กล่องเพิ่มแรงม้า Audi A8 D3 (2002–2010)
11 เครื่องยนต์ · +21 ถึง +55 แรงม้า
Audi A8 D3: 11 เครื่องยนต์ — 7 เบนซิน และ 4 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +21 ถึง +55 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +111 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 249 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 399 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 199 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Audi A8 D3: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 4 เครื่องยนต์ | ||||
| 4.2 TDI326 แรงม้า / 650 Nm | +55 แรงม้า+111 Nm |
GTL — 279 EUR · 372 แรงม้า GT — 459 EUR · 381 แรงม้า |
เลือก → | |
| 4.0 TDI275 แรงม้า / 650 Nm | +47 แรงม้า+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 314 แรงม้า GT — 399 EUR · 322 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.0 TDI211 แรงม้า / 500 Nm | +44 แรงม้า+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 249 แรงม้า GT — 399 EUR · 255 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.0 TDI232 แรงม้า / 450 Nm | +39 แรงม้า+77 Nm |
GTL — 249 EUR · 264 แรงม้า GT — 399 EUR · 271 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 7 เครื่องยนต์ | ||||
| 6.0 FSI450 แรงม้า / 580 Nm | +36 แรงม้า+46 Nm |
GA — 219 EUR · 486 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 486 แรงม้า |
เลือก → | |
| 4.2 FSI350 แรงม้า / 440 Nm | +28 แรงม้า+35 Nm |
GA — 219 EUR · 378 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 378 แรงม้า |
เลือก → | |
| 4.2 FSI335 แรงม้า / 430 Nm | +27 แรงม้า+34 Nm |
GA — 219 EUR · 362 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 362 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.0 FSI220 แรงม้า / 300 Nm | +26 แรงม้า+36 Nm |
GA — 199 EUR · 246 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 246 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.8 FSI210 แรงม้า / 280 Nm | +25 แรงม้า+34 Nm |
GA — 199 EUR · 235 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 235 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.7 FSI280 แรงม้า / 360 Nm | +22 แรงม้า+29 Nm |
GA — 199 EUR · 302 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 302 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.2 FSI260 แรงม้า / 330 Nm | +21 แรงม้า+26 Nm |
GA — 199 EUR · 281 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 281 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Audi A8 D3: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +55 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
4.2 TDI 326 แรงม้า → 381 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +21 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +111 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +77 ถึง +111 Nm
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 7 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Audi A8 D3: คำถามที่พบบ่อย
Audi A8 D3 ต้องใช้กล่องเพิ่มแรงม้ารุ่นไหน?
เครื่องยนต์เทอร์โบใช้ GAN GT หรือ GAN GTL ส่วนเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบใช้ GAN GA หรือ GAN GA+ หาเครื่องยนต์ของคุณในตารางด้านบน แต่ละแถวแสดงรุ่นกล่องและราคา
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน