Chiptuning BMW X5 E70 | până la +98 CP

Pe scurt

BMW X5 E70: 21 de motoare — 12 pe benzină și 9 diesel. Creșterea de putere este de la +21 la +98 CP, iar cuplul crește cu până la 143 Nm. GAN GTL de la 249 EUR, GAN GT de la 399 EUR. GAN GA+ de la 199 EUR.

21

de motoare

12 benzină · 9 diesel

+98CP

cel mai bun din această generație: M 4.4 V8 575 → 673 CP

intervalul creșterii +21…+98 CP

+143Nm

creștere max. de cuplu

M50d, GT

16

motoare turbo

5 motoare aspirate — GA / GA+

Creșteri de putere

Toate motoarele BMW X5 E70: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 9 motoare
M50d381 CP / 740 Nm	381 CP438 CP / 883 Nm	+57 CP+143 Nm	GTL — 279 EUR · 429 CP GT — 459 EUR · 438 CP	Alege →
3.0sd286 CP / 580 Nm	286 CP336 CP / 711 Nm	+50 CP+131 Nm	GTL — 249 EUR · 329 CP GT — 399 EUR · 336 CP	Alege →
xDrive30d245 CP / 540 Nm	245 CP295 CP / 663 Nm	+50 CP+123 Nm	GTL — 249 EUR · 288 CP GT — 399 EUR · 295 CP	Alege →
xDrive35d286 CP / 580 Nm	286 CP336 CP / 711 Nm	+50 CP+131 Nm	GTL — 249 EUR · 329 CP GT — 399 EUR · 336 CP	Alege →
xDrive35d (US Spec)269 CP / 576 Nm	269 CP315 CP / 674 Nm	+46 CP+98 Nm	GTL — 249 EUR · 307 CP GT — 399 EUR · 315 CP	Alege →
xDrive30d265 CP / 620 Nm	265 CP310 CP / 725 Nm	+45 CP+105 Nm	GTL — 249 EUR · 302 CP GT — 399 EUR · 310 CP	Alege →
xDrive40d306 CP / 600 Nm	306 CP350 CP / 734 Nm	+44 CP+134 Nm	GTL — 279 EUR · 343 CP GT — 459 EUR · 350 CP	Alege →
xDrive30d235 CP / 520 Nm	235 CP277 CP / 640 Nm	+42 CP+120 Nm	GTL — 249 EUR · 271 CP GT — 399 EUR · 277 CP	Alege →
xDrive30d211 CP / 410 Nm	211 CP242 CP / 517 Nm	+31 CP+107 Nm	GTL — 249 EUR · 237 CP GT — 399 EUR · 242 CP	Alege →
Benzină · 12 motoare
M 4.4 V8575 CP / 750 Nm	575 CP673 CP / 878 Nm	+98 CP+128 Nm	GTL — 379 EUR · 656 CP GT — 519 EUR · 673 CP	Alege →
M 4.4 V8555 CP / 680 Nm	555 CP649 CP / 796 Nm	+94 CP+116 Nm	GTL — 379 EUR · 633 CP GT — 519 EUR · 649 CP	Alege →
xDrive50i408 CP / 600 Nm	408 CP488 CP / 717 Nm	+80 CP+117 Nm	GTL — 349 EUR · 476 CP GT — 519 EUR · 488 CP	Alege →
xDrive35i320 CP / 450 Nm	320 CP399 CP / 563 Nm	+79 CP+113 Nm	GTL — 279 EUR · 387 CP GT — 459 EUR · 399 CP	Alege →
xDrive35i (sensor1)306 CP / 400 Nm	306 CP383 CP / 505 Nm	+77 CP+105 Nm	GTL — 279 EUR · 371 CP GT — 459 EUR · 383 CP	Alege →
xDrive35i (sensor2)306 CP / 400 Nm	306 CP383 CP / 505 Nm	+77 CP+105 Nm	GTL — 279 EUR · 371 CP GT — 459 EUR · 383 CP	Alege →
40i320 CP / 450 Nm	320 CP374 CP / 527 Nm	+54 CP+77 Nm	GTL — 279 EUR · 365 CP GT — 459 EUR · 374 CP	Alege →
4.4i544 CP / 680 Nm	544 CP588 CP / 734 Nm	+44 CP+54 Nm	GA — 219 EUR · 588 CP GA+ — 219 EUR · 588 CP	Alege →
4.8i355 CP / 475 Nm	355 CP383 CP / 513 Nm	+28 CP+38 Nm	GA — 219 EUR · 383 CP GA+ — 219 EUR · 383 CP	Alege →
3.0si272 CP / 315 Nm	272 CP294 CP / 340 Nm	+22 CP+25 Nm	GA — 199 EUR · 294 CP GA+ — 199 EUR · 294 CP	Alege →
3.0i264 CP / 305 Nm	264 CP285 CP / 329 Nm	+21 CP+24 Nm	GA — 199 EUR · 285 CP GA+ — 199 EUR · 285 CP	Alege →
xDrive35i260 CP / 304 Nm	260 CP281 CP / 328 Nm	+21 CP+24 Nm	GA — 199 EUR · 281 CP GA+ — 199 EUR · 281 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Toate generațiile BMW X5 BMW X5 (E53) 2000-06 BMW X5 (F15) 2013-18 BMW X5 (G05) 2018->

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

xDrive30d 211 / 235 / 245 / 265 CPM 4.4 V8 555 / 575 CPxDrive35i 260 / 320 CP

Modul de tuning GAN pentru BMW X5 E70

Chip tuning BMW X5 E70: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+98 CPcel mai bun din această generație
M 4.4 V8 575 CP → 673 CP. Celelalte motoare câștigă de la +21 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+143 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +98 la +143 Nm.
până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 5 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru BMW X5 E70

GAN GT de la 399 EUR GAN GTL de la 249 EUR GAN GA / GA+ de la 199 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Despre generație

Ce are special BMW X5 E70

Chiptuning BMW X5 E70: două motoare diesel care seamănă

Două motoare diesel de pe BMW X5 E70 seamănă pe dinafară și diferă pe dedesubt. Versiunea xDrive40d are 306 CP și 600 Nm de la două turbosuflante, iar M50d are 381 CP și 740 Nm de la trei. Versiunea M50d a apărut în iulie 2012, după faceliftul din iunie 2010, care a adus motoarele diesel N57 și motoarele pe benzină xDrive35i și xDrive50i. Înainte de facelift, motoarele diesel erau M57 cu 235 CP și 286 CP.

Un tuning box, adică un modul de tuning, pentru E70 se alege după motor și după numărul lui de turbosuflante, pentru că codul E70 acoperă toate versiunile din 2006 până în 2013. Versiunea xDrive30d cu 245 CP și 540 Nm are o singură turbosuflantă. Versiunile 3.0si cu 272 CP și 4.8i cu 355 CP au motoare aspirate pe benzină, iar ambele funcționează cu modulul de tuning GAN GA+. Versiunea X5 M are V8-ul S63 cu două turbosuflante și 555 CP, produs din iulie 2009.

Întrebări

Chip tuning BMW X5 E70: întrebări

Cât spor de putere primește BMW X5 M E70 de la modulul GAN GT?

Cu modulul, puterea ajunge la 649 CP și cuplul la 796 Nm, față de 555 CP și 680 Nm fără el. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.

Tuning box sau resoftare ECU la un BMW X5 E70, și ce se întâmplă cu transmisia?

Resoftarea unității de control a motorului (ECU) înlocuiește software-ul din fabrică; un tuning box lasă acel software neatins. Modulul nu reprogramează cutia de viteze. Garanția producătorului mașinii se păstrează: software-ul ECU nu este modificat niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.