Chiptuning BMW X5 G05 (din 2018)
7 motoare · de la +41 la +90 CP
BMW X5 G05: 7 motoare — 2 pe benzină și 4 diesel și 1 hibrid. Creșterea de putere este de la +41 la +90 CP, iar cuplul crește cu până la 166 Nm. GAN GTL de la 249 EUR, GAN GT de la 399 EUR.
Toate motoarele BMW X5 G05: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 motoare | ||||
| 25d231 CP / 550 Nm | +64 CP+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 285 CP GT — 399 EUR · 295 CP |
Alege → | |
| xDrive30d265 CP / 620 Nm | +52 CP+166 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 CP GT — 399 EUR · 317 CP |
Alege → | |
| 30d249 CP / 620 Nm | +42 CP+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 CP GT — 399 EUR · 291 CP |
Alege → | |
| M50d400 CP / 760 Nm | +41 CP+121 Nm |
GTL — 349 EUR · 435 CP GT — 519 EUR · 441 CP |
Alege → | |
| Benzină · 2 motoare | ||||
| M50i530 CP / 750 Nm | +90 CP+128 Nm |
GTL — 379 EUR · 604 CP GT — 519 EUR · 620 CP |
Alege → | |
| 40i340 CP / 450 Nm | +76 CP+85 Nm |
GTL — 279 EUR · 405 CP GT — 459 EUR · 416 CP |
Alege → | |
| Hibrid · 1 motor | ||||
| xDrive45e M389 CP / 450 Nm | +66 CP+77 Nm |
GTL — 279 EUR · 443 CP GT — 459 EUR · 455 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Găsește-ți motorul după puterea din certificatul de înmatriculare: fiecare versiune are propria calibrare a modulului.
Chip tuning BMW X5 G05: ce se schimbă
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +90 CPcel mai bun din această generație
M50i 530 CP → 620 CP. Celelalte motoare câștigă de la +41 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- +166 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +105 la +166 Nm.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Ce are special BMW X5 G05
Chiptuning BMW X5 G05: motoare diesel și pe benzină
BMW X5 G05, produs din noiembrie 2018, se împarte în versiuni diesel și pe benzină, iar fiecare grupă are propriile motoare în catalog. Motoarele diesel folosesc motorul B57 cu șase cilindri: versiunea xDrive30d are 265 CP și 620 Nm, iar M50d are patru turbosuflante și 400 CP. Din iulie 2020, versiunea xDrive30d are 286 CP, cu mild hybrid. Modulul corectează exclusiv semnalele senzorilor motorului termic.
Versiunile pe benzină folosesc motorul B58 la xDrive40i și motorul V8 N63 cu două turbosuflante la M50i, cu 530 CP. Versiunea xDrive40i a avut 340 CP până în septembrie 2020 și 333 CP din decembrie 2020, cu 450 Nm în ambele cazuri. Faceliftul din aprilie 2023 a adus un xDrive40i de 381 CP, versiunea M60i în locul lui M50i și xDrive50e în locul lui xDrive45e. La un tuning box, adică un modul de tuning, pentru G05 pornești de la motor și de la data fabricației: codul de caroserie rămâne același la toate aceste versiuni.
M50i în catalog
În catalog, M50i cu 530 CP și 750 Nm ajunge la 620 CP și 878 Nm cu modulul de tuning GAN GT. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.
Chip tuning BMW X5 G05: întrebări
Are un BMW X5 G05 xDrive40i 340 CP sau 333 CP?
Datele tehnice indică 340 CP pentru perioada noiembrie 2018 – septembrie 2020 și 333 CP din decembrie 2020, la aceiași 450 Nm. Potrivit BimmerToday, motorul nu s-a schimbat; valoarea a fost adaptată la rețeaua de bord de 48 V, ca la 540i. În catalog, xDrive40i este versiunea de 340 CP. Versiunea xDrive40i de 333 CP nu apare separat la X5: același motor îl găsești în catalog ca 540i la BMW Seria 5 G30.
Tuning box sau resoftare ECU la un BMW X5?
Resoftarea (remaparea) unității de control a motorului (ECU) înlocuiește software-ul din fabrică. Modulul GAN se montează între senzorii motorului și ECU și corectează semnalele acestora, astfel că software-ul din fabrică rămâne neatins. Garanția producătorului mașinii se păstrează: software-ul ECU nu este modificat niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
Care modul GAN se potrivește pentru BMW X5 xDrive30d de 286 CP sau xDrive40d?
Versiunile xDrive30d de 286 CP și xDrive40d nu apar separat la X5: aceleași motoare le găsești ca 30d și 40d la BMW X6 G06, iar ambele motoare turbodiesel funcționează cu modulul GAN GT. Versiunea xDrive40d a fost produsă din aprilie 2020 până în februarie 2023, cu 340 CP și 700 Nm.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.