กล่องเพิ่มแรงม้า Ford F-150
12 เครื่องยนต์ · +23 ถึง +69 แรงม้า
F-150: 12 เครื่องยนต์ — 12 เบนซิน. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +23 ถึง +69 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +184 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 279 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 459 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 199 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ F-150: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| เบนซิน · 12 เครื่องยนต์ | ||||
| 6.7 2011->405 แรงม้า / 1085 Nm | +69 แรงม้า+184 Nm |
GTL — 349 EUR · 462 แรงม้า GT — 519 EUR · 474 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.5 EcoBoost370 แรงม้า / 569 Nm | +63 แรงม้า+97 Nm |
GTL — 279 EUR · 422 แรงม้า GT — 459 EUR · 433 แรงม้า |
เลือก → | |
| 6.4 (2008-2010)355 แรงม้า / 881 Nm | +60 แรงม้า+150 Nm |
GTL — 279 EUR · 405 แรงม้า GT — 459 EUR · 415 แรงม้า |
เลือก → | |
| 6.2i412 แรงม้า / 588 Nm | +33 แรงม้า+47 Nm |
GA — 219 EUR · 445 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 445 แรงม้า |
เลือก → | |
| 5.0i401 แรงม้า / 542 Nm | +32 แรงม้า+43 Nm |
GA — 219 EUR · 433 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 433 แรงม้า |
เลือก → | |
| 5.0i385 แรงม้า / 525 Nm | +31 แรงม้า+42 Nm |
GA — 219 EUR · 416 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 416 แรงม้า |
เลือก → | |
| 4.6i248 แรงม้า / 399 Nm | +30 แรงม้า+48 Nm |
GA — 199 EUR · 278 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 278 แรงม้า |
เลือก → | |
| 5.0i360 แรงม้า / 514 Nm | +29 แรงม้า+41 Nm |
GA — 219 EUR · 389 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 389 แรงม้า |
เลือก → | |
| 5.4i310 แรงม้า / 365 Nm | +25 แรงม้า+29 Nm |
GA — 219 EUR · 335 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 335 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.7i302 แรงม้า / 376 Nm | +24 แรงม้า+30 Nm |
GA — 219 EUR · 326 แรงม้า GA+ — 219 EUR · 326 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.3 Duratec290 แรงม้า / 359 Nm | +23 แรงม้า+29 Nm |
GA — 199 EUR · 313 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 313 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.5i282 แรงม้า / 343 Nm | +23 แรงม้า+27 Nm |
GA — 199 EUR · 305 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 305 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Ford F-Series: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ

- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +69 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
6.7 2011-> 405 แรงม้า → 474 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +23 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 9 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Ford F-Series: คำถามที่พบบ่อย
F-150 ต้องใช้กล่องเพิ่มแรงม้ารุ่นไหน?
เครื่องยนต์เทอร์โบใช้ GAN GT หรือ GAN GTL ส่วนเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบใช้ GAN GA หรือ GAN GA+ หาเครื่องยนต์ของคุณในตารางด้านบน แต่ละแถวแสดงรุ่นกล่องและราคา
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน