กล่องเพิ่มแรงม้า Ford F-Series
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ Ford F-Series ของคุณ
แคตตาล็อกมี Ford F-Series ทั้งหมด 6 เจเนอเรชัน และ 27 เครื่องยนต์ สำหรับ 17 เครื่องยนต์เทอร์โบ เลือกกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT หรือ GAN GTL โดย GAN GT เพิ่ม +38 ถึง +91 แรงม้า (GAN GT ราคาเริ่มต้น 399 EUR, GAN GTL ราคาเริ่มต้น 249 EUR) สำหรับ 10 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ เลือก GAN GA หรือ GAN GA+ โดย GAN GA+ เพิ่ม +23 ถึง +33 แรงม้า (GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 199 EUR)
Ford F-Series ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน Ford F-Series: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +91 แรงม้าด้วย GAN GT สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ
+38 ถึง +91 แรงม้า สำหรับ Ford F-Series ทุกเครื่องยนต์ ด้วย GAN GT หรือ GAN GTL
- +33 แรงม้าด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
เครื่องยนต์ Ford F-Series ไม่มีเทอร์โบ: +23 ถึง +33 แรงม้า
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Ford F-Series: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Ford F-Series: รถกระบะอเมริกันบนถนนในยุโรป
Ford ไม่ได้ขาย F-150 ในกลุ่มรุ่นของยุโรป กล่องเพิ่มแรงม้าสำหรับ Ford F-150 จึงเกี่ยวข้องกับรถที่เข้ามาผ่านผู้นำเข้าเป็นส่วนใหญ่ F-150 Lightning รุ่นไฟฟ้ามีการจำหน่ายจำนวนจำกัดในนอร์เวย์ปี 2024 ในเยอรมนี Hedin เป็นผู้นำเข้ารายใหญ่ที่เป็นทางการ และขาย F-150 ผ่านตัวแทนจำหน่ายที่ทำสัญญาไว้
ในสหราชอาณาจักร F-Series ที่นำเข้าส่วนใหญ่เป็น F-150 พวงมาลัยซ้าย เจเนอเรชันของ F-150 มีดังนี้ เจเนอเรชันที่ 11 ตั้งแต่ปี 2004 เจเนอเรชันที่ 12 ตั้งแต่ปี 2009 เจเนอเรชันที่ 13 ตั้งแต่ปี 2015 และเจเนอเรชันที่ 14 ตั้งแต่ปี 2021 รถมีตัวถัง Regular Cab, SuperCab และ SuperCrew และรุ่นย่อย เช่น Raptor, Tremor, King Ranch, Platinum และ Limited แต่เครื่องยนต์เป็นตัวกำหนดว่าใช้กล่องรุ่นใด
เครื่องยนต์ F-150 และ Super Duty ในแคตตาล็อก
การเพิ่มแรงม้า F-150 EcoBoost หมายถึงเครื่อง 3.5 EcoBoost V6 ทวินเทอร์โบ ซึ่งมี 370 แรงม้าในแคตตาล็อก และใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT เครื่อง 3.5 EcoBoost รุ่นหลัง ๆ รวมถึงรุ่น Raptor มีแรงม้าต่างออกไป จึงควรดูจากรหัสเครื่องยนต์และปีรุ่น ไม่ใช่ตัวเลขแรงม้า เจเนอเรชันที่สิบสองนำ 3.7 V6, 5.0 Coyote V8 และ 3.5 EcoBoost มาใช้กับ F-150 ในปี 2011
เครื่อง 5.0 Coyote V8 ครอบคลุมรุ่น 360, 385 และ 401 แรงม้า โดยรุ่นเหล่านี้และ 4.6 V8 กำลัง 248 แรงม้า ใช้กล่อง GAN GA+ Super Duty เป็นกลุ่มรุ่นงานหนักที่มี F-250 และ F-350 เป็นแกนหลัก และเครื่อง 6.7 Power Stroke เป็นเครื่องดีเซลของกลุ่มนี้ตั้งแต่ปี 2011 รถ Super Duty ได้แก่ F-250, F-350 และ F-450 ครอบคลุมรวมกันสำหรับดีเซล 6.7 Power Stroke กำลัง 405 แรงม้า ที่ผลิตระหว่างปี 2011 ถึง 2014 และใช้กล่อง GAN GT
กล่องเพิ่มแรงม้า Ford F-Series: คำถามที่พบบ่อย
กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าให้ F-150 3.5 EcoBoost ได้เท่าไร?
เมื่อใช้กล่อง GAN GT เครื่อง 3.5 EcoBoost จาก 370 แรงม้า และแรงบิด 569 Nm เพิ่มเป็น 433 แรงม้า และแรงบิด 666 Nm ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
ใช้กล่องเพิ่มแรงม้ากับ F250 6.7 ได้ไหม?
ได้ F-250, F-350 และ F-450 ที่ใช้เครื่อง 6.7 Power Stroke ใช้กล่อง GAN GT
F-150 เครื่อง 5.0 V8 กำลัง 360 ถึง 401 แรงม้า ควรใช้กล่องเพิ่มแรงม้ารุ่นไหน?
เครื่อง 5.0 Coyote V8 กำลัง 360, 385 และ 401 แรงม้า ใช้กล่อง GAN GA+ ที่เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12%
การเพิ่มแรงม้า Ford F150 ที่นำเข้ามาต้องคำนึงถึงอะไร?
รถที่นำเข้าส่วนตัวเป็นกลุ่มรุ่นของอเมริกา และแคตตาล็อกก็แบ่งตามกลุ่มรุ่นนั้น ส่วน F-150 ที่ขายผ่าน Hedin มีแรงม้าเฉพาะสำหรับตลาดเยอรมนี เช่น 406 แรงม้า ในรุ่น XLT ที่ใช้เครื่อง V8 F-150 Lightning รุ่นไฟฟ้าไม่มีเครื่องยนต์สันดาปให้กล่องเพิ่มแรงม้าใช้งาน
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน