Volvo S40 chiptuning
Akár 30%-kal több teljesítmény Volvo S40 autójához
Volvo S40 (2004 → 2012): a katalógusban 2 generáció és 19 motor szerepel. 10 turbómotor számára a GAN GT vagy a GAN GTL tuningmodult válassza: a GAN GT +30 és +63 LE közötti növekedést ad (GAN GT 329 EUR-tól, GAN GTL 219 EUR-tól). 9 motor számára a GAN GA vagy a GAN GA+ modult válassza: a GAN GA+ +12 és +20 LE közötti növekedést ad (GAN GA+ 189 EUR-tól).
Melyik Volvo S40 az Öné?
Kezdje a modellévvel és a karosszériakóddal. A generáción belül a motort a jármű okmányaiban szereplő teljesítmény alapján válassza ki.
Volvo S40 tuning: mit csinál a GAN modul, és mit nem?
Több teljesítmény és nyomaték átprogramozás és alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul csak a motor szenzorjeleit korrigálja.
- Bluetoothüzemmódváltás okostelefonról
- 18 hangolási térképfinomhangolás az Ön motorjához
- 15 perca gyári csatlakozókhoz csatlakozik
- IP67víz- és porállóság
- +63 LEa GAN GT-vel turbómotorokon
+30 és +63 LE között a teljes Volvo S40 kínálatban, GAN GT-vel vagy GAN GTL-lel.
- +20 LEa GAN GA+-szal szívó motorokon
Volvo S40 szívó motorok: +12 és +20 LE között.
- GAN APPteljesítményvezérlés okostelefonról
SPORT, DYNAMIC, ECO és STOCK üzemmód a GAN alkalmazásban.
- 50 nappróbaidő
Fokozott teljesítmény – vagy visszakapja a pénzét (a szállítási költségek kivételével).
Volvo S40 chiptuning: motorok és generációk
Volvo S40 chiptuning: két generáció, két különböző 2.0-s motor
Mielőtt a Volvo S40 chiptuninghoz tuning boxot, vagyis tuningmodult választana, ellenőrizze a generációt: az autó 2004-ben teljesen megváltozott. Az első generációs S40 (1995–2004) a hollandiai Mitsubishi–Volvo gyárból került ki, a második (2004–2012) a Ford C1 platformra épült. Mindkét generációban van 2.0-s motor, de ezek különböző motorok. Az első generációs S40 2.0T motorja kisnyomású turbóval 163 LE-t és 240 Nm nyomatékot ad, a katalógus szerint a GAN GA+ tuningmodulhoz tartozik.
A második generációs S40 2.0-s motorja szívó Ford Duratec-HE, 145 LE-vel és 185 Nm nyomatékkal, és szintén a GAN GA+ modullal párosul. Az első generációs S40-hez turbó nélküli, szívó 2.0-s is készült, 136 LE-vel és 190 Nm nyomatékkal. Az első generációs S40 dízelmotorjai, az 1.9 D (102 LE) és az 1.9 (116 LE), a Renault-tól származnak, és mindkettő a GAN GT modullal működik.
Második generációs S40: T5, dízelek és benzinmotorok
A második generációs S40-et 2004 januárjától 2012 májusáig gyártották; a 2007. áprilisi ráncfelvarrással a T5 a korábbi 220 LE helyett 230 LE-t kapott. A T5 2.5 öthengeres turbómotor, amelyhez a GAN GT modul tartozik. A dízelek mind a GAN GT modullal működnek: az 1.6 D (109 LE), a D2 (114 LE), a 2.0 D (136 LE), a D3 (150 LE), a D4 (177 LE) és a 2.4 D5 (179 LE).
A benzines 1.6-os, 1.8-as és 2.4-es motorok szívómotorok, ezért hozzájuk a GAN GA+ modul való. A V50 kombi a platformon és a motorokon is osztozott a második generációs S40-nel.
Volvo S40 chiptuning: kérdések
Mennyi teljesítményt ad a GAN GT modul a 220 és 230 LE-s T5 motornak a Volvo S40-ben?
A T5 motor 220 LE-s változata a gyári 220 LE és 320 Nm helyett 266 LE-t és 387 Nm nyomatékot, a 230 LE-s változata a gyári 230 LE és 320 Nm helyett 293 LE-t és 409 Nm nyomatékot ér el. A GAN GT termékcsalád akár 30%-kal több teljesítményt ad; ezek az ezekre a motortípusokra megadott értékek, nem az Ön autóján végzett fékpados mérés eredményei.
Volvo- vagy PSA-motorok a második generációs S40 dízelei?
Az 1.6 D, a D2 és a 2.0 D (136 LE) PSA- és Ford-motor, a D3, a D4 és a 2.4 D5 viszont öthengeres Volvo-motor. Mindegyikhez a GAN GT modul való, a 2.4 D5-höz is.
Mely változatok illenek egy 2006-os gyártású S40-hez?
A 2006-os S40 már második generációs, ezért az 1.6-os, az 1.8-as, a 2.0-s és a 2.4-es benzinmotorok, a T5, valamint az 1.6 D, a 2.0 D és a 2.4 D5 dízel közül választhat. A benzinmotorok a GAN GA+ modullal működnek, amely akár 12%-kal több teljesítményt ad.
Ugyanaz a tuningmodul, mint a Stage 1 tuning?
Nem egészen. A Stage 1 általában a motorvezérlő átprogramozását jelenti alkatrészcsere nélkül. A tuningmodul szintén alkatrészcsere nélkül működik, de nem módosítja a motorvezérlő szoftverét: a szenzorok jeleit korrigálja, néhány perc alatt, elektronikus és mechanikai nyomok nélkül eltávolítható, az alkalmazás OFF gombja pedig visszaállítja a gyári beállításokat.