กล่องเพิ่มแรงม้า Ford Mondeo IV (2006–2014)
20 เครื่องยนต์ · +13 ถึง +65 แรงม้า
Ford Mondeo IV: 20 เครื่องยนต์ — 10 เบนซิน และ 10 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +13 ถึง +65 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +108 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Ford Mondeo IV: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 10 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.2 TDCi200 แรงม้า / 420 Nm | +56 แรงม้า+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 248 แรงม้า GT — 399 EUR · 256 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.2 TDCi175 แรงม้า / 400 Nm | +50 แรงม้า+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 218 แรงม้า GT — 399 EUR · 225 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 TDCi140 แรงม้า / 320 Nm | +41 แรงม้า+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 แรงม้า GT — 329 EUR · 181 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 TDCi136 แรงม้า / 320 Nm | +40 แรงม้า+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 แรงม้า GT — 329 EUR · 176 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 TDCi131 แรงม้า / 320 Nm | +39 แรงม้า+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 แรงม้า GT — 329 EUR · 170 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.8 TDCi125 แรงม้า / 320 Nm | +37 แรงม้า+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 แรงม้า GT — 329 EUR · 162 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 TDCi116 แรงม้า / 270 Nm | +35 แรงม้า+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 แรงม้า GT — 329 EUR · 151 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 TDCi116 แรงม้า / 280 Nm | +35 แรงม้า+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 แรงม้า GT — 329 EUR · 151 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.8 TDCi101 แรงม้า / 280 Nm | +30 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 แรงม้า GT — 329 EUR · 131 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 TDCi163 แรงม้า / 340 Nm | +27 แรงม้า+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 186 แรงม้า GT — 399 EUR · 190 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 10 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.0 EcoBoost239 แรงม้า / 340 Nm | +65 แรงม้า+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 294 แรงม้า GT — 399 EUR · 304 แรงม้า |
เลือก → | |
| Duratec 2.5220 แรงม้า / 320 Nm | +61 แรงม้า+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 272 แรงม้า GT — 399 EUR · 281 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 EcoBoost203 แรงม้า / 300 Nm | +57 แรงม้า+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 251 แรงม้า GT — 399 EUR · 260 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 EcoBoost160 แรงม้า / 240 Nm | +46 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 แรงม้า GT — 399 EUR · 206 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.3i161 แรงม้า / 208 Nm | +19 แรงม้า+25 Nm |
GA — 189 EUR · 180 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 180 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i145 แรงม้า / 185 Nm | +17 แรงม้า+22 Nm |
GA — 189 EUR · 162 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 162 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0i145 แรงม้า / 190 Nm | +17 แรงม้า+23 Nm |
GA — 189 EUR · 162 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 162 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i125 แรงม้า / 160 Nm | +15 แรงม้า+19 Nm |
GA — 189 EUR · 140 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 140 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i120 แรงม้า / 160 Nm | +14 แรงม้า+19 Nm |
GA — 189 EUR · 134 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 134 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6i110 แรงม้า / 138 Nm | +13 แรงม้า+17 Nm |
GA — 189 EUR · 123 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 123 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Ford Mondeo IV: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ

- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +65 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.0 EcoBoost 239 แรงม้า → 304 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +13 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +108 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +50 ถึง +108 Nm
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 6 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Ford Mondeo IV
กล่องเพิ่มแรงม้า Ford Mondeo 4: ดีเซลหรือเบนซิน
Mondeo Mk4 รุ่นดีเซลและเบนซินที่มีแรงม้าใกล้กันอาจใช้กล่องคนละรุ่น การใช้กล่องเพิ่มแรงม้ากับ Ford Mondeo 4 จึงเริ่มจากการแบ่งรุ่นเป็นสองกลุ่ม การเพิ่มแรงม้า Mondeo 2.0 TDCi เน้นที่รุ่น 140 แรงม้า ซึ่งเป็นเครื่องดีเซลหลักระหว่างปี 2007 ถึง 2014 เครื่อง 2.0 TDCi กำลัง 140 แรงม้า ใช้กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT ส่วนเครื่อง 2.3 Duratec กำลัง 161 แรงม้า ซึ่งไม่มีเทอร์โบ ใช้กับกล่อง GAN GA+
เครื่องยนต์ Mk4 รุ่นอื่น
นอกจากนี้ เครื่อง 1.8 TDCi กำลัง 125 แรงม้า เครื่อง 2.0 TDCi รุ่น 116, 131 และ 163 แรงม้า เครื่อง 2.2 TDCi รุ่น 175 และ 200 แรงม้า และเครื่อง 1.6 TDCi รุ่น 116 แรงม้า ก็ใช้กล่อง GAN GT เครื่อง 2.0 EcoBoost เข้ามาใน Mk4 ช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2010 ด้วยกำลัง 203 แรงม้า และรุ่นไมเนอร์เชนจ์เดือนธันวาคม 2010 เพิ่มรุ่น 239 แรงม้า และเครื่อง 1.6 EcoBoost กำลัง 160 แรงม้า เครื่อง 2.5T กำลัง 220 แรงม้า ซึ่งเป็นเครื่องห้าสูบของ Volvo อยู่จนถึงเดือนพฤศจิกายน 2010 และใช้กล่อง GAN GT ได้เช่นกัน กล่อง GAN GA+ ยังครอบคลุม 1.6 Duratec Ti-VCT และ 2.0 Duratec กำลัง 145 แรงม้า
กล่องเพิ่มแรงม้า Ford Mondeo IV: คำถามที่พบบ่อย
กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าให้ Ford Mondeo 2.2 TDCi 200 ได้เท่าไร?
ในแคตตาล็อก 2.2 TDCi 200 เพิ่มเป็น 256 แรงม้า เมื่อใช้กล่อง GAN GT ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ ในเยอรมนีมีการเรียกคืนรถเครื่อง 2.2 TDCi 200 ที่ผลิตระหว่างเดือนมกราคม 2012 ถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2013 เนื่องจากแหวนซีลของหัวฉีด
การเพิ่มแรงม้า Ford Mondeo Mk4 สำหรับเครื่องเบนซินเทอร์โบเป็นอย่างไร?
เครื่อง 1.6 EcoBoost กำลัง 160 แรงม้า เครื่อง 2.0 EcoBoost กำลัง 203 และ 239 แรงม้า และเครื่อง 2.5T ใช้กล่อง GAN GT ที่เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30%
เครื่องเบนซิน Duratec ของ Ford Mondeo ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าได้ไหม?
ได้ เครื่อง Duratec ที่ไม่มีเทอร์โบใช้กล่อง GAN GA+ ที่เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12%
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน