กล่องเพิ่มแรงม้า Audi S3
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ Audi S3 ของคุณ
แคตตาล็อกมี Audi S3 (2001 → 2016) ทั้งหมด 3 เจเนอเรชัน และ 6 เครื่องยนต์ สำหรับ 5 เครื่องยนต์เทอร์โบ เลือกกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT หรือ GAN GTL โดย GAN GT เพิ่ม +44 ถึง +53 แรงม้า (GAN GT ราคาเริ่มต้น 399 EUR, GAN GTL ราคาเริ่มต้น 249 EUR) สำหรับ 1 เครื่องยนต์ เลือก GAN GA หรือ GAN GA+ โดย GAN GA+ เพิ่ม +27 ถึง +27 แรงม้า (GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 199 EUR)
Audi S3 ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน Audi S3: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +53 แรงม้าด้วย GAN GT สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ
+44 ถึง +53 แรงม้า สำหรับ Audi S3 ทุกเครื่องยนต์ ด้วย GAN GT หรือ GAN GTL
- +27 แรงม้าด้วย GAN GA+
เครื่องยนต์ Audi S3 กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+: +27 ถึง +27 แรงม้า
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Audi S3: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Audi S3 แต่ละรหัสใช้เครื่องยนต์ต่างกัน
S3 ของคุณเป็นรหัสไหน 8L, 8P หรือ 8V? เครื่องยนต์เปลี่ยนไปทุกเจเนอเรชัน ดังนั้นก่อนเลือกกล่องเพิ่มแรงม้าสำหรับ Audi S3 ต้องดูรหัสเจเนอเรชันก่อน S3 ไม่ได้ใช้เครื่อง 2.0 TFSI ทุกคัน รุ่น 8L เจเนอเรชันแรกใช้เครื่อง 1.8 T 20V ที่ฉีดเชื้อเพลิงเข้าพอร์ตไอดี จึงไม่ใช่ TFSI เลย 8L เป็นแฮทช์แบ็กสามประตู ใช้ quattro และเกียร์ธรรมดาหกสปีด ผลิตช่วงปี 1999–2003 จนถึงฤดูร้อนปี 2001 รุ่นนี้มี 210 แรงม้า และหลังจากนั้นมี 225 แรงม้า ทั้งสองรุ่นเป็นเครื่องเทอร์โบ
8P และ 8V คือเครื่อง 2.0 TFSI สองเจเนอเรชัน
8P (2006–2012) มีเครื่องเดียวคือ EA113 2.0 TFSI เทอร์โบ K04 ให้ 265 แรงม้า และแรงบิด 350 Nm มีทั้ง 8P1 แบบสามประตู และตั้งแต่ปี 2008 มี Sportback 8PA แบบห้าประตู โดยใช้ quattro ทุกรุ่น 8V (2013–2020) ใช้เครื่อง EA888 Gen 3 2.0 TFSI ให้ 300 แรงม้า และแรงบิด 380 Nm
ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2016 รุ่นไมเนอร์เชนจ์ให้ 310 แรงม้า และตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2018 กลับมาเป็น 300 แรงม้า พร้อมแรงบิด 400 Nm 8V มีตัวถังแฮทช์แบ็ก 8V1, Sportback 8VA, ซีดาน 8VS และตั้งแต่ปี 2014 มีคาบริโอเลต์ 8V7
รหัสเครื่องยนต์ตามเจเนอเรชัน
8L ใช้รหัส APY และ AMK สำหรับรุ่น 210 แรงม้า และรหัส BAM สำหรับรุ่น 225 แรงม้า 8P ใช้รหัส BHZ ก่อนไมเนอร์เชนจ์ปี 2008 และรหัส CDLA หรือ CDMA หลังจากนั้น ใน 8V รหัส CJXC คือรุ่น 300 แรงม้า รหัส CJXG และ DJHA คือรุ่น 310 แรงม้า และรหัส DNUE คือรุ่น 300 แรงม้าช่วงท้าย 8L, 8P และ 8V ทุกรุ่นมี quattro พร้อมคลัตช์ Haldex
กล่องเพิ่มแรงม้า Audi S3: คำถามที่พบบ่อย
จะแยก S3 8V รุ่น 300 แรงม้าออกจากรุ่น 310 แรงม้าก่อนใช้กล่องเพิ่มแรงม้าได้อย่างไร?
รุ่น 310 แรงม้าเริ่มมาพร้อมไมเนอร์เชนจ์ในเดือนพฤษภาคม 2016 โดยมีไฟหน้าและกันชนใหม่ และเกียร์ S tronic เจ็ดสปีด รหัสเครื่องยนต์บอกได้ชัด CJXC คือรุ่น 300 แรงม้าช่วงแรก ส่วน CJXG และ DJHA คือรุ่น 310 แรงม้า ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2018 ถึงมีนาคม 2020 S3 กลับมามี 300 แรงม้าอีกครั้ง ในแคตตาล็อก รุ่น 300 แรงม้าและรุ่น 310 แรงม้าแยกกัน และทั้งสองรุ่นใช้กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT
S3 8P 2.0 TFSI รุ่น 265 แรงม้า เพิ่มแรงม้าได้เท่าไรเมื่อใช้กล่อง GAN GT?
เมื่อใช้กล่อง GAN GT เครื่อง 8P 2.0 TFSI เพิ่มจาก 265 แรงม้า และแรงบิด 350 Nm เป็น 310 แรงม้า และแรงบิด 410 Nm ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
S3 8L 1.8 T 20V ใช้กล่องรุ่นไหน?
เครื่อง 8L เป็นเทอร์โบที่ฉีดเชื้อเพลิงเข้าพอร์ตไอดี ในแคตตาล็อก เครื่อง 1.8 T รุ่น 225 แรงม้าใช้ได้กับกล่อง GAN GA และ GAN GA+ กล่อง GAN GA และ GAN GA+ เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12%
Audi S3 ควรใช้กล่องเพิ่มแรงม้าหรือรีแมพ ECU?
ต่างจากการรีแมพ ECU กล่องเพิ่มแรงม้าไม่เขียนซอฟต์แวร์เครื่องยนต์ใหม่ กล่อง GAN ปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์ก่อนส่งถึง ECU ซอฟต์แวร์เดิมจากโรงงาน ค่า checksum และตัวนับการแฟลชไม่ถูกแก้ไข และถอดกล่องออกได้ในเวลาประมาณหนึ่งนาที หลังถอดกล่องออกไม่มีร่องรอยหลงเหลือ เพราะไม่มีการเขียนข้อมูลใด ๆ ลงใน ECU
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน