กล่องเพิ่มแรงม้า Audi S3 8V (2012–2016)
3 เครื่องยนต์ · +49 ถึง +53 แรงม้า
Audi S3 8V: 3 เครื่องยนต์ — 3 เบนซิน. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +49 ถึง +53 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +75 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 249 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 399 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Audi S3 8V: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| เบนซิน · 3 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.0 TFSI310 แรงม้า / 440 Nm | +53 แรงม้า+75 Nm |
GTL — 279 EUR · 353 แรงม้า GT — 459 EUR · 363 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 TFSI300 แรงม้า / 380 Nm | +51 แรงม้า+65 Nm |
GTL — 279 EUR · 342 แรงม้า GT — 459 EUR · 351 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 TFSI290 แรงม้า / 380 Nm | +49 แรงม้า+65 Nm |
GTL — 249 EUR · 331 แรงม้า GT — 399 EUR · 339 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Audi S3 8V: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +53 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.0 TFSI 310 แรงม้า → 363 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +49 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- สูงสุด 30%แรงม้าเพิ่มขึ้น
GAN GT สูงสุด 30%, GAN GTL สูงสุด 25%, GAN GA+ สูงสุด 12%
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Audi S3 8V
กล่องเพิ่มแรงม้า Audi S3 8V: เครื่องเดียว สามระดับแรงม้า
Audi S3 8V มีเครื่องยนต์เดียว คือ 2.0 TFSI EA888 Gen 3 พร้อม quattro และคลัตช์ Haldex การเพิ่มแรงม้า S3 จึงเริ่มจากวันที่ผลิต และกล่องเพิ่มแรงม้าจะถูกเลือกให้ตรงกับวันที่นั้น เครื่องให้ 300 แรงม้า และแรงบิด 380 Nm ในรถที่ผลิตตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2013 ให้ 310 แรงม้าในรถที่ผลิตตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2016 และกลับมาให้ 300 แรงม้าในรถที่ผลิตตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2018 ซึ่งมีแรงบิด 400 Nm และไส้กรองไอเสีย เกียร์ธรรมดามีหกสปีด ส่วน S tronic มีหกสปีดก่อนปี 2016 และเจ็ดสปีดหลังจากนั้น รุ่นคาบริโอเลต์เดือนกรกฎาคม 2014 มีเฉพาะเกียร์ S tronic
เมื่อใช้กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT
กล่อง GAN GT ทำให้รุ่น 300 แรงม้า แรงบิด 380 Nm ได้ 351 แรงม้า และแรงบิด 445 Nm รุ่น 310 แรงม้าหลังไมเนอร์เชนจ์ได้ 363 แรงม้า รุ่นปี 2018 ที่ให้ 300 แรงม้า และแรงบิด 400 Nm ไม่มีแยกต่างหากสำหรับ S3 8V แต่เครื่องเดียวกันนี้อยู่ใน 2.0 TSI R ของ VW T-Roc
กล่องเพิ่มแรงม้า Audi S3 8V: คำถามที่พบบ่อย
จะรู้ได้อย่างไรว่า Audi S3 ปี 2016 ของรถเป็นรุ่น 300 หรือ 310 แรงม้า?
เครื่องให้ 300 แรงม้าในรถที่ผลิตจนถึงเดือนเมษายน 2016 และให้ 310 แรงม้าในรถที่ผลิตตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2016 โดยมีแรงบิด 380 Nm ในรุ่นเกียร์ธรรมดา หรือ 400 Nm ในรุ่น S tronic วันที่ผลิตเป็นตัวตัดสิน ไม่ใช่ตัวเลขท้ายรถ
Audi S3 8V ที่ใช้ S tronic และ quattro กล่องแตะต้องเกียร์หรือไม่?
ไม่ใช่ เพราะกล่องไม่ได้แก้ไขซอฟต์แวร์ของเกียร์
Audi S3 ควรใช้กล่องเพิ่มแรงม้าหรือรีแมพ ECU?
การรีแมพเขียนซอฟต์แวร์ใน ECU ใหม่ ส่วนกล่อง GAN ปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ และคงค่า checksum ของซอฟต์แวร์เดิมจากโรงงานไว้ตามเดิม ประกันศูนย์ของรถยังคงอยู่ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน