กล่องเพิ่มแรงม้า Fiat Panda III (ตั้งแต่ 2011)
7 เครื่องยนต์ · +8 ถึง +29 แรงม้า
Fiat Panda III: 7 เครื่องยนต์ — 4 เบนซิน และ 3 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +8 ถึง +29 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +60 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Fiat Panda III: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 3 เครื่องยนต์ | ||||
| 1.3 D Multijet95 แรงม้า / 200 Nm | +29 แรงม้า+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 แรงม้า GT — 329 EUR · 124 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.3 D Multijet80 แรงม้า / 200 Nm | +24 แรงม้า+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 100 แรงม้า GT — 329 EUR · 104 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.3 Multijet75 แรงม้า / 190 Nm | +22 แรงม้า+57 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 แรงม้า GT — 329 EUR · 97 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 4 เครื่องยนต์ | ||||
| 0.9 Twinair90 แรงม้า / 145 Nm | +27 แรงม้า+44 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 แรงม้า GT — 329 EUR · 117 แรงม้า |
เลือก → | |
| 0.9 Twinair86 แรงม้า / 130 Nm | +26 แรงม้า+44 Nm |
GTL — 219 EUR · 108 แรงม้า GT — 329 EUR · 112 แรงม้า |
เลือก → | |
| 0.9 Twinair78 แรงม้า / 130 Nm | +23 แรงม้า+30 Nm |
GTL — 219 EUR · 98 แรงม้า GT — 329 EUR · 101 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.2i69 แรงม้า / 102 Nm | +8 แรงม้า+12 Nm |
GA — 189 EUR · 77 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 77 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Fiat Panda III: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +29 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
1.3 D Multijet 95 แรงม้า → 124 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +8 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +60 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +57 ถึง +60 Nm
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 1 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
เจ้าของ Fiat Panda พูดถึง GAN อย่างไร
เพิ่งติดตั้งบน Panda 4x4 Twin air ปี 2019 ที่วิ่งมา 132 กม. รู้สึกเหมือนหนูน้อยสองตัวใต้ฝากระโปรงได้ดื่มค็อกเทลคาเฟอีน ครีเอทีน และ CBD ตอบสนองดีขึ้นและตื่นตัว แรงดึง/แรงบิดมากขึ้นชัดเจน แต่กลับนิ่งและผ่อนคลายขึ้นเวลาไม่เร่ง การเปลี่ยนเกียร์กลายเป็นเรื่องสนุกแทนที่จะน่าเบื่อ ความสนุกเริ่มราว 2.5k-3k รอบและลากยาวไปเลย…
กล่องเพิ่มแรงม้า Fiat Panda III: คำถามที่พบบ่อย
Fiat Panda III ต้องใช้กล่องเพิ่มแรงม้ารุ่นไหน?
เครื่องยนต์เทอร์โบใช้ GAN GT หรือ GAN GTL ส่วนเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบใช้ GAN GA หรือ GAN GA+ หาเครื่องยนต์ของคุณในตารางด้านบน แต่ละแถวแสดงรุ่นกล่องและราคา
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน