–2006) motorjai a 190 LE-s 3.4 V6 és a 245 LE-s, később 282 LE-s 4.7 V8 voltak. A 236 LE-s 4.0 V6 a 2005-ös modellévben jelent meg. A második generáció (XK50, 2006–2021) motorjai: a 236 LE-s 4.0 V6, a 276 LE-s 4.7 V8, a 310 LE-s 4.6 V8 (2010-től) és a 381 LE-s 5.7 V8. A 2020-as modellévtől már csak az 5.7 V8 volt kapható. A 2011-es frissítés a 4.0 V6 teljesítményét 270 LE-re növelte. A 270 LE-s 4.0 V6 nem szerepel a Tundránál saját néven: ugyanez a motor a Lexus GX 4.0 V6-osaként található meg.
Az 5.7 V8 a gyári 381 LE és 543 Nm helyett 411 LE-t és 586 Nm-t ér el, vagyis 30 LE-vel többet. A 4.0 V6 a gyári 236 LE helyett 264 LE-t ér el; mindkettő a GAN GA+ tuningmodullal működik, amely akár 12%-kal több teljesítményt ad. A harmadik generáció (XK70, 2022-től) ikerturbós 3.4 V6-ot és hibridet kínál. A modul kizárólag a belső égésű motor szenzorainak jeleit korrigálja.
Toyota Tundra chiptuning: kérdések
Melyik Tundra hangolható, az 5.7 V8 vagy a 4.6 V8, és mennyi teljesítményt ad hozzá a GAN GA+?
Mindkettő hangolható: a 4.6 V8 a gyári 310 LE helyett 335 LE-t ér el, vagyis 25 LE-vel többet, az 5.7 V8 pedig 30 LE-vel többet. Ezek az erre a motortípusra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei.
A Tundra adatai SAE-lóerőben vagy metrikus lóerőben vannak megadva?
SAE-lóerőben, ahogy az amerikai specifikációkban; a modul teljesítménytöbbletét ugyanabban az egységben adjuk meg, mint a gyári értéket.
Szerepel a katalógusban a harmadik generációs Tundra az ikerturbós 3.4 V6-tal?
Nem, a kínálat az első két generációt fedi le. Az XK70 ikerturbós 3.4 V6 motorja (348–389 LE, SAE) és i-FORCE MAX hibridje (437 LE, SAE) nem szerepel a GAN kínálatában.
Mi a különbség a tuning box és a motorvezérlő átprogramozása (remap) között egy Tundra esetében?
A tuning box a motorvezérlő által kapott szenzorjeleket módosítja; a motorvezérlő átprogramozása a vezérlőegységben lévő szoftvert változtatja meg, a tuning box viszont nem. A motorvezérlőbe semmi sem íródik be, a GAN modul pedig körülbelül egy perc alatt eltávolítható.
Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?
Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.