กล่องเพิ่มแรงม้า Ford Mondeo
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ Ford Mondeo ของคุณ
แคตตาล็อกมี Ford Mondeo (2000 → 2022) ทั้งหมด 4 เจเนอเรชัน และ 50 เครื่องยนต์ สำหรับ 32 เครื่องยนต์เทอร์โบ เลือกกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT หรือ GAN GTL โดย GAN GT เพิ่ม +23 ถึง +65 แรงม้า (GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR, GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR) สำหรับ 18 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ เลือก GAN GA หรือ GAN GA+ โดย GAN GA+ เพิ่ม +11 ถึง +27 แรงม้า (GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR)
Ford Mondeo ของคุณเป็นเจเนอเรชันไหน?
เริ่มจากปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง ในแต่ละเจเนอเรชัน เลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเอกสารรถของคุณ
จูน Ford Mondeo: กล่อง GAN ทำอะไร และไม่ทำอะไร
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +65 แรงม้าด้วย GAN GT สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ
+23 ถึง +65 แรงม้า สำหรับ Ford Mondeo ทุกเครื่องยนต์ ด้วย GAN GT หรือ GAN GTL
- +27 แรงม้าด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
เครื่องยนต์ Ford Mondeo ไม่มีเทอร์โบ: +11 ถึง +27 แรงม้า
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Ford Mondeo: เครื่องยนต์และเจเนอเรชัน
กล่องเพิ่มแรงม้า Ford Mondeo: ชื่อเดียว เครื่องยนต์หลายรุ่น
เครื่อง 2.0 TDCi คือจุดที่ทำให้การใช้กล่องเพิ่มแรงม้ากับ Ford Mondeo สับสน เพราะชื่อรุ่นนี้ครอบคลุมเครื่องกำลัง 90, 116 และ 131 แรงม้าใน Mk3 กำลัง 116, 131, 140 และ 163 แรงม้าใน Mk4 และกำลัง 150 และ 181 แรงม้าใน Mk5 ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2019 ดีเซลของ Mk5 เรียกว่า 2.0 EcoBlue กำลัง 150 และ 190 แรงม้า เบนซินก็เป็นรูปแบบเดียวกัน รุ่น 110 แรงม้า และ 125 แรงม้า ของเครื่อง 1.8 Duratec ใน Mk3 เป็นเครื่องเดียวกันที่ใช้ซอฟต์แวร์ต่างกัน
Mondeo มีตัวถังซีดาน แฮตช์แบ็กห้าประตู และสเตชันแวกอนที่ขายในเยอรมนีในชื่อ Turnier ดังนั้นตัวเลือกที่ถูกต้องขึ้นกับปีและแรงม้าของรถ ไม่ใช่ชื่อรุ่น
เลข Mk ของ Mondeo และเครื่องยนต์
เจเนอเรชันเรียกตามเลข Mk ได้แก่ Mk2 ผลิตตั้งแต่ปี 1996 ถึง 2000, Mk3 ตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2007, Mk4 ตั้งแต่ปี 2007 ถึง 2014 และ Mk5 ตั้งแต่ปี 2014 ถึง 2022 การเพิ่มแรงม้า Mondeo Mk3 ครอบคลุม 1.8 SCi ระบบฉีดตรง กำลัง 130 แรงม้า ที่เริ่มในเดือนมิถุนายน 2003 ด้วย Mk3 เพิ่มเครื่อง 3.0 V6 กำลัง 204 แรงม้า และ 2.2 TDCi กำลัง 155 แรงม้า ในเดือนกันยายน 2004 และ ST220 มี 226 แรงม้า การเพิ่มแรงม้า Mondeo Mk4 ไม่มี V6 ให้ต้องจัดการ เครื่องเบนซินระดับสูงสุดคือ 2.5T ห้าสูบของ Volvo กำลัง 220 แรงม้า
เครื่อง 2.0 EcoBoost เข้ามาใน Mk4 ช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2010 ด้วยกำลัง 203 แรงม้า และรุ่น 240 แรงม้า ตามมาหลังไมเนอร์เชนจ์ Mk5 ผลิตที่เมืองบาเลนเซียตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2014 และการผลิตในยุโรปสิ้นสุดในฤดูใบไม้ผลิปี 2022 เครื่องเบนซินของ Mk5 มีเครื่อง 1.0 EcoBoost กำลัง 125 แรงม้า เครื่อง 1.5 EcoBoost กำลัง 160 แรงม้า และเครื่อง 2.0 EcoBoost กำลัง 203 และ 240 แรงม้า
กล่องเพิ่มแรงม้า Ford Mondeo: คำถามที่พบบ่อย
Mondeo Mk4 2.0 TDCi รุ่น 115, 130, 140 และ 163 แรงม้า ต่างกันอย่างไร?
รุ่น 130 แรงม้า และ 140 แรงม้า ผลิตตั้งแต่ปี 2007 ส่วนรุ่น 115 แรงม้า มากับไมเนอร์เชนจ์ปี 2010 และรุ่น 163 แรงม้า ตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 2010 เมื่อใช้กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT เครื่อง 140 แรงม้า และแรงบิด 320 Nm จะเพิ่มเป็น 181 แรงม้า และแรงบิด 409 Nm ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
Mondeo Mk4 2.5T ใช้กล่อง GAN GT ได้ไหม?
เครื่อง 2.5T ห้าสูบของ Volvo กำลัง 220 แรงม้า ขายจนถึงเดือนพฤศจิกายน 2010 และในแคตตาล็อกใช้กับกล่อง GAN GT
ดีเซล 2.0 TDCi กับ 2.0 EcoBlue ของ Ford Mondeo Mk5 ต่างกันอย่างไร และรถของคุณเป็นเครื่องไหน?
เป็นเครื่องยนต์คนละรุ่น โดย 2.0 TDCi เข้ามาในปี 2014 และ EcoBlue มาแทนในเดือนกุมภาพันธ์ 2019 จึงครอบคลุมแยกกัน เครื่อง 2.0 EcoBlue ที่มี 150 และ 190 แรงม้า แยกไว้ต่างหาก และใช้กล่อง GAN GT
เครื่องเบนซิน Duratec ของ Mk3 ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าได้ไหม?
ได้ เครื่อง 1.8 Duratec รุ่น 110 แรงม้า และ 125 แรงม้า รวมถึงเครื่อง 2.0 Duratec กำลัง 146 แรงม้า (145 ตามตัวเลขของ Ford เอง) ใช้กล่อง GAN GA+ ที่เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12%
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน