Chiptuning Ford F-350
2 motoare · de la +31 la +69 CP
F-350: 2 motoare — 2 pe benzină. Creșterea de putere este de la +31 la +69 CP, iar cuplul crește cu până la 184 Nm. GAN GTL de la 349 EUR, GAN GT de la 519 EUR. GAN GA+ de la 219 EUR.
Toate motoarele F-350: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Benzină · 2 motoare | ||||
| Super Duty 6.7 2011->405 CP / 1085 Nm | +69 CP+184 Nm |
GTL — 349 EUR · 462 CP GT — 519 EUR · 474 CP |
Alege → | |
| 6.2 V8 DRW385 CP / 583 Nm | +31 CP+47 Nm |
GA — 219 EUR · 416 CP GA+ — 219 EUR · 416 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Găsește-ți motorul după puterea din certificatul de înmatriculare: fiecare versiune are propria calibrare a modulului.
Chip tuning Ford F-Series: ce se schimbă
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +69 CPcel mai bun din această generație
Super Duty 6.7 2011-> 405 CP → 474 CP. Celelalte motoare câștigă de la +31 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 1 motor aspirat: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Chip tuning Ford F-Series: întrebări
Ce modul de tuning îmi trebuie pentru F-350?
Motoarelor turbo li se potrivesc GAN GT sau GAN GTL, celor aspirate GAN GA sau GAN GA+. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.