Piggyback BMW M4
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk BMW M4 Anda
BMW M4 (2013 → 2020) tersedia di katalog dengan 1 generasi dan 4 mesin. Untuk 4 mesin turbo, pilih modul piggyback GAN GT atau GAN GTL: GAN GT menambah tenaga dari +72 hingga +85 hp (GAN GT mulai dari €519, GAN GTL mulai dari €349).
BMW M4 Anda dari generasi mana?
Mulailah dari tahun model dan kode sasis. Di dalam satu generasi, pilih mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda.
Piggyback BMW M4: apa yang dilakukan modul GAN dan apa yang tidak
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +85 hpdengan GAN GT pada mesin turbo
Dari +72 hingga +85 hp untuk seluruh lini BMW M4 dengan GAN GT atau GAN GTL.
- hingga 30%tenaga lebih besar
GAN GT: hingga 30%, GAN GTL: hingga 25%, GAN GA+: hingga 12%.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback BMW M4: mesin dan generasi
Piggyback BMW M4: satu mesin S55 dengan beberapa tingkat tenaga
M4 F82 hanya memiliki satu mesin yang bisa dipasangi modul piggyback, yaitu S55B30, mesin enam silinder 3,0 liter dengan dua turbocharger. M4 standar menghasilkan 431 hp dan torsi 550 Nm, sedangkan versi Competition menghasilkan 450 hp dengan torsi 550 Nm yang sama. Versi Competition juga membawa perubahan pada suspensi, diferensial elektronik, dan kontrol stabilitas. M4 GTS menghasilkan 500 hp dan torsi 600 Nm dengan injeksi air pada mesin S55 yang sama, dan hanya 700 unit yang diproduksi.
Kedua turbocharger pada S55 adalah unit mono-scroll. Coupé F82 diproduksi dari April 2014 hingga Juni 2019, dan convertible F83 sejak Oktober 2014. G82 yang menyusul memakai mesin S58, dengan tenaga 480 hp pada M4 dan 510 hp pada Competition; G82 tidak ada di katalog.
Bodi, transmisi, dan edisi
M4 menggantikan M3 coupé dan convertible, sedangkan M3 F80 empat pintu tetap memakai mesin yang sama. Transmisinya manual enam percepatan atau M-DCT tujuh percepatan. Poros penggerak karbon terpasang di semua versi hingga November 2017, dan sesudahnya hanya di GTS dan CS.
Sejak September 2018, semua M4 memenuhi standar Euro 6d-TEMP. DTM Champion Edition 2016 juga bertenaga 500 hp, dengan 200 unit yang diproduksi.
M4 standar dengan modul piggyback GAN GT
Dengan modul piggyback GAN GT, tenaga M4 standar naik dari 431 hp menjadi 504 hp, dan torsinya dari 550 Nm menjadi 644 Nm. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Piggyback BMW M4: pertanyaan umum
Bagaimana saya tahu mobil saya BMW M4 431 hp atau Competition 450 hp?
Keduanya memakai S55B30 dan torsi 550 Nm, dengan tenaga 431 hp pada mobil standar dan 450 hp pada Competition. Keduanya cocok dengan modul GAN GT; karena itu, pilih berdasarkan tenaga yang tercantum untuk mobil Anda: 431 hp atau 450 hp.
Apakah ada modul terpisah untuk BMW M4 GTS dengan injeksi air pada S55?
Tenaga GTS mencapai 500 hp, dan torsinya 600 Nm, dengan injeksi air pada S55 yang sama, dan penjualannya dimulai pada April 2016. Di katalog, GTS dicantumkan terpisah, dengan modul GAN GT.
Apakah ada modul untuk BMW M4 CS?
M4 CS edisi terbatas 2017 dan 2018, dengan tenaga 460 hp dan torsi 600 Nm, tidak ada di katalog. CS berada di antara Competition dan GTS, dengan tenaga 460 hp dibandingkan 450 hp dan 500 hp. Untuk S55, katalog mencantumkan M4 standar, Competition, dan GTS.
Apa beda modul piggyback dan remap ECU mobil untuk BMW M4 Competition?
Remap ECU mobil mengganti software pabrik di unit kontrol mesin, sedangkan modul piggyback tidak menyentuhnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.